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L
El amortiguador muestra un pico redondeado en
compresión:
•
El amortiguador toca los fuelles (74)
durante el movimiento de compresión:
montaje incorrecto en la máquina de
ensayos o la carrera de la máquina ha sido
seleccionada demasiado amplia.
M
El diagrama muestra una elevación y vibraciones
en la dirección de compresión y/o extensión:
•
El pistón (12) no puede moverse libremente
en el tubo cilindro (17).
•
La varilla del pistón (16) está doblada y no
puede moverse libremente en la guía (122).
•
Esta forma de diagrama puede ser causada
también por vibraciones en el mecanismo
de escritura de la máquina de ensayos,
especialmente
amortiguadores
'cuadrado'.
N y O
El diagrama es cuadrado en compresión y
extensión tanto en el punto muerto inferior como
en el superior:
•
El pistón (12) no puede moverse libremente
en el tubo cilindro (17).
•
La varilla del pistón (16) está doblada y no
puede moverse libremente en la guía (122).
P
El
amortiguador
genera
compresión:
•
Válvulas, asientos o muelles del fondo
equivocados.
•
Válvulas
del
reguladas.
en
el
caso
con
diagrama
casi
mucha
fuerza
fondo
incorrectamente
de
en
Manual de Servicio y Mantenimiento Amortiguadores de Ferrocarril
- 84 -
Edición C – Marzo 2002
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