B
El amortiguador no genera ninguna o muy poca
fuerza tanto en compresión como en extensión:
•
Muy poco o nada de aceite en el
amortiguador: el amortiguador debe mostrar
claros signos de fugas.
•
Fugas de aceite entre el tubo cilindro (17) y
el pistón (12) producidas por:
•
Retén varilla (64) equivocado o mal
montado.
•
Cilindro (17) desgastado.
•
Guía (122) mal apretada.
•
Asientos de válvula, válvulas o muelles
equivocados o desajustados, tanto en la guía
como en el fondo.
C
El amortiguador trabaja sobre una parte de la
carrera tanto en compresión como en extensión:
D (anulado)
E
El amortiguador no genera ninguna o escasa
fuerza en extensión:
•
Una o más válvulas de la guía (122) no han
sido montadas o reguladas.
•
Una o más válvulas anti-retorno de la guía
(122) no han sido montadas o están
montadas incorrectamente
F
El diagrama muestra un pico puntiagudo en
extensión:
•
El amortiguador toca el tope durante el
movimiento
de
incorrecto en la máquina de ensayos o la
carrera de la máquina está seleccionada
demasiado amplia.
extensión:
montaje
Manual de Servicio y Mantenimiento Amortiguadores de Ferrocarril
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Edición C – Marzo 2002