Elimination De L'HUile; Demontage De La Cartouche - MOTO GUZZI Daytona RS Manual De Instrucciones

17.5

DEMONTAGE DE LA CARTOUCHE

Une fois que toutes les pièces internes du bras ont été retirées, il est nécessaire de dévisser le tube en plastique
de la butée hydraulique présent sur le tube de la cartouche (Fig. 17-11). Pour n'endommager aucun composant
durant cette opération, le tube de la cartouche devra être bloqué dans un étau à l'aide de cales de serrage
spéciales WP, à hauteur du piston de compression monté sur la partie inférieure du tube (voir Fig. 17-11).
Une fois que le tube en plastique a été dévissé, il est possible d'extraire du tube de la cartouche, l'axe et le piston
d'extension. Autour de ce dernier se trouve un anneau élastique (Fig. 17-12) qui devra être changé dans le cas
où il serait endommagé.
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17.4

ELIMINATION DE L'HUILE

Faire descendre la cartouche dans le bras de fourche
et éliminer l'huile dans un récipient adapté à cet effet
Fig. 17-08.
- Bloquer à l'aide d'un étau le bloc inférieur de telle
sorte que le bras de fourche soit incliné à environ 45°
Fig. 17-09. Nettoyer la vis se trouvant sur la partie
inférieure de la fourche et la dévisser Fig. 17-09.
- Une fois que la vis inférieure M8 a été dévissée, il
est possible d'extraire entièrement la cartouche de la
fourche Fig. 17-10. Dans le cas où la cartouche serait
bloquée, revisser de quelques tours la vis M8 située
sous le bloc inférieur et donner quelques légers
coups de marteau sur la tête de celle-ci jusqu'à ce
que la cartouche soit débloquée.
17-08
- Retourner pendant quelques minutes la fourche
au-dessus d'un récipient de façon à éliminer complè-
tement l'huile se trouvant à l'intérieur.
17-09
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