MOTO GUZZI Daytona RS Manual De Instrucciones página 223

– Lors du remontage du volant sur le vilebrequin, il faut respecter les références d'emplacement tel qu'elles sont
indiquées sur la figure 10-39 (la flèche «A» imprimée sur le volant moteur doit être alignée avec la marque «B»
sur le vilebrequin). Bloquez les vis de fixation du volant moteur au vilebrequin à des couples de serrage de
4÷4,2 Kgm (montées au freinfilet moyen Loctite).
A
IMPORTANT
Lors du remontage, positionner la roue avec la partie de denture fraisée «D» - Fig. 10-40 du côté opposé par rapport
au capteur de phase «E» - Fig. 10-40; contrôler également l'entrefer à l'aide d'un calibre d'épaisseur à introduire
entre l'extrémité du capteur de phase et les dents de la roue phonique, il doit être compris entre 0,6 et 1,2 mm.
– Pour le mesurage de l'entrefer, avec moteur accouplé à la boîte de vitesses, il faut effectuer les opérations suivantes:
1) à l'aide d'une jauge mesurez l'écartement entre la butée sur le carter «A» et la surface de la dent sur le volant
«B» - Fig. 10-41.
D
2) relevez la cote entre l'extrémité «C» du capteur et
la plaquette de butée «D» de celui-ci (Fig. 10-41/A).
La différence entre les deux cotes relevées est
l'entrefer réel. Si besoin est, reprendre avec des
cales la butée du capteur.
E
10-40
B
D
C
B
10-39
A
10-41
10-41/A
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