Valvula De Fondo; Desmontaje De La Válvula De Fondo - Koni MANT-2002 Manual De Mantenimiento Y Reparación

9.4 Válvula de fondo
La válvula de fondo (Fig. 9.22) cierra el cilindro por
la parte inferior. La válvula de fondo aloja la válvula
anti-retorno que permite que el aceite circule desde
el depósito al cilindro durante el movimiento de
expansión.
En el caso de amortiguadores verticales, la válvula
de fondo va provista de ranuras de succión en la
propia válvula. En el caso de amortiguadores
Figura 9.22
horizontales, la ranura de succión está situada en el
fondo del amortiguador.
Entre la válvula de fondo y el fondo del
amortiguador hay una pletina o un aro de acero
(89). Este aro puede formar parte del tubo de
succión.
Entre la válvula de fondo y el tubo cilindro se ha
montado un aro de cobre (60) que proporciona el
sellado entre el cilindro y la válvula de fondo. Este
aro debe sustituirse siempre que se desmonta el
amortiguador.
9.4.1 Desmontaje de la válvula de fondo
La válvula de fondo debe desmontarse si el
resultado de las comprobaciones así lo determina
(ver sección 6 "Comprobación de amortiguadores").
Cuando el amortiguador está bajo revisión, debe
comprobarse si la válvula anti-retorno cierra
correctamente. Esto se realiza poniendo la válvula
de fondo boca abajo y vertiendo un líquido ligero
dentro de los orificios. El líquido no debe salir. Si la
válvula anti-retorno no cierra correctamente, debe
sustituirse la válvula de fondo.
Manual de Servicio y Mantenimiento Amortiguadores de Ferrocarril
Edición C – Marzo 2002
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