Particularidades - Renault F4R turbo Manual Del Usuario

MOTOR F4R
PARTICULARIDADES DE LA INYECCIÓN MULTIPUNTO SAGEM "S 2000 T"
Calculador 112 vías de marca SAGEM y de tipo "S 2000 T" que pilota la inyección y el encendido.
Inyección multipunto que funciona en modo secuencial sin captador de identificación del cilindro n° 1 en el árbol
de levas. Por ese motivo, la fase se efectúa mediante programa, a partir del captador de Punto Muerto Superior.
Testigo de inyección en el cuadro de instrumentos funcional. Implantación de un testigo de inyección particular
(testigo OBD "On Board Diagnostic"). Su presencia se debe al montaje del sistema de diagnóstico OBD (On Board
Diagnostic).
Precauciones particulares inherentes al antiarranque:
Implantación de un tipo de antiarranque de 3
calculador.
Circuito de carburante sin retorno al depósito (el regulador de presión se encuentra en el conjunto bomba-
aforador).
Régimen de ralentí:
– ralentí nominal
– ralentí en funcionamiento caja de velocidades automática
Régimen de ralentí corregido en función:
– del acondicionador de aire,
– del presostato de dirección asistida,
– de la tensión de la batería,
– del parabrisas térmico eléctrico,
– de los termosumergidos.
Regímenes máximos:
Cuando la temperatura del agua es inferior a 75 ° ° ° ° C, o durante un máximo de 15 minutos, el valor del régimen de
corte es de 5.900 r.p.m. que caracterizan el corte para proteger un motor "frío".
Una vez caliente el motor el corte asume su valor normal:
Electroválvula de purga del absorbedor de vapores de gasolina activada por Relación Cíclica de Apertura en
función del régimen del motor y de la presión del colector.
Pilotaje del grupo motoventilador y del testigo de alerta de temperatura del agua en el cuadro de instrumentos por
el calculador de inyección.
Configuración automática para el funcionamiento del regulador - limitador de velocidad así como para el
funcionamiento del acondicionador de aire.
Utilización de dos sondas de oxígeno situadas antes y después del catalizador.
Caja mariposa motorizada para regulación del caudal de aire y del régimen de ralentí.
INYECCIÓN GASOLINA

Particularidades

Particularidades
a
generación que implica un método particular para la sustitución del
17B-12
17B
750 r.p.m.
750 r.p.m.
6.200 r.p.m.
Edición 2