Renault F4R turbo Manual Del Usuario página 284

MOTOR P9X
Tubos rampa-inyectores
Aflojar los racores de los tubos de alta presión.
Si es necesario, aflojar las bridas de sujeción de los
diferentes tubos.
Extraer los tubos de alta presión.
Colocar unos tapones de limpieza.
Tubos bomba-rampa
Extraer:
– la rampa (consultar el capítulo 13B "rampa de
inyección"),
– el conjunto válvula EGR - cambiador (consultar el
capítulo 12A Mezcla carburada "Conjunto válvula
de recirculación de los gases de escape -
Cambiador").
Extraer el tubo de alta presión (1) entre la bomba de
inyección y el racor intermedio en el colector de
admisión.
REPOSICIÓN
NOTA:
Extraer los tapones de limpieza en el último momento.
Tubos bomba-rampa
Presentar y aproximar a mano el tubo de alta presión
entre la bomba y el racor intermedio en el colector de
admisión.
INYECCIÓN DIESEL
Tubos de alta presión
Apretar los racores del tubo (1) entre la bomba y el
racor intermedio en el colector de admisión al par de
3,5 daN.m, empezando por el lado del racor
intermedio y después por el lado de la bomba.
Colocar el conjunto válvula de recirculación de los
gases de escape - cambiador (consultar el
capítulo 12A Mezcla carburada "Conjunto válvula
de recirculación de los gases de escape -
Cambiador").
Colocar la rampa de inyección. Para ello:
– conectar el conector del captador de presión,
– colocar la protección térmica,
– aproximar los tornillos de fijación con la mano.
Colocar y aproximar con la mano el tubo de la bomba
entre el racor intermedio y la rampa.
13B-72
13B
Edición 3