3.11
TAPÓN DEPÓSITO DEL COMBUSTIBLE (Fig. 03-06)
Para abrir el tapón del depósito del combustible se deberá girar la llave en sentido horario.
NOTA: Posibles pérdidas de combustible que se verifiquen durante el reaprovisionamiento
deberán ser inmediatamente eliminadas para evitar daños permanentes en la pintura del depósito.
DAYTONA RS / SPORT 1100 I
3.12
GRIFO DEL COMBUSTIBLE (DAYTONA RS / SPORT 1100 I) (Fig. 03-07)
La motocicleta está equipada con una electrobomba que regula el flujo del combustible desde el depósito hacia
el motor.
En caso de tener que desmontar el depósito del combustible, antes de desconectar las tuberías se debe apretar
a fondo el grifo «A» que se encuentra debajo del depósito, en la parte trasera izquierda.
Aproximadamente cada 10000 km se debe efectuar la limpieza del filtro de red del grifo.
3.13
GRIFO ELÉCTRICO DEL COMBUSTIBLE (V10 CENTAURO) (Fig. 03-08)
La motocicleta está equipada con un grifo eléctrico «A», situado en el lado izquierdo, debajo del depósito, que
opera automáticamente, interrumpiendo el flujo del combustible hacia el grupo de mariposa cuando el motor está
detenido.
Entra en acción cuando la llave del conmutador «1» de Fig.03-01 está en posición ON « ».
En caso de ineficacia del grifo, controlar ante todo el estado del fusible «3» de Fig. 03-09.
Aproximadamente cada 10000 km se debe efectuar la limpieza del filtro de red del grifo.
DAYTONA RS / SPORT 1100 I
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