Renault F4R turbo Manual Del Usuario página 114

MOTOR V4Y
DESIGNACIÓN
Calculador de inyección
Bomba de gasolina
Caja mariposa motorizada
(doble pista integrada y
diámetro 70 mm)
Bujías de encendido
Bobinas de encendido
Potenciómetro del pedal
del acelerador
Caudalímetro de aire
Inyectores
Captadores del árbol de
levas
MEZCLA CARBURADA
Características
MARCA/TIPO
HITACHI / HI-EWR20
-
HITACHI /
RM 70-04
NGK / PLFR5A
HANSIN /
AIC-3102
22448 8J115
1322
HELLA /
JECS AEEE002
UNISIA JECS
HITACHI /
JECS FBJC101
-
12A-5
INDICACIONES PARTICULARES
Calculador de inyección multipunto secuencial
Calculador de 121 vías (81 y 40 vías)
Forma parte de un conjunto bomba-aforador-filtro
Presión de 3,5 ± ± ± ± 0,06 bares
Motor eléctrico de corriente continua
Asignación de las vías:
Vía A1: Alimentación + 5 V
Vía A2: Señal potenciómetro pista n° 2
Vía A3: Alimentación motor -
Vía A4: Señal potenciómetro pista n° 1
Vía A5: Masa potenciómetros
Vía A6: Alimentación motor +
Resistencia del motor: entre las vías A3 y A6: 1 a 15 Ω Ω Ω Ω a
25 ˚C
Resistencia de los potenciómetros entre las vías:
A1 y A5: 875 a 1625 Ω Ω Ω Ω a 25 ˚C
Bujías de un electrodo
Monobobina transistorizada
Potenciómetro de doble pista
Resistencia:
– pista 1: 2 (masa) y 4 (+ 5 V): 1,2 ± ± ± ± 0,5 kΩ Ω Ω Ω
– pista 2: 1 (masa) y 5 (+ 5 V): 1,7 ± ± ± ± 0,7 kΩ Ω Ω Ω
Caudalímetro de aire de película caliente con sonda de
temperatura del aire
Asignación de las vías:
Vía A1: señal de caudal de aire
Vía A2: 5 V de referencia
Vía A3: masa caudalímetro y sonda de temperatura del
aire
Vía A4: + 12 V después del relé de bloqueo de la
inyección
Vía A5: señal sonda de temperatura del aire de admisión
Inyector electromagnético
Resistencia: 13,5 a 17,5 Ω Ω Ω Ω a 20 ˚C
Captadores con efecto Hall. Están situados en los árboles
de levas de admisión. Hay un captador por cada banco de
cilindros.
Resistencia a 25 ˚C: entre las vías
A1 y A2
A1 y A3 excepto 0 ó infinito
A2 y A3
12A
Edición 3