Estrategia Inyección - Acondicionador De Aire; Estrategia De Puesta En Marcha Del Compresor - Renault F4R turbo Manual Del Usuario

MOTOR F4R
Estrategia inyección - Acondicionador de aire Estrategia inyección - Acondicionador de aire
EL COMPRESOR DEL TIPO DE CILINDRADA VARIABLE
UNIÓN ACONDICIONADOR DE AIRE - CALCULADOR DE INYECCIÓN
El calculador de inyección controla el embrague del compresor teniendo en cuenta la potencia absorbida por el
compresor y la presión del fluido refrigerante en el circuito.
Las informaciones utilizadas para la función acondicionador de aire se intercambian en la red multiplexada:
– Vía A A3 unión mutiplexada CAN L (Habitáculo).
– Vía A A4 unión mutiplexada CAN H (Habitáculo).
Cuando se acciona el interruptor del acondicionador de aire, el cuadro de mando del acondicionador de aire solicita
la autorización de embrague del compresor. El calculador de inyección autoriza o no el embrague del compresor,
pilota el grupo motoventilador y adopta un régimen de ralentí acelerado. Este régimen es de 900 r.p.m..
ATENCIÓN:
Los valores de presión del fluido refrigerante y de potencia absorbida nunca son iguales a 0, cualquiera que sea el
estado del compresor, activado o no.

ESTRATEGIA DE PUESTA EN MARCHA DEL COMPRESOR

En ciertas fases de funcionamiento, el calculador de inyección impide el funcionamiento del compresor.
Estrategia de arranque del motor
El funcionamiento del compresor queda inhibido después de arrancar el motor durante 10 segundos.
Estrategia de restitución de las prestaciones al reemprender la marcha en rampa.
Para ayudar a reemprender la marcha en rampa, se descarga el motor del arrastre del compresor de climatización
durante una temporización de 10 segundos.
Condiciones de entrada
Régimen del motor superior a 1.600 r.p.m.
Y velocidad del vehículo inferior a 10 km/h
Y posición mariposa superior a 30 %
Y relación caja inferior a la 1
Estrategia de protección en régimen máximo
El compresor se desembraga si el régimen del motor es superior a 6.304 r.p.m.
Estrategia de protección térmica
El compresor no embraga en caso de que la temperatura del agua sea superior a 115 ° ° ° ° C a alto régimen y fuerte
carga.
INYECCIÓN GASOLINA
a
velocidad
17B-17
Condiciones de salida
Temporización de 10 segundos transcurrida
O velocidad del vehículo superior a 18 km/h
O relación caja superior a la 1
17B
a
velocidad
Edición 2