Apéndice D - Construcciones Especiales De Retorno De Aceite; D.1 Deflectores De Aceite; D.1.1 Inspección; D.1.2 Montaje - Koni MANT-2002 Manual De Mantenimiento Y Reparación

Apéndice D
Construcciones especiales de
r etorno de aceite
En el Manual se describen las construcciones
más usuales de retorno de aceite: tubos de
retorno, cámara de
rebosadero y tubo de succión.
Este Apéndice describe algunas versiones
especiales.
D.1 Deflectores de aceite
Los deflectores de aceite (Fig. D.1) se utilizan en
amortiguadores verticales. Consisten en tres
barras pequeñas (A) las cuales mantienen a los
deflectores (B) en su sitio. El conjunto entero va
montado en el
componente. Los deflectores se centran en el
tubo cilindro. El propósito de los deflectores es
evitar 'oxidación' del aceite que podría provocar
que entre el aire.
Los deflectores van provistos de orificios. El
número de orificios es igual al número de
válvulas presentes en la guía. Los tubos de
retorno de la guía pasan a través de estos
orificios.
D.1.1 Inspección
Comprobar que todos los deflectores estén bien
fijados. De lo contrario, podrían desplazarse o
doblarse, reduciendo así su efectividad.

D.1.2 Montaje

Montar el pistón tal como se describe en la
sección 10 hasta el llenado de aceite
inclusive. Después, empujar el conjunto de
deflectores por encima de los tubos de
retorno de la guía (Fig. D.2). Vigilar que los
deflectores estén montados de modo que
queden lo más
amortiguador. Ahora empujar la guía contra el
pistón y terminar el montaje tal como se
describe en la sección 10.
aceite, receptáculo
amortiguador como
bajo posible en
un
Figura D1
el
Figura D2
Manual de Servicio y Mantenimiento Amortiguadores de Ferrocarril
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Edición C – Marzo 2002