PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR
MOTOR P9X
Quitar el tornillo de la bieleta de recuperación de par
en (7).
NOTA: poner los tapones de limpieza en los tubos
de gasóleo extraídos.
ATENCIÓN: la línea de escape corre el riesgo de
dañarse si el motor es levantado demasiado alto.
Levantar el motor con el Mot. 1367-02 para permitir
sacar la cofia de la suspensión pendular.
Correa de distribución
Soltar el tubo de climatización en (8).
Separar el bocal de la dirección asistida, después
extraer su soporte en (9).
Extraer:
– el soporte pendular en la culata,
– el cárter de distribución
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