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LXM32M
6.5.10
Ajuste de parámetros para resistencia de frenado
Servo accionamiento AC
Una resistencia de frenado insuficientemente dimensionada puede
provocar una sobretensión en el bus DC. En caso de sobretensión del
bus DC, la etapa de potencia se desactiva. El motor ya no se frena de
forma activa.
MOTOR SIN FRENAR
•
Asegúrese de que la resistencia de frenado está dimensionada
de forma suficiente.
•
Asegúrese de que los parámetros para la resistencia de frenado
están ajustados correctamente.
•
Realice un funcionamiento de prueba con carga máxima para
asegurarse de que el valor I
tura no supera el 100%.
•
Asegúrese de que el cálculo y el funcionamiento de prueba tie-
nen en cuenta el hecho de que, en caso de tensión de red ele-
vada, puede alimentarse menos energía de frenado a los con-
densadores del bus DC.
El incumplimiento de estas precauciones puede producir lesio-
nes graves, incluso la muerte, o daños materiales.
Durante el funcionamiento, la resistencia de frenado puede calentarse
a temperaturas superiores a 250 °C (482 °F).
SUPERFICIES CALIENTES
•
Asegúrese de que se impide el contacto con la resistencia de fre-
nado caliente.
•
No coloque ninguna pieza inflamable o sensible al calor en las
cercanías de la resistencia de frenado.
•
Realice un funcionamiento de prueba con carga máxima para
asegurarse de que la disipación de calor es suficiente.
El incumplimiento de estas precauciones puede producir lesio-
nes graves, incluso la muerte, o daños materiales.
Más información sobre el tema Resistencia de frenado
Datos técnicos de la resistencia de frenado
Dimensionamiento de la resistencia de frenado
Montaje de la resistencia de frenado externa
Instalación eléctrica de la resistencia de frenado
Datos de pedido para resistencias de frenado externas
6 Puesta en marcha
ADVERTENCIA
2
t para la monitorización de tempera-
ADVERTENCIA
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