Renault F4R turbo Manual Del Usuario página 55

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR
MOTOR G9T
Control de la tensión y del calado
Aflojar el tornillo (7) del rodillo tensor sujetando a la
vez la excéntrica mediante la llave de seis caras de
6 mm.
Hacer pivotar la excéntrica del rodillo tensor en el
sentido de las agujas del reloj, hasta el alineamiento
de la cara (9) de la lengüeta (1) y de la cara superior
(4) del Mot. 1537.
El índice móvil (5) del rodillo tensor debe estar situado
en el medio de la ranura (10).
Correa de distribución Correa de distribución
Apretar:
– el tornillo (7) del rodillo tensor al par de 2,5 daN.m,
– los tornillos (8) de los piñones de distribución de los
Retirar los útiles de calado de los árboles de levas
Mot. 1534, Mot. 1537 y la espiga de Punto Muerto
Superior Mot. 1536.
Colocar el tapón del orificio de la espiga de Punto
Muerto Superior aplicando un punto de
RHODORSEAL 5661 en el orificio roscado y apretarlo
al par de 2,2 daN.m.
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árboles de levas al par de 1 daN.m.
11A