MOTO GUZZI Daytona RS Manual De Instrucciones página 27

Nel Mod. V10 CENTAURO per raggiungere la ghiera
di regolazione «A» di Fig. 05-07 occorre togliere la
sella (vedi Cap. 3.20 «Rimozione sella») spostando
la batteria.
In funzione delle necessità e del carico sulla moto,
l'ammortizzatore può essere regolato dalla posizione
"1" molto morbida alla posizione "11" molto rigida.
La frenatura idraulica in compressione potrà essere
regolata agendo sul pomello di regolazione «B» di
Fig. 05-08 che ha 7 posizioni di regolazione; dalla
posizione "1" frenatura idraulica minima alla posizio-
ne "7" frenatura idraulica massima.
Per regolare il precarico della molla, con apposita
chiave, allentare la ghiera «C» e avvitare o svitare la
ghiera «D»; avvitando si aumenta il precarico della
molla (vedi Fig. 05-09).
Il precarico della molla, partendo da molla completamente scaricata, è da 10 mm [8 mm] a 18 mm [14 mm].
La lunghezza della molla libera è 165 mm.
N.B. Per evitare il danneggiamento della filettatura tra il corpo ammortizzatore e la ghiera «D»,
lubrificare con «SVITOL», con olio o con grasso la filettatura stessa.
ATTENZIONE
Nei Mod. DAYTONA RS e SPORT 1100 I ricordarsi al rimontaggio della centralina elettronica di
ripristinare il collegamento dei capocorda dei fili di massa «2» sotto la vite «3» di fissaggio centralina
(vedi Fig. 05-06 e 05-07).
B
DAYTONA RS / SPORT 1100 I
C
D
B
V10 CENTAURO
05-08
V10 CENTAURO
A
05-09
A
B
05-07
05-08
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