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MOTEUR (DAYTONA RS et V10 CENTAURO)
11.1
DEPOSE DU MOTEUR
N.B. Sont représentés aux pages 270 et 271 les éclatés des principaux groupes du moteur.
Pour le démontage du groupe moteur, procéder comme suit:
– Déposez le carter avant des courroies de
distribution.
– Mettez le moteur en position de P.M.H. en phase
d'explosion du cylindre G.
La détermination du P.M.H. se fait par les repères
gravés sur le volant moteur (Fig.11-01) ou, avec plus
de précision, au moyen d'un comparateur à mettre en
contact avec la tête de piston en utilisant l'outil
spécial code 30 94 82 00 engagé dans le trou de
bougie.
– Vérifiez les repères de calage comme indiqué en
Fig. 11-02; si les repères gravés sur les poulies,
les moyeux et les arbres ne sont pas clairement
visibles ou ne sont pas présents, on recourra à de
la peinture indélébile pour leur repérage, suivant
les lignes 1, 2 et 3 indiquées sur le dessin.
– Ces indications sont valables pour la repose suc-
cessive pour autant que l'on ne doive remplacer
aucun organe de la distribution ou que les courroies
seules doivent être remplacées pour l'entretien
périodique. En revanche, en cas de réutilisation
des courroies déjà montées sur le moteur, on aura
soin au démontage de pratiquer des repères sur
celles-ci avec de la peinture (n'oubliez pas de les
especter au remontage).
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11-01
11-02