Renault F4R turbo Manual Del Usuario página 338

MOTOR
V4Y
PRESENTACIÓN DEL CIRCUITO
A A bajas cargas, el aire fresco que se encuentra
por delante de la mariposa de gases, barre los
vapores de aceite situados en el bloque motor.
Los vapores de aceite son aspirados en poca
cantidad por la depresión reinante después de la
mariposa de gases, a través de una válvula de
sección variable (C) y después son reaspirados
en los cilindros.
ANTIPOLUCIÓN
Reaspiración de los vapores de aceite
Vapor de aceite
Aire de admisión
B A medias y fuertes cargas, los vapores de aceite
son aspirados hacia los cilindros. La válvula de
sección variable (C) deja pasar una gran
cantidad de vapores de aceite.
1 Colector de admisión
2 Tapa de culata
3 Culata
4 Bloque motor
5 Bloque motor
6 Mariposa de gases
CONTROL
Para garantizar un correcto funcionamiento del
sistema anticontaminación, el circuito de reaspiración
de los vapores de aceite debe ser mantenido limpio y
en buen estado.
NOTA: la válvula de sección variable está situada en
la tapa de la culata del banco trasero. En el estado de
reposo debe estar cerrada.
14A-7
14A
Vapor de aceite
Aire de admisión