Elección De La Junta De Culata - Renault F4R turbo Manual Del Usuario

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR
MOTOR P9X
ELECCIÓN DE LA JUNTA DE CULATA
Marcado Espesor
1 orificio 1,15 mm
2 agujeros 1,2 mm
3 agujeros 1,25 mm
NOTA: las juntas de culata se identifican de la manera
siguiente:
– el número de orificios indica el espesor de la junta de
culata en (1)
– el marcado "L" es para el banco delantero en (2),
Junta de culata
Saliente del
pistón
0,40 a 0,46 mm
0,47 a 0,53 mm
0,54 a 0,60 mm
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– el marcado "R" es para el banco trasero en (3).
REPOSICIÓN (particularidades)
NOTA: para obtener un apriete correcto de los
tornillos, retirar con una jeringa el aceite que haya
podido quedar en los orificios de fijación de las
culatas.
Colocar las juntas de culata, éstas van centradas por
dos casquillos.
Colocar los pistones a media carrera para evitar
riesgos de contacto con las válvulas al apretar la
culata.
Centrar la culata sobre los casquillos.
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