MOTOR F4R
ATENCIÓN:
Tener cuidado con la cantidad de gasolina que se
encuentra en la rampa y en el racor. Proteger las
partes sensibles.
Desconectar el racor de llegada de carburante (1) y
colocar en su lugar un racor en "T" (Mot. 1311-08).
Adaptar en la salida del racor en "T" (Mot. 1311-08)
un tubo de una longitud suficiente para que la bomba
descargue su caudal en la probeta de control
graduada.
ALIMENTACIÓN DE CARBURANTE
Control del caudal de la bomba de alimentación
Control del caudal de la bomba de alimentación
UTILLAJE ESPECIALIZADO INDISPENSABLE
Mot. 1311-01
Maleta de control de la presión de
gasolina con manómetro y
conteras
Mot. 1311-08
Racor para toma de presión de
carburante
MATERIAL INDISPENSABLE
Probeta graduada de 2.000 ml
Hacer girar la bomba de gasolina puenteando las
vías 3 y 5 del relé de la bomba de gasolina (A).
Anotar el caudal de la bomba.
Caudal obtenido: 80 a 120 l/h.
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Edición 3