Secuencia de montaje
9.6
Montaje del conjunto de la guía
Antes de montar el conjunto de la guía, todos los
componentes deb
en limpiarse cuidadosamente.
P
restar atención especial a las válvulas.
A
co
ntinuación,
montar
los
siguientes
c
omponentes (los que haya):
9.6.1 Aro deslizante de plástico (63)
Para montar los aros cerrados, prensarlos
primero tal como se describe en la Fig. 9.25.
Figura 9.25
9.6.2 Retén tubo de alta presión (61 y 62)
Montar primero la junta tórica y seguidamente el
aro de cierre de la misma manera que el aro
deslizante de plástico (63). Ver Fig. 9.25
9.6.3 Válvulas, muelles y tornillos de
regulación
Ver el montaje en Sección 9.2.4.5
9.6.4 Retén de aceite de la varilla
9.6.4.1 Retén de baja presión (retén de aceite de
la varilla). Ver Fig. 9.26
Antes de montar, debe engrasarse el retén de
aceite de la varilla (ver Apéndice G). Después el
retén de aceite (la arandela de muelle en la parte
inferior) se coloca en la guía y se aprieta
mediante la tuerca del retén (27) y la arandela
distanciadora (125) (si la hubiera). En muchos
casos la arandela distanciadora está integrada
con la tuerca del retén (27).
Manual de Servicio y Mantenimiento Amortiguadores de Ferrocarril
Edición C – Marzo 2002
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