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Sección 2
Medio Ambiente
2.1
Introducción
Durante todo el proceso de trabajo en los
amortiguadores deben tomarse medidas para evitar
daños innecesarios en el medio ambiente. Es de
especial importancia la recuperación del aceite
durante
las
reparaciones
amortiguador
no
contiene
peligrosa.
2.2
Desmontaje del amortiguador
El
amortiguador
completamente.
Algunos
soldados como un conjunto. En la sección 8 se
describe el proceso de desmontaje.
Recuperar el aceite durante el desmontaje.
Al desmontar los componentes, éstos deben
clasificarse según su material
2.3
Materiales utilizados
Cada amortiguador se compone de un número de
componentes. El material de dichos componentes
puede catalogarse como sigue:
acero
~94%
aceite
~5%
goma y plásticos
~1%
pintura
<0.3%
cobre
<0.1%
Todos los componentes metálicos pueden volver a
utilizarse sin ninguna objeción. El cromo de la
varilla de pistón tiene un peso de <0.1%.
El aceite del amortiguador es de tipo mineral
hidráulico. Debe ser recuperado y procesado
cumpliendo la normativa sobre vertido de aceite
sobrante y usado. Las autoridades del medio
ambiente proporcionarán información sobre dónde
verter el aceite y los demás componentes.
o
rellenados.
ninguna
sustancia
puede
ser
desmontado
componentes
El
están
Manual de Servicio y Mantenimiento Amortiguadores de Ferrocarril
- 2 -
Edición C – Marzo 2002
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