Renault F4R turbo Manual Del Usuario página 327

MOTOR P9X
GENERALIDADES
El cajetín de precalentamiento consta de dos relés electrónicos, compuestos cada uno de ellos por un circuito de
potencia para cada bujía de precalentamiento. Está pilotado por la vía A19 del calculador de inyección. Cada relé
controla un banco de cilindros.
Está situado detrás del guardabarros de la rueda delantera izquierda.
EXTRACCIÓN
Desconectar la batería.
Extraer:
– la rueda delantera izquierda,
– el guardabarros.
Desconectar los dos conectores (1) del cajetín de pre-
postcalentamiento.
Extraer el cajetín de pre-postcalentamiento.
PRECALENTAMIENTO
Cajetín de pre-postcalentamiento
REPOSICIÓN
Proceder en el sentido inverso de la extracción.
ASIGNACIÓN DE LAS VÍAS DEL CAJETÍN DE
PRE-POSTCALENTAMIENTO
Conector izquierdo
Vía
1 Alimentación bujía 1
2 Alimentación bujía 3
3 + Batería 1
6 Alimentación bujía 5
8 Mando
9 Diagnóstico 1
Conector derecho
Vía
1 Alimentación bujía 2
2 Alimentación bujía 4
3 + Batería 2
6 Alimentación bujía 6
8 Mando
9 Diagnóstico 2
13C-2
13C
Designación
Designación
Edición 3