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CONTROLE DU POIDS POUR L'EQUILIBRAGE DU VILEBREQUIN
Les bielles (avec écrous et boulons) montés doivent être équilibrées.
Une différence de 3 grammes est toutefois admise.
Pour équilibrer statiquement le vilebrequin, appliquez sur le maneton un poids de 1,558±3 kg.
CONTROLE DES FUITES D'HUILE DU CARTER DU BLOC-MOTEUR (COTE FLASQUE VOLANT)
En cas de fuites d'huile éventuelles du carter arrière du bloc-moteur (zone volant), vérifiez:
■ que le joint d'étanchéité sur le flasque côté volant ne soit pas abîmé;
■ l'absence de soufflures sur le carter du bloc-moteur. Pour ce faire, appuyez le moteur sur un banc, avec la
partie côté volant tournée vers le haut, après avoir déposé le volant du vilebrequin;
■ remplissez d'eau la partie supérieure du bloc-moteur;
■ soufflez dans le reniflard avec de l'air comprimé à basse pression (pour éviter l'expulsion de la bague
d'étanchéité) en maintenant le joint d'étanchéité entre deux doigts;
■ la présence de porosité sera signalée par des petites bulles.Si tel est le cas appliquer un mastique (disponible
dans le commerce) pour éliminer cette porosité.
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Ø54.000÷54.019
Ø53.970÷53.951
Ø44.008÷44.12
Ø37.959÷37.975
38.969÷39.031
Ø38.000÷38.016
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