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E n g l i s h
WARNING
Read the instructions and warnings in the own-
er's manual carefully before using this shield/
visor. It is your responsibility to ensure that your
use of this shield/visor complies with any state or
local laws.
z Light transmittance ratio of Spectra (mirrored) and
Dark Smoke shield/visor is less than requirement of
ECE R22/06. Therefore, they are not homologated.
However, when they are used in riding in circuit
for a long time under strong sunlight, they may
ease fatigue of your eyes better compared with
homologated shield/visor.
z Tinted or mirrored shields/visors reduce light
transmittance and may impair a rider's vision in
certain circumstances, increasing the likelihood of
a crash resulting in injury or death.
z Never use a tinted or mirrored shield/visor at night,
in tunnels, in rain or fog, or in other low visibility
conditions. These shields/visors are intended for
daytime use only.
z Do not use a tinted or mirrored shield/visor together
with the helmet's internal sun visor, sunglasses or
any other product that reduces light transmittance.
This may obstruct your view and can be very
dangerous.
z When mist retardant anti-fog sheet is attached
to these shields/visors, light transmittance ratio
decreases maximum by 10%.
If the tinted or mirrored shield/visor is used with
the sun visor together in the USA, requirement of
light transmission ratio specified in VESC-8* is not
satisfied. Don't use tinted or mirrored shield/visor
to your helmet in a manner not satisfying VESC-8*.
Otherwise, your vision restricted by tinted or mirrored
shield/visor may cause an accident and serious injury
or death.
VESC-8: Vehicle Equipment Safety Commission
regulation No. 8 for motorcyclist eye protection
This standard is widely referenced and applied by
the 36 states in USA with motorcyclist eye protection
use law.
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F r a n ç a i s
AVERTISSEMENT
Lisez les instructions et avertissements figurant
dans le manuel d'utilisation avant d'utiliser cet
écran. Il est de votre responsabilité de vous assu-
rer que l'utilisation de cet écran est conforme à
toutes les lois nationales et locales.
z Le rapport de transmission de la lumière des
écrans Spectra (réfléchissant) et fumé sombre est
inférieur aux exigences de la norme ECE R22/06.
Ils ne sont donc pas homologués. Toutefois,
lorsqu'ils sont utilisés lors de la conduite en circuit
pendant un long moment en plein soleil, ils peuvent
soulager plus efficacement la fatigue de vos yeux
comparé aux écrans homologués.
z Les écrans teintés ou réfléchissants réduisent
la transmission lumineuse et peuvent affecter la
vision du conducteur dans certaines circonstances,
ce qui peut augmenter la probabilité d'accident
avec risque de blessures graves ou de mort.
z N'utilisez jamais un écran teinté ou réfléchissant
la nuit, dans des tunnels, sous la pluie ou dans le
brouillard, ou dans d'autres conditions de faible
visibilité. Ces écrans sont conçues pour l'utilisation
diurne uniquement.
z N'utilisez pas un écran teinté ou réfléchissant
conjointement avec le pare-soleil interne du
casque, des lunettes de soleil ou tout autre produit
réduisant la transmission lumineuse. Ceci peut
gêner la visibilité et s'avérer très dangereux.
z Lorsque le film antibuée est fixé sur ces écrans,
le rapport de transmission de lumière diminue au
maximum de 10%.
Si l'écran teinté ou réfléchissant est utilisé conjoin-
tement avec le pare-soleil aux États-Unis, les exi-
gences de rapport de transmission lumineuse spéci-
fiées dans la norme VESC-8* ne sont pas satisfaites.
N'utilisez pas d'écran teinté ou réfléchissant non
conforme avec la norme VESC-8* sur votre casque.
Sinon, votre visibilité pourrait être gênée par l'écran
teinté ou réfléchissant, ce qui pourrait entraîner un
accident et des blessures graves ou la mort.
VESC-8 : Vehicle Equipment Safety Commission
regulation NO.8 for motorcyclist eye protection
(Norme VESC-8 : règlement de la Commission
américaine de la sécurité des équipements
automobiles n° 8 pour la protection visuelle des
motocyclistes.)
Il est largement fait référence à cette norme qui
s'applique dans 36 états des États-Unis avec la
loi sur l'utilisation de protections visuelles pour les
motocyclistes.
E n g l i s h
Important Notice about Handling the
CNS-3C Shield/Visor
z Dirt and scratches on the shield/visor may obstruct
your view while riding and can be very dangerous!
If the CNS-3C shield/visor gets dirty or scratched,
stop using it immediately. Remove the shield/visor
and clean or replace it.
z The CNS-3C shield/visor should be cleaned with a
solution of mild, neutral soap and water. Rinse well
with pure water then wipe dry with a soft cloth. Do
not use any of the following cleaning materials:
hot water over 40ºC; salt water; any acidic or
alkali detergent; benzine, thinner, gasoline, or
other organic solvents; glass cleaner; or any
cleaner containing organic solvents. If any
of these cleaners are used, the shield's/visor's
chemical nature may be altered and safety may be
hindered.
z Do not ride with a shield/visor that is fogged.
This may obstruct your view and can be very
dangerous. If the CNS-3C shield/visor is fogged,
open the lower air intake to circulate air within
the helmet and remove the fog from the shield/
visor. Use of the anti-fog sheet is also effective in
stopping fog.
z Always use SHOEI's genuine anti-fog sheet for the
applicable shield/visor. For fitting the anti-fog sheet,
please read instructions enclosed in it.
z Remove the protective film before using the shield/
visor for the first time.
z Do not place any sticker or tape in the shield's/
visor's field of vision.
z If the shield/visor becomes difficult to open or
close, or it makes a rubbing sound, apply silicone
oil onto the window beading. Refer to "Using the
Silicone Oil" for details of the application points.
F r a n ç a i s
Points importants sur le
maniement de l'écran CNS-3C
z Les rayures et salissures sur l'écran peuvent
obstruer le champ de vision et rendre l'utilisation
du casque dangereuse ! Si l'écran CNS-3C est
sale ou rayé, arrêtez de l'utiliser immédiatement.
Retirez l'écran et nettoyez-le ou remplacez-le.
z L'écran CNS-3C doit être nettoyé à l'aide d'une
solution à base de savon doux et neutre et d'eau.
Rincez soigneusement avec de l'eau propre, puis
essuyez à l'aide d'un chiffon doux. N'utilisez
aucun des produits de nettoyage suivants : eau
chaude à plus de 40ºC, eau salée, détergent
acide ou alcalin, benzine, diluant, essence,
solvant organique, produit à vitres, ou tout
produit de nettoyage contenant des solvants
organiques. Si l'un de ces produits nettoyants
était utilisé, la structure chimique de l'écran en
serait altérée, réduisant grandement son niveau de
protection.
z Ne roulez pas avec un écran embué. Ceci peut
gêner la visibilité et s'avérer très dangereux. Si
l'écran CNS-3C s'embue, ouvrez l'entrée d'air
inférieure afin d'augmenter la circulation d'air frais
et réduire le phénomène de buée. L'utilisation du
film antibuée est également efficace pour éliminer
la buée.
z Utilisez toujours le film antibuée d'origine SHOEI
pour l'écran approprié. Pour la mise en place du
film antibuée, veuillez lire les instructions jointes à
l'intérieur.
z Retirez le film extérieur de protection de l'écran
avant sa première utilisation.
z N'apposez aucun autocollant ou adhésif à l'intérieur
du champ de vision de l'écran.
z Si l'écran devient difficile à ouvrir ou à fermer, ou
si un bruit de frottement se fait entendre, appliquez
de l'huile de silicone sur le bourrelet de la fenêtre.
Reportez-vous à « Utilisation de l'huile de silicone
» pour plus de détails sur les points d'application.
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