Motovario M Serie Manual De Instrucciones página 117

Freno FM (in corrente continua) / FM brake (DC) / Frein FM (à courant continu) /
FM-Bremse (Gleichstrom) / Freno FM (en corriente continua) / FM 制动器 (DC)
Valori caratteristici freno / Brake characteristic values / Valeurs caractéristiques du frein / Typische Bremswerte / Valores característicos de freno / 制动器特征值
(*) S
n
..2
63 0,2
71 ..3 0,2
80 ..4 0,3
90S-L
..5 0,3
100
..6S 0,35
112
..6
132S 0,35
132M
..7 0,4
160S
(*) Tipo / Type / Type / Typ / Tipo / 类型
Gleichstrombremse FM
Komponenten:
1. Magnetkörper
2. Beweglicher Anker
3. Bremsscheibe
4. Mitnehmernabe
5. Handentlüftung (auf Anfrage)
6. Schutzdeckel (in Kombination mit IP 55)
7. Druckfedern
8. V-Ring (in Kombination mit IP 55)
9. Befestigungsschraube
10. Gegenmutter
11. Einstellschraube Bremsmoment (auf Anfrage)
12. Passfeder
13. Seegerring
14. Gusseisenschild
15. Antivibrations-O-Ring
16. Schwungscheibe (auf Anfrage)
17. Antiblockierring aus rostfreiem Stahl (auf Anfrage)
Legende Tabelle
S = Nennluftspalt [mm]
n
S = maximaler Luftspalt [mm]
max
X = Spiel Entlüftungshebel [mm]
J = Trägheitsmoment Bremsscheibe [kgcm2]
B
W = maximale, von der Bremse zerstreubare
Energie [MJ]
W = zerstreubare Energie zwischen zwei aufein-
1
ander folgenden Einstellung des Luftspalts
von Sn bis Smax [MJ]
t (*) = Freigabezeit der Bremse mit Gleichrichter mit
1
Standard-Abtrennung (NBR, RSD) [ms]
t (*) = Freigabezeit der Bremse mit Gleichrichter mit
11
Schnell-Abtrennung (SBR, RRSD) [ms]
t (*) = Ansprechzeit Bremsmoment – Unterbre-
2
chung Wechselstromseite [ms]
t (*) = Ansprechzeit Bremsmoment – Unterbre-
22
chung Drehstromseite [ms]
m = Gewicht [kg]
B
P = aufgenommene Leistung [W]
a
M = verfügbare Bremsmomente [Nm]
B
m = Gewicht Schwungrad [kg]
F
J = Trägheitsmoment Schwungrad [kgcm2]
F
S X J W
max B
0,5 0,6 0,6 260 15,6
0,5 0,8 1,1 370 22,4
0,6 1 1,6 500
0,6 1 3,5 750
0,7 1,2 8,8 1000
0,7 1,2 10,3 1100
0,8 1,2 22,5 1650
Freno FM
(en corriente continua)
Componentes:
1. Cuerpo imán
2. Ancla móvil
3. Disco freno
4. Cubo de arrastre
5. Palanca de desbloqueo (opción)
6. Casco de protección (asociado a IP 55)
7. Muelles de presión
8. V-ring (asociado a IP 55)
9. Tornillo de fijación
10. Tuerca de bloqueo
11. Prisionero de ajuste del momento de freno (bajo
pedido)
12. Chaveta
13. Anillo seeger
14. Escudo de hierro fundido
15. O-ring antivibraciones
16. Volante de inercia (opción)
17. Anillo inox anti-encolado (opción)
Leyenda de la tabla
S = entrehierro nominal [mm]
n
S = entrehierro máximo [mm]
max
X = juego palanca de desbloqueo [mm]
J = momento de inercia disco freno [kgcm2]
B
W = máxima energía disipable por el freno [MJ]
W = energía disipable entre dos regulaciones con-
1
secutivas del entrehierro de Sn a Smax [MJ]
t (*) = tiempo de desbloqueo del freno con rectifica-
1
dor de desconexión normal (NBR, RSD) [ms]
t (*) = tiempo de desbloqueo del freno con rectifica-
11
dor de desconexión rápida (SBR, RRSD) [ms]
t (*) = tiempo de subida momento de freno - apertu-
2
ra lado alterna [ms]
t (*) = tiempo de subida momento de freno - apertu-
22
ra lado continua [ms]
m = peso [kg]
B
P = potencia absorbida [W]
a
M = pares de freno disponibles [Nm]
B
m = peso volante [kg]
F
J = momento de inercia volante [kgcm2]
F
Motori elettrici / Electric motors / Moteurs électriques / Elektromotoren / Motores eléctricos / 电动机
W t t t
1 1 11 2
30 20 100
60 25 120
30 100 40 150
45 120 50 220
70 - 80 300
77 - 80 200
132 - 100 200
t m P M
22 B a B
10 1,5 16 1,8-3,5
10 2,2 20 2,5-5-7,5-10
10 3,1 30 5-10-15-20
15 4,9 40 13-26-40-55
30 8,3 50 20-40-60
20 9,5 65 37-50-75-100
20 12,3 65 50-100-150
FM 制动（直流电）
组件：
1. 制动磁铁
2. 可动线圈
3. 制动盘
4. 驱动轮毂
5. 释放手柄（可选）
6. 罩（可选）
7. 推力弹簧
8. V 型环（按照要求，与保护罩一起使
用）
9. 安装螺栓
10. 锁紧螺母
11. 制动转矩调整螺钉（按照要求）
12. 键
13. 弹性挡圈
14. 铸铁罩
15. O 型振动阻尼环
16. 飞轮（可选）
17. 抗咬合不锈钢垫圈（可选）
表注
S = 名义空隙 [mm]
n
S = 最大空隙 [mm]
max
X = 释放手柄间隙 [mm]
J = 制动盘转动惯量 [kgcm2]
B
W = 制动器可消耗的最高能量 [MJ]
W = 从 Sn 到 Smax 的连续两次空隙调整之
1
间可消耗的能量 [MJ]
t (*) = 使用正常分离整流器（NBR、RSD）
1
的制动释放时间 [ms]
t (*) = 使用快速分离整流器（SBR、RRSD）
11
的制动释放时间 [ms]
t (*) = AC 侧开路的制动响应时间 [ms]
2
t (*) = DC 侧开路的制动响应时间 [ms]
22
m = 重量 [kg]
B
P = 能量吸收 [W]
a
M = 可用制动力矩 [Nm]
B
m = 飞轮重量[公斤]
F
J = 飞轮瞬间惯性量[公斤每平方厘米]
F
M
m J
F F
0,7 6,1
1,1 13
1,7 28
2,3 54
3,1 98
4,5 145
4,8 200
6,9 350
115
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