VM Motori R756EU6C Manual De Instrucciones

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Resumen de contenidos para VM Motori R756EU6C

Página 2 R756EU6C Manuale di istruzioni per l’uso del motore VM codice - 42432100F Ed. 1 - 07 - 2020 Italiano 42432100F...
Página 3 R756EU6C INDICE GENERALE INDICE GENERALE ..........................2 IMFORMAZIONI GENERALI ........................4 Premessa ..............................4 Scopo del manuale ..........................4 Certificazione sistema qualita’ .......................5 Identificazione costruttore e motore ......................6 Modalita’ richiesta assistenza ........................7 Condizioni di garanzia ...........................7 Documentazione allegata ........................7 INFORMAZIONI TECNICHE .........................8 Descrizione generale motore.........................8 Sistema trattamento gas di scarico (ATS) ....................
Página 4 R756EU6C Manutenzione in caso di inattività del motore..................48 Punti di attenzione dopo una lunga inattività del motore ............... 48 Lavaggio del motore ..........................48 Cambio filtro unità di controllo dosaggio liquido DEF (DCU box) ............49 Pulizia e sostituzione filtro aria ......................50 Controllo livello olio motore ........................51...
Página 5 Clienti. Ci permetta quindi di consigliarle di affidare ESCLUSIVAMENTE alla nostra rete di As- sistenza Tecnica e Ricambi, la manutenzione del motore prodotto da VM MOTORI FCA ITALY. All’atto dell’acquisto del motore viene fornita e applicata la relativa garanzia.
Página 6 R756EU6C CERTIFICAZIONE SISTEMA QUALITA’ Tali risultati sono perseguiti attraverso: VM MOTORI FCA ITALY attua, mantiene e migliora Sistemi di Gestione certificati in - Il miglioramento continuo dei prodotti e ambito Qualità secondo la norma UNI EN dei relativi processi aziendali.
Página 7 M) Numero di omologazione N) Matricola motore stampi- gliata sul basamento composta da (p)+(q) p) Codice di omologazione motore q) Numero progressivo di produzione Il motore R756EU6C mantiene il codice di omologazione 61D indipendentemente dalla specifica versione di produzione. Italiano 42432100F...
Página 8 R756EU6C MODALITA’ RICHIESTA ASSISTENZA La richiesta può essere inoltrata: Per ogni richiesta di assistenza riguardan- te il motore occorre indicare il numero di -Presso il servizio dove è stato acquistato matricola motore riportato sulla targhetta il motore. d’identificazione e punzonata sul basa- -Presso il costruttore del veicolo dove è...
Página 9 R756EU6C INFORMAZIONI TECNICHE DESCRIZIONE GENERALE MOTORE Il motore R756EU6C è stato progettato e costruito per essere installato su veicoli stradali omologati secondo le direttive anti-inquinamento EURO VI. COMPONENTI PRINCIPALI DEL MOTORE A) Scambiatore di calore: raffredda l’olio P) Tenditore automatico cinghia: mantiene la cinghia costantemente in tensione.
Página 10 R756EU6C Gruppo Valvola EGR - TVA (C) Iniettore (V) Collettore di aspirazione (L) Scambiatore di calore (D) Collettore di scarico (S) Turbocompressore (B) Filtro aria Debimetro (Y) Iniettore (V) Gruppo valvola EGR - TVA (C) Valvola termostatica Dispositivo RAIL (Z)
Página 11 R756EU6C SISTEMA TRATTAMENTO GAS DI SCARICO (ATS) Catalizzatore SCR Esempio di possibile layout di scarico in configurazione oriz- zontale. DOC - DPF (B) - Le configurazioni del catalizzato- re SCR e DOC DPF in orizzontale e verticale possono variare in base alle necessità...
Página 12 Questi componenti bruciano il particolato raccolto in un processo chiamato “rigenerazione” e riducono gli ossidi d’azoto (NOx). VM MOTORI FCA ITALY utilizza un sistema post trattamento attivamente rigenerato. I gas di scarico di un motore diesel producono livelli di ossido di azoto (denominato NOx) che devono essere ridotti.
Página 13 R756EU6C DATI TECNICI Ingombri motore unità di Dimensioni misura Dati generali Unità di misura Ciclo di funzionamento iniezione common rail Cilindrata totale Litri Numero cilindri Alesaggio x corsa 94x107 Rapporto di compres- 17.5 : 1 sione Aspirazione circuito sovralimentato e interrefrigerato...
Página 14 R756EU6C Rotazione albero motore Senso antiorario (vista lato volano) Sequenza di scoppio 1-5-3-6-2-4 aste e bilancieri con punterie idrauliche e albero a Distribuzione camme posizionato nel basamento - comando a cascata di ingranaggi Regime minimo a vuoto giri/minuto Peso del motore a secco...
Página 15 R756EU6C Circuito raffreddamento Capacità totale circuito interno di litri raffreddamento del motore Capacità totale circuito di Attenersi alle prescrizioni del costruttore della raffreddamento motore montato su macchina dove è montato il motore macchina Composto da 50% di liquido conforme alle norme ASTM D 3306 type 1 (viene consigliato l’uso...
Página 16 INFORMAZIONI SULLA SICUREZZA AVVERTENZE GENERALI DI SICUREZZA - Prima di iniziare il lavoro l’operatore deve - Il motore R756EU6C è stato progettato essere perfettamente a conoscenza della e costruito in qualità di propulsore per la posizione e del funzionamento di tutti i generazione di energia meccanica;...
Página 17 – Gestione dei rifiuti RICADE SU CHI LA ESEGUE IN QUANTO – Contaminazione del suolo DI FATTO DIVENTA COSTRUTTORE. - VM MOTORI FCA ITALY DICHIARA CHE – Uso delle materie prime e delle risorse IL MOTORE HA LE CARATTERISTICHE naturali PER RIENTRARE NEI PARAMETRI CON- –...
Página 18 R756EU6C AVVERTENZE DI SICUREZZA PER L’EQUIPAGGIAMENTO ELETTRICO L’equipaggiamento elettrico è stato progettato e costruito secondo quanto Prima di scollegare l’alimentazione previsto dalle norme vigenti in materia. elettrica, spegnere il motore e attende- re almeno 60 secondi. Smontare SEMPRE la centralina elet- –...
Página 19 R756EU6C INFORMAZIONI SULLA MOVIMENTAZIONE E INSTALLAZIONE DEL MOTORE RACCOMANDAZIONE PER LA MOVIMENTAZIONE E INSTALLAZIONE Eseguire la movimentazione e l’installazione del motore nel rispetto delle informazioni fornite dal costruttore del motore, riportate direttamente sull’imballo motore e nel presente manuale. Chi è autorizzato ad eseguire queste operazioni dovrà, se necessario, orga- nizzare un “piano di sicurezza”...
Página 20 R756EU6C Per garantire la perfetta conservazione dei componenti del motore, in caso di trasporto marittimo, l’imballo è di tipo “oltremare”. Sull’imballo sono riportate tutte le informazioni necessarie ad effettuare il carico e lo scarico. In fase di trasporto, al fine di evitare spostamenti intempestivi, ancorare al mezzo di trasporto in modo adeguato.
Página 21 R756EU6C MOVIMENTAZIONE E SOLLEVAMENTO Ancorare il motore con un dispositivo Fig. A di sollevamento (bilancino) di portata adeguata. L’angolo formato dalle catene che compongono il dispositivo di solleva- mento non deve superare il valore di 5° come mostrato in fig. A.
Página 22 R756EU6C STOCCAGGIO MOTORE VM MOTORI FCA ITALY consegna il - Tutti i componenti di imballo dello stoc- motore già sottoposto ad un trattamento caggio motore vanno smaltiti secondo le di protezione valido per 12 mesi a partire leggi vigenti nel paese in cui lo smaltimen- dalla data di fornitura.
Página 23 R756EU6C 2) PROTEZIONE CONTRO LA CORROSIONE INTERNA - Avviare il motore e farlo funzionare in - CAMERA DI COMBUSTIONE Operazione da eseguire in ogni cilindro: temperatura di esercizio di 70°C - 80°C (158°F- 176°F) per 5 minuti circa, in modo...
Página 24 (vedi pag. 26), liquido DEF (vedi pag. 33), olio motore (vedi pag. 51), liquido di raffreddamento (vedi pag. 57) Rivolgersi al costruttore della mac- china dove è montato il motore o ad un’officina autorizzata da VM MOTORI FCA ITALY in caso di necessità. Italiano 42432100F...
Página 25 R756EU6C INFORMAZIONI SULL’USO DEL MOTORE RACCOMANDAZIONE PER L’USO E IL FUNZIONAMENTO DEL MOTORE Il motore è stato progettato e costruito per soddisfare tutte le condizioni operative indicate dal costruttore. CONSIGLI PER L’USO Durante l’uso è necessario attenersi alle - con temperature ambientali inferiori a seguenti indicazioni: meno dieci gradi centigradi -10°C (14°F),...
Página 26 è montato il motore o a un’of- della spia DWS relativa al circuito ficina autorizzata da VM MOTORI FCA liquido DEF; in tal caso operare come ITALY. segue: verificare il livello del liquido DEF come ri- portato al paragrafo “riempimento - control-...
Página 27 R756EU6C FUNZIONAMENTO DEL MOTORE IN CONDIZIONI PARTICOLARI Il costruttore della macchina dove è mon- Per informazioni di uso del motore su mac- tato il motore tiene normalmente conto china in condizioni particolari fare riferimen- che le prestazioni del motore vengono...
Página 28 R756EU6C ACCENSIONE E SPEGNIMENTO DEL MOTORE Il motore non è dotato di cruscotto/quadro comandi. Prima di avviare il motore o ripetere Per le informazioni riguardanti comandi l’avviamento del motore accertarsi e dispositivi di controllo consultare la do- sempre che il motore ed il motorino cumentazione fornita dal costruttore della avviamento siano completamente fermi.
Página 29 è montato il motore o a un’officina autorizzata da VM MOTORI FCA ITALY per verificare il tipo di problema in corso. Riutilizza- re il motore solo dopo aver risolto il problema.
Página 30 In caso di accensione spia MIL rivolger- ficina autorizzata da VM MOTORI FCA si al costruttore della macchina dove è ITALY per l’eliminazione del problema. montato il motore o a un’officina autoriz- zata da VM MOTORI FCA ITALY.
Página 31 R756EU6C RIGENERAZIONE FILTRO ANTIPARTICOLATO CON DISPOSITIVO A PULSANTE La rigenerazione con dispositivo a pulsante è normalmente chiamata “RIGENERAZIO- NE IN STAZIONAMENTO” e può essere Al fine di evitare infortuni da inalazione eseguita su macchina dotata di questo di gas di scarico del motore, azionare...
Página 32 è montato il motore, o ad un’officina autorizzata da VM MOTORI FCA ITALY, al fine di eliminare il problema. Per evitare che l’operatore continui ad utilizzare impropriamente la macchina dove è...
Página 33 R756EU6C - Di seguito viene riportata una tabella che riassume le condizioni di gestione del sistema di avvertimento dell’operatore e attivazione sistema persuasione. AVVERTIMENTO LIVELLO 1 LIVELLO 2 attivazione spia DWS Contatore per l’atti- Contatore per l’attiva- vazione del livello 1...
Página 34 R756EU6C INFORMAZIONI SUL LIQUIDO “DEF” Per rispettare gli standard delle normative anti-inquinamento il sistema di post-trattamento di Riduzione Selettiva Catalitica (SCR Catalyst) richiede un liquido reagente denominato “DEF (Diesel Exhaust Fluid)” , oppure “Urea” oppure “AdBlue” (marchio registrato). Il liquido “DEF” è un fluido semplice, non tossico, premiscelato, composto da soluzione di urea in acqua demineralizzata.
Página 35 R756EU6C SISTEMA INIEZIONE LIQUIDO DEF - COMPONENTI PRINCIPALI - Unità di controllo dosaggio (DCU box): questo dispositivo distribuisce il liquido DEF all’iniettore. La quantità distribuita viene regolata dal sistema di gestione elettronica del motore. L’unità è composta di: - Pompa (A) - Filtro (B) - Serbatoio DEF: contiene il liquido DEF.
Página 36 R756EU6C MOVIMENTAZIONE DEL LIQUIDO DEF - Attenersi alle prescrizioni riportate nella - Usare solo specifica strumentazione rac- scheda di sicurezza rilasciata dal produt- comandata dal produttore del liquido DEF. tore del liquido DEF. La movimentazione - Non contaminare il liquido DEF durante la deve essere effettuata come riportato movimentazione.
Página 37 è montato il motore o un’ officina autoriz- zata da VM MOTORI FCA ITALY per il relativo servizio di pulizia e ripristino. - Per la verifica visiva del quantitativo Altrimenti il risultato non potrà che es-...
Página 38 R756EU6C - Ruotare il tappo serbatoio in senso antiorario e rimuoverlo. - Introdurre la corretta quantità di liqui- do DEF fino a raggiungere il massimo livello. Riavvitare il tappo serbatoio. Italiano 42432100F...
Página 39 è mon- uguale o maggiore del 50% , in quanto tato il motore o a un’officina autorizzata il sistema può generare un errore di da VM MOTORI FCA ITALY. plausibilità dell’effettivo consumo del liquido DEF. Italiano...
Página 40 R756EU6C INFORMAZIONI SULLA MANUTENZIONE RACCOMANDAZIONI PER LA MANUTENZIONE DEL MOTORE Eseguire le operazioni di manutenzione programmate previste. Questo con lo Prima di iniziare ad eseguire interventi scopo di mantenere il motore in condizioni di manutenzione sul motore, è sempre di massima efficienza per una più lunga buona norma scollegare l’alimen-...
Página 41 R756EU6C TABELLA MANUTENZIONE ORDINARIA VALIDA PER IL PERIODO DI RODAGGIO MOTORE (PRIME 50 ORE) Registrare ogni intervento di manuten- zione nell’apposita scheda di registra- zione. Frequenza Modalità di Inter- Componente Tipo di Intervento Riferimento / Note (1)* vento Vedi “controllo...
Página 42 R756EU6C TABELLA MANUTENZIONE ORDINARIA DOPO IL RODAGGIO PER MOTORI CON COPPA OLIO DA 300 ORE Frequenza Modalità di Inter- Componente Tipo di Intervento Riferimento / Note (1)* vento Vedi “controllo Rabboccare se Olio motore Controllo livello livello olio motore” necessario (pag.51)
Página 43 R756EU6C TABELLA MANUTENZIONE ORDINARIA DOPO IL RODAGGIO PER MOTORI CON COPPA OLIO DA 300 ORE Frequenza Modalità di Inter- Componente Tipo di Intervento Riferimento / Note (1)* vento Liquido di raffredda- Controllo formula- Rivolgersi ad una mento zione chimica officina autorizzata Ogni 600 ore Vedi “cambio...
Página 44 R756EU6C TABELLA MANUTENZIONE ORDINARIA DOPO IL RODAGGIO PER MOTORI CON COPPA OLIO DA 500 ORE Frequenza Modalità di Inter- Componente Tipo di Intervento Riferimento / Note (1)* vento Vedi “controllo Rabboccare se Olio motore Controllo livello livello olio motore” necessario (pag.51)
Página 45 R756EU6C TABELLA MANUTENZIONE ORDINARIA DOPO IL RODAGGIO PER MOTORI CON COPPA OLIO DA 500 ORE Frequenza Modalità di Inter- Componente Tipo di Intervento Riferimento / Note (1)* vento Controllo Liquido di Rivolgersi ad una formulazione raffreddamento officina autorizzata chimica Circuito...
Página 46 R756EU6C (1)* In caso di mancanza di contaore, la (3)* Effettuare in ogni caso la sostituzione frequenza degli interventi viene calcolata della cartuccia filtro carburante almeno in funzione del giorno solare: un giorno ogni 12 mesi se il motore non è stato in solare corrisponde a 12 ore di funziona- esercizio per l’intervallo di tempo indicato.
Página 47 R756EU6C SCHEDA DI REGISTRAZIONE DEGLI INTERVENTI DI MANUTENZIONE PERIODICA Per ogni intervento di manutenzione compilare la scheda in modo da conservare la tracciabilità delle operazioni effettuate e poter quindi stabilire le modalità più ade- guate per i futuri interventi. (vedi moduli di scheda registrazione interventi manu- tenzione da pag.
Página 48 R756EU6C Data Ore (1) Tipo Manutenzione effettuata Timbro e firma officina 1) Indicare le ore totali di funzionamento. Italiano 42432100F...
Página 49 In caso di necessità rivolgersi ad un’officina 2 - Rimuovere e pulire con cura eventuali autorizzata da VM MOTORI FCA ITALY. sedimentazioni di materiale estraneo depo- sitatesi sui componenti motore. 3 - Controllare il livello e lo stato dei liquidi: carburante (vedi pag.
Página 50 è monta- 2 - Estrarre la cartuccia filtro (B). to il motore o ad un’officina autorizzata da VM MOTORI FCA ITALY. 3 - Pulire con liquido DEF caldo la sede del filtro (B) e sulla unità di dosaggio liquido DEF (DCU box) e verificare eventuali pre- senze d’impurità.
Página 51 (non to il motore o a un’officina autorizzata da superiore a 5 bar). VM MOTORI FCA ITALY. 2 - Aprire i ganci di chiusura (D) e smonta- 8 - Rimontare la cartuccia principale filtro re il coperchio (E).
Página 52 R756EU6C CONTROLLO LIVELLO OLIO MOTORE Tappo di carico (M) Asta Livello Olio Spegnere il motore e disinserire la chiave di accensione. Accedere al motore decorsi almeno cinque minuti dallo spegnimento prestando comun- que attenzione a non toccare le parti del motore per evitare rischi di ustioni.
Página 53 R756EU6C CAMBIO OLIO MOTORE Tappo di carico (M) Spegnere il motore e disinserire la chiave di accensione. Accedere al motore decorsi almeno cinque minuti dallo spegnimento prestando comun- que attenzione a non toccare le parti del motore per evitare rischi di ustioni.
Página 54 Procedere alla verifica del serraggio montato il motore o un’ officina autoriz- cartuccia olio con chiave dinamometri- zata da VM MOTORI FCA ITALY. ca tarata a 12,7 Nm. 7 - Accendere il motore e lasciarlo al regime minimo per circa cinque minuti al valore di temperatura di 70°C - 80°C...
Página 55 A) Tramite attrezzo di diagnosi in tata di potenziomentro / pedale accelera- dotazione a officine autorizzate da VM tore di fornitura VM MOTORI FCA ITALY MOTORI FCA ITALY. e collegato direttamente in ECU (Engine Control Unit / centralina elettronica ).
Página 56 56). dove è montato il motore o un’ officina 8 - Accendere il motore e verificare even- autorizzata da VM MOTORI FCA ITALY. tuali perdite di carburante. Non disperdere materiale inquinante nell’ambiente. Effettuare lo smaltimen- to nel rispetto delle leggi vigenti in materia.
Página 57 R756EU6C SPURGO CIRCUITO ALIMENTAZIONE CARBURANTE Pompa (F) Questa operazione deve essere ese- guita dopo ogni cambio della cartuccia filtro carburante. Vite di Procedere nel modo indicato. spurgo (E) 1 - Eseguire l’operazione in stato di moto- re spento e freddo.
Página 58 è conforme alle specifiche riportate nella montato il motore o un’officina autoriz- tabella “Dati Tecnici” a pag. 14. zata da VM MOTORI FCA ITALY. Evitare di avviare o tenere avviato il motore senza circolazione del liquido di raffreddamento.
Página 59 è montato il motore o ad un’officina organi in movimento. autorizzata da VM MOTORI FCA ITALY per questo tipo di operazione. Non disperdere i ricambi sostituiti Procedere nel modo indicato.
Página 60 RICERCA GUASTI Rivolgersi prontamente al costruttore della macchina dove è montato il motore o a un’of- ficina autorizzata da VM MOTORI FCA ITALY in caso di presenza codice diagnostico visualizzato o attivo. Non proseguire l’attività di uso del motore fino alla risoluzione del problema con cancel- lazione dell’errore tramite specifica strumentazione diagnostica disponibile presso i centri...
Página 61 R756EU6C Inconveniente Causa Rimedio Nella fase di accensione il Da indagare con adeguata stru- Rivolgersi ad una officina quadro comandi e il motore non mentazione diagnostica autorizzata si accendono Da indagare con adeguata stru- Rivolgersi ad una officina Il motore non va in moto...
Página 62 R756EU6C Inconveniente Causa Rimedio Sostituire la cartuccia filtro vedi “cambio cartuccia filtro Cartuccia filtro carburante carburante” a pag.55) e “spurgo intasata circuito alimentazione carburan- te” a pag.56 Riduzione di potenza Pulire o sostituire il filtro vedi Filtro aria intasato “pulizia e sostituzione filtro aria”...
Página 63 Per la richiesta dei ricambi nelle vicinanze. In particolare, segnala- rivolgersi al centro ricambi VM MOTORI re adeguatamente le zone limitrofe ed FCA ITALY di zona consultando il sito impedire l’accesso a tutti i dispositivi che www.vmmotori.it nella sezione Assisten-...
Página 64 R756EU6C Engine instructions manual VM codice - 42432100F Ed. 1 - 07 - 2020 English 42432100F...
Página 65 R756EU6C GENERAL INDEX GENERAL INDEX ..........................2 GENERAL INFORMATION ........................4 Introduction ............................4 Purpose of the manual ..........................4 Quality system certification ........................5 Manufacturer and engine identification....................6 Procedure to request technical service ....................7 Warranty conditions ..........................7 Attached documentation ........................7 TECHNICAL INFORMATION ........................8 Engine general description ........................8 After Treatment System (ATS) ......................10...
Página 66 R756EU6C Maintenance in case of engine inactivity ....................48 Checks after a long period of engine inactivity ..................48 Washing the engine ..........................48 DEF fluid dosing control unit (DCU BOX) filter replacement ..............49 Air filter cleaning and replacement ......................50 Engine oil level check ..........................51...
Página 67 Customers. Let us advise you to rely EXCLUSIVELY on our Technical Service and Spare Parts network for the maintenance of engines manufactured by VM MOTORI FCA ITALY. The relevant warranty is provided and applied when the engine is purchased.
Página 68 R756EU6C QUALITY SYSTEM CERTIFICATION Such results are pursued through: VM MOTORI FCA ITALY for the development, construction and sale - Continuous improvement of products and of diesel engines carry out, keep and relevant company’s processes. improve Management Systems which are...
Página 69 R756EU6C MANUFACTURER AND ENGINE IDENTIFICATION The identification plate shown is applied directly on the engine. It contains all the references and indications needed for a safe operation. A) Manufacturer identification B) Engine serial number C) Weight D) Type E) Family...
Página 70 -To the manufacturer of the vehicle in which described on page 6), the hours of use the engine is installed. and the defect found. -To the VM MOTORI FCA ITALY SERVICE network. (For further information on the VM MOTORI FCA ITALY network, refer to www.vmmotori.
Página 71 R756EU6C TECHNICAL INFORMATION ENGINE GENERAL DESCRIPTION Engine R756EU6C has been designed and manufactured to be installed on road vehicles that have been type-approved according to EURO VI anti-pollution directives. MAIN ENGINE COMPONENTS A) Cooler: cools the engine oil by heat R) Starter: used to start the engine.
Página 72 R756EU6C EGR - TVA Valve Unit (C) Injector (V) Intake Manifold (L) Heat Exchanger (D) Exhaust Manifold (S) Turbocharger (B) Air Filter (X) Debimeter (Y) Injector (V) EGR - TVA Valve Unit (C) Thermostatic valve (E) Common RAIL Alternator (Q)
Página 73 R756EU6C AFTER TREATMENT SYSTEM (ATS) SCR catalytic con- verter (A) Example of possible exhaust layout in horizontal configuration. DOC - DPF (B) - Horizontal and vertical configurations of SCR and DOC DPF catalytic converter may vary according to the needs of the manufacturer of the vehicle in which the engine is installed.
Página 74 These components burn off collected particulate matter in a process called “regeneration” and reduce nitrous oxides (NOx). VM MOTORI FCA ITALY uses an actively regenerated after-treatment system. The exhaust gases from a diesel engine produce levels of nitrogen oxide (NOx) that must be reduced.
Página 75 R756EU6C TECHNICAL DATA Engine overall dimensions Unit of Dimensions measurement General data Unit of measurement Cycle common rail injection Total displacement Litres Number of cylinders Bore and stroke 94x107 Compression ratio 17.5: 1 Intake supercharged and intercooled circuit Cooling fluid-supplied circuit...
Página 76 R756EU6C Anticlockwise (observing the engine from the Crankshaft rotation flywheel side) Combustion sequence 1-5-3-6-2-4 rods and rocker arms with hydraulic tappets and Timing camshaft positioned in the crankcase - gear cascade control Minimum idling speed Dry shipping weight of engine...
Página 77 R756EU6C Cooling circuit Total capacity of engine internal litres cooling circuit Total capacity of engine cooling Respect the instructions of the manufacturer of the circuit installed on the vehicle vehicle in which the engine is installed Consisting of 50% fluid according to standards ASTM D...
Página 78 R756EU6C SAFETY INFORMATION GENERAL SAFETY WARNINGS - The R756EU6C engine has been - Before starting working, the operator designed and manufactured as an must be perfectly aware of the position engine for the generation of mechanical and operation of all controls and engine energy;...
Página 79 THE RESPONSIBILITY FOR INTERVENTIONS OF ANY KIND – Discharged liquids NOT AUTHORISED IN WRITING BY – Waste disposal VM MOTORI FCA ITALY LIES ON THE PERSON WHO PERFORMS IT – Soil contamination WHICH BECOMES DE FACTO THE MANUFACTURER. – Use of raw materials and natural...
Página 80 R756EU6C SAFETY WARNINGS FOR THE ELECTRICAL EQUIPMENT The electrical equipment was designed and manufactured according to the provisions of Before disconnecting power supply, the standards in force on the matter. turn off the engine and wait for at least 60 seconds.
Página 81 R756EU6C ENGINE HANDLING AND INSTALLATION INFORMATION RECOMMENDATIONS FOR HANDLING AND INSTALLATION Carry out handling and installation of the engine according to the information provided by the engine manufacturer and written directly on the packaging and this manual. Those authorized to carry out these operations should prepare, if necessary, a “safety plan” to protect and the safety of people directly involved.
Página 82 R756EU6C In order to guarantee the perfect conservation of all engine components, an “overseas” packaging is used in case of maritime transport. The packaging contains all the information needed to carry out the loading and unloading operations. During transport, make sure the load is properly secured to the mean of transport to avoid unexpected displacements.
Página 83 R756EU6C HANDLING AND LIFTING Secure the engine with a lifting device Fig. A (lifting beam) of appropriate capacity. The angle formed by the lifting device chains must not exceed 5°, as shown in the figure A. Hook the lifting device to the fixing points as shown in the figure A.
Página 84 R756EU6C ENGINE STORAGE VM MOTORI FCA ITALY delivers the – All packaging components of engine engine with a protection treatment which is storage must be disposed of in accordance valid for 12 months from the delivery date. with the legislation in force in the country where disposal takes place.
Página 85 R756EU6C 2) PROTECTION AGAINST INTERNAL CORROSION (158°F- 176°F) for approx. 5 minutes, so - COMBUSTION CHAMBER Operation to be performed in each cylinder: that the system components are lubricated and the injection system is protected. Remove the heating glow plug from the...
Página 86 3) ENGINE PACKAGING AND STORAGE For packaging, refer to the instruction in section “Packaging and transport” on page For a proper engine storage, contact a workshop authorised by VM MOTORI FCA ITALY. RECOMMISSIONING AFTER AN ENGINE STORAGE PERIOD - Check that there is no damage to the external engine components;...
Página 87 – Screw the sensor (A) back. the engine is installed or a workshop authorised by VM MOTORI FCA ITALY. 6 - In case of use with low ambient temperature, proceed as follow: preheat the engine adequately.
Página 88 11 - It is possible that the DWS lamp the vehicle in which the engine is installed of the DEF fluid circuit turns on; in this or a workshop authorised by VM MOTORI case, operate as follows: FCA ITALY. check the DEF fluid level, as described in paragraph “filling - check - topping up of...
Página 89 VM MOTORI FCA ITALY. the temperature of the air drawn in by the engine, the relative humidity percentage of the air drawn in by the engine and the altitude where the engine works.
Página 90 R756EU6C ENGINE SWITCHING ON AND OFF The engine is not provided with dashboard/control panel. Before starting or restarting the engine, always make sure that the engine and For information on the commands and starter motor are completely stopped. control devices, see the documentation...
Página 91 VM MOTORI FCA ITALY, in order to check the type of problem. Reuse the engine only after having solved the problem.
Página 92 MOTORI FCA ITALY to solve the problem. the engine is installed or a workshop authorised by VM MOTORI FCA ITALY. 2 - by pressing the “REGENERATION REQUEST BUTTON” (for vehicle Irreversible damage to particulate filter provided with this function, see page 30).
Página 93 R756EU6C DIESEL PARTICULATE FILTER REGENERATION WITH BUTTON-OPERATED DEVICE Regeneration with button-operated device is normally named “STATIONARY To avoid injury from inhaling engine REGENERATION” and can be carried exhaust gases, always operate the out on a vehicle provided with this device, engine in a well-ventilated area.
Página 94 VM MOTORI FCA ITALY, in order to solve the problem. To prevent the operator from continuing to misuse the vehicle where the engine is...
Página 95 R756EU6C - The table below summarises the conditions for operator warning system management and inducement system activation. WARNING activation LEVEL 1 LEVEL 2 of DWS warning light Counter for activation Counter for activation of of level 1 level 2 TYPE OF...
Página 96 R756EU6C INFORMATION ON DEF FLUID To meet the standards of anti-pollution regulations, the Selective Catalytic Reduction after- treatment system (SCR Catalyst) requires a liquid reagent named “DEF (Diesel Exhaust Fluid)” or “Urea” or “AdBlue” (registered trademark). DEF is a simple, non-toxic and pre-mixed fluid composed of an urea solution in demineralised water.
Página 97 R756EU6C DEF FLUID INJECTION SYSTEM - MAIN COMPONENTS - Dosing Control Unit (DCU box): this device supplies DEF fluid to the injector. The amount supplied is regulated by the electronic engine management system. The unit consists of: - Pump (A) - Filter (B) - DEF tank: contains the DEF fluid.
Página 98 R756EU6C HANDLING THE DEF FLUID - Use only the specific instruments - Observe the instructions given in the safety data sheet issued by the recommended by the manufacturer of the DEF fluid. manufacturer of the DEF fluid. Handling must be carried out according to the - Do not contaminate the DEF fluid during handling.
Página 99 VM MOTORI FCA ITALY for the relevant cleaning and restoring service. - To visually check the quantity of DEF Otherwise this results in an irreparable fluid contained in the tank, use the damage to the DEF injection system.
Página 100 R756EU6C - Turn the tank plug counter-clockwise and remove it. - Fill with the correct amount of DEF fluid until reaching the maximum level. Screw again the tank plug. English 42432100F...
Página 101 DEF fluid equal vehicle in which the engine is installed or to or greater than 50%, as the system a workshop authorised by VM MOTORI may generate a plausibility error in the FCA ITALY. actual consumption of DEF fluid.
Página 102 R756EU6C MAINTENANCE INFORMATION RECOMMENDATIONS FOR ENGINE MAINTENANCE Carry out the scheduled maintenance operations. This has the aim of keeping Before starting engine maintenance the engine in the best efficiency conditions operations, it is always good practice for a longer service life and a constant to disconnect the main power supply maintenance of the safety requirements.
Página 103 R756EU6C ROUTINE MAINTENANCE TABLE DURING RUNNING-IN (FIRST 50 HOURS) Log each maintenance operation in the proper record sheet. Frequency Component Type of Operation Operation Procedures Reference / Notes (1)* Topping up, if See “Engine oil level Engine oil Level check necessary check”...
Página 104 R756EU6C ROUTINE MAINTENANCE TABLE AFTER RUNNING-IN ( OIL PAN 300 HOURS) Frequency Operation Component Type of Operation Reference / Notes (1)* Procedures Topping up, if See “Engine oil level Engine oil Level check necessary check” (page 51) See “Engine coolant...
Página 105 R756EU6C ROUTINE MAINTENANCE TABLE AFTER RUNNING-IN (OIL PAN 300 HOURS) Operation Frequency (1)* Component Type of Operation Reference / Notes Procedures Chemical Contact an Coolant formulation check authorised workshop Every 600 hours See “Fuel filter Fuel filter cartridge Contact an Replacement cartridge replacement”...
Página 106 R756EU6C ROUTINE MAINTENANCE TABLE AFTER RUNNING-IN (OIL PAN 500 HOURS) Frequenza Modalità di Inter- Componente Tipo di Intervento Riferimento / Note (1)* vento Topping up, if See “Engine oil level Engine oil Level check necessary check” (page 51) See “Engine coolant...
Página 107 R756EU6C ROUTINE MAINTENANCE TABLE AFTER RUNNING-IN (OIL PAN 500 HOURS) Frequenza Modalità di Inter- Componente Tipo di Intervento Riferimento / Note (1)* vento Chemical Contact an Coolant formulation check authorised workshop Contact an Oil separation circuit Check - Pipe sealing...
Página 108 R756EU6C (1)* If an hour counter is not available, the (3)* In any case, replace the fuel cartridge operation frequency is calculated on the filter at least every 12 months if the engine basis of the calendar day: one calendar was not in operation in the specified time day corresponds to 12 hours of operation.
Página 109 R756EU6C SCHEDULED MAINTENANCE OPERATION RECORD SHEET For each maintenance operation, fill in the sheet, so as to keep the traceability of the operations performed and therefore establish the most suitable methods for future operations. (see maintenance operation record sheet modules from page 46 to page 47).
Página 110 R756EU6C Date Hours (1) Type of maintenance performed Workshop stamp and signature 1) Indicate the total number of working hours. English 42432100F...
Página 111 In case of need, contact a workshop authorised by VM MOTORI FCA ITALY. 2 - Remove and thoroughly clean any foreign material deposits on engine components.
Página 112 3 - Clean the filter seat (B) and the DEF VM MOTORI FCA ITALY. fluid dosing control unit (DCU box) with hot DEF fluid and check if there are any impurities.
Página 113 VM MOTORI duct. FCA ITALY. 5 - Clean the air filter housing with a clean, lint-free cloth dampened with non- aggressive detergent.
Página 114 R756EU6C ENGINE OIL LEVEL CHECK Filler plug (M) Oil Dipstick (L) Turn off the engine and remove the ignition key. Turn on the engine after at least five minutes from turning off, paying attention not to touch the en- gine parts to avoid the risk of burning.
Página 115 R756EU6C ENGINE OIL CHANGE Filler plug (M) Turn off the engine and remove the ignition key. Turn on the engine after at least five minutes from turning off, paying attention not to touch the engine parts to avoid the risk of burning.
Página 116 12.7 Nm. workshop authorised by VM MOTORI 7 - Turn the engine on and keep it running FCA ITALY. at idle speed for approx. five minutes at a temperature of 70°C - 80°C (158°F -...
Página 117 - The engine application must be A) With the diagnosis tool available at equipped with potentiometer / accelera- workshops authorised by VM MOTORI tor pedal supplied by VM MOTORI FCA FCA ITALY. ITALY and directly connected to the ECU (Engine Control Unit).
Página 118 VM MOTORI FCA ITALY. Do not dump any polluting material in the environment. Carry out their disposal in compliance with the relevant legislation in force.
Página 119 R756EU6C FUEL SUPPLY CIRCUIT BLEEDING Pump (F) This operation must be carried out after each fuel filter cartridge replacement. Bleed Follow the procedure below. screw (E) 1 - Carry out the operation with the engine off and cold. 2 - Ignition key removed 3 - Prepare a container with appropriate capacity under the fuel filter.
Página 120 “Technical Data” table on page 14. the engine is installed or a workshop authorised by VM MOTORI FCA ITALY. Avoid starting or keeping the engine running without coolant circulation. English...
Página 121 VM MOTORI FCA ITALY. Do not dump any replaced part in the Follow the procedure below. environment. Carry out their disposal in...
Página 122 If a diagnosis code is displayed or active, promptly contact the manufacturer of the vehicle in which the engine is installed or a workshop authorised by VM MOTORI FCA ITALY. Do not use the engine until the problem has been solved and the error has been cleared using specific diagnostic equipment available at the authorised centres.
Página 123 R756EU6C Problem Cause Remedy During the ignition phase the To be investigated with suitable Contact an authorised workshop control panel and the engine do diagnostic equipment not start To be investigated with suitable Contact an authorised workshop The engine does not start...
Página 124 R756EU6C Problem Cause Remedy The vehicle battery warning To be investigated with suitable Contact an authorised workshop light remains on diagnostic equipment The warning light for water presence in fuel remains on Presence of water in the fuel See point 9 in “Recommenda- filter tions for use”...
Página 125 For the request of spare and near the engine. In particular, properly parts, contact the local VM MOTORI FCA signal the adjacent areas and prevent the ITALY spare parts centre by referring to access to all devices which, if activated, the website www.vmmotori.it in the Service...
Página 126 R756EU6C Manuel d’instructions pour l’emploi du moteur VM codice - 42432100F Ed. 1 - 07 - 2020 Français 42432100F...
Página 127 R756EU6C TABLE DES MATIÈRES TABLE DES MATIÈRES ........................2 INFORMATIONS GÉNÉRALES ......................4 Avertissement ............................4 But du manuel ............................4 Certification système de qualité......................5 Plaquette signalétique ...........................6 Contact avec le service après-vente .....................7 Conditions de garantie...........................7 Documentation en annexe........................7 INFORMATIONS TECHNIQUES ......................8 Description générale du moteur ......................8 Système post-traitement (ATS) ......................10...
Página 128 R756EU6C Fiche d’enregistrement des interventions d’entretien périodique ............46 Maintenance en cas d’inactivité du moteur ................... 48 Points à veiller après une longue période d’inactivité du moteur ............48 Lavage du moteur..........................48 Remplacement du filtre unité de contrôle dosage liquide DEF (DCU BOX) .......... 49 Nettoyage et remplacement du filtre à...
Página 129 R756EU6C INFORMATIONS GÉNÉRALES AVERTISSEMENT Cher Client, merci d’avoir choisi VM MOTORI FCA ITALY pour l’achat de votre moteur. Notre réseau Après-vente et Pièces de Rechange vient d’être développé pour mieux servir nos clients. Nous vous conseillons donc de vous adresser UNIQUEMENT à notre réseau Après-vente et Pièces de Rechange pour l’entretien de votre moteur fabriqué...
Página 130 R756EU6C CERTIFICATION SYSTÈME DE QUALITÉ Ces résultats sont visés par le biais de : VM MOTORI FCA ITALY applique, conserve et améliore la certification pour - L’amélioration constante des produits et les Systèmes de gestion de la Qualité des processus d’entreprises pertinents.
Página 131 L) Nombre maximum de tr/ min M) Numéro d’homologation N) Matricule moteur estampillée sur le carter composée de (p)+(q) p) Code d’homologation moteur q) Numéro progressif de production Le moteur R756EU6C conserve le même code d’homologation 61D, indépendamment de la version spécifique. Français 42432100F...
Página 132 - Auprès du réseau d’APRÈS-VENTE VM de fonctionnement et le défaut constaté. MOTORI FCA ITALY. (Pour toute autre information concernant le réseau VM MOTORI FCA ITALY consulter le site : www.vmmotori.it à la section Après- vente et Pièces de Rechange. CONDITIONS DE GARANTIE...
Página 133 R756EU6C INFORMATIONS TECHNIQUES DESCRIPTION GÉNÉRALE DU MOTEUR Le moteur R756EU6C est conçu et réalisé pour être installé sur des véhicules routiers homologués conformément aux directives antipollution EURO VI. COMPOSANTS PRINCIPAUX DU MOTEUR A) Échangeur de chaleur : refroidit l’huile N) Courroie de transmission : pour activer les organes de service, l’alternateur et la...
Página 134 R756EU6C Groupe Valve EGR - TVA (C) Injecteur (V) Collecteur d’aspiration (L) Échangeur de chaleur (D) Collecteur d’échappement (S) Turbocompresseur (B) Filtre à air Débitmètre (Y) Injecteur (V) Groupe valve EGR - TVA (C) Vanne thermostatique Common RAIL Alternateur (Q) Démarreur...
Página 135 R756EU6C SYSTÈME POST-TRAITEMENT (ATS) Catalyseur SCR Exemple de layout d’échappement possible dans la configuration horizontale. DOC - DPF (B) - Les configurations du catalyseur SCR et DOC DPF à l’horizontale et à la verticale peuvent varier selon les exigences du constructeur de la machine où...
Página 136 Ces composants brûlent les particules collectées dans le cadre d’un processus appelé «régénération» et diminuent l’oxyde d’azote (NOx). VM MOTORI FCA ITALY utilise un système de post-traitement régénéré activement. L’échappement d’un moteur diesel produit des niveaux d’oxyde d’azote (dénommé NOx) qui doivent être réduits.
Página 137 R756EU6C DONNÉES TECHNIQUES Encombrement moteur Dimensions Unité de mesure Données générales Unité de mesure Cycle de fonctionnement injection Common Rail Cylindrée totale litres Nombre de cylindres Alésage x course 94x107 Rapport de compression 17.5 : 1 Admission circuit suralimenté et à refroidissement intermédiaire...
Página 138 R756EU6C Rotation arbre moteur Sens antihoraire (côté volant) Séquence d’explosion 1-5-3-6-2-4 tiges et culbuteurs avec poussoirs hydrauliques et Distribution arbre à cames situé dans le carter - commande en cascade d’engrenages Régime minimum à vide trs/min Poids du moteur à sec Inclinaison longitudinale maximum Degrés...
Página 139 R756EU6C Circuit refroidissement Capacité totale circuit de litres refroidissement du moteur Capacité totale circuit de Se conformer aux dispositions du constructeur de la refroidissement installé sur la machine sur laquelle le moteur est installé machine Composé de 50 % de liquide conforme aux normes...
Página 140 INFORMATIONS DE SÉCURITÉ CONSIGNES GÉNÉRALES DE SÉCURITÉ - Avant d’entamer son travail, l’opérateur doit - Le moteur R756EU6C est conçu et fabriqué bien connaître l’emplacement et la fonction de comme propulseur pour la production toutes les commandes et les caractéristiques d’énergie mécanique ;...
Página 141 – Émissions dans l’atmosphère LA RESPONSABILITÉ DE TOUTE – Vidange des liquides INTERVENTION NON AUTORISÉE SOUS FORME ÉCRITE PAR VM MOTORI FCA – Gestion des déchets ITALY REVIENT À CELUI L’EXÉCUTANT – Contamination du sol QUI DEVIENT, EN FAIT, LE FABRICANT.
Página 142 R756EU6C CONSIGNES DE SÉCURITÉ POUR L’ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE L’équipement électrique est conçu et réalisé conformément aux normes en Avant de déconnecter l’alimentation vigueur à ce sujet. électrique, arrêter le moteur et attendre 60 secondes au moins. Démonter TOUJOURS le boîtier – Ne pas utiliser de démarreurs rapides électronique et protéger tous les...
Página 143 R756EU6C EMBALLAGE ET TRANSPORT L’emballage doit être Moyens de transport conforme au matériau à contenir et au type de Moyens de levage transport choisi. – transport routier – transport par chemin de fer – transport maritime – transport aérien Le moteur peut être transporté...
Página 144 R756EU6C Pour garantir la conservation parfaite des parties du moteur en cas de transport maritime, l’emballage est du type « outremer ». L’emballage contient toutes les informations nécessaires pour l’exécution des opérations de chargement et de déchargement. Lors du transport, afin d’éviter tout déplacement intempestif, fixer...
Página 145 R756EU6C MANUTENTION ET LEVAGE Fixer le moteur à l’aide d’un dispositif de Fig. A levage (palonnier) d’une capacité appropriée. L’angle formé par les chaînes qui composent le dispositif de levage ne doit pas dépasser 5° comme dans la figure. Accrocher le dispositif de levage aux points de fixation illustrés dans la figure.
Página 146 R756EU6C STOCKAGE DU MOTEUR Avant la livraison, le moteur est soumis – Les emballages de stockage moteur par VM MOTORI FCA ITALY à un doivent être éliminés selon la législation traitement de protection d’une durée de locale en vigueur. 12 mois à partir de la date de livraison.
Página 147 R756EU6C 2) PROTECTION CONTRE LA CORROSION INTERNE - Démarrer le moteur et le faire marcher à cylindre : Retirer la bougie de préchauffage de la culasse, vérifier que le piston se la température de service de 70°C - 80°C (158°F- 176°F) pendant environ 5 minutes, trouve dans la partie la plus basse de sa course (point mort bas) et pulvériser de...
Página 148 (voir page 26), liquide DEF (voir page 33), huile moteur (voir page 51), liquide de refroidissement (voir page 57) En cas de besoin, contacter le constructeur de la machine sur laquelle le moteur est installé ou un atelier agréé VM MOTORI FCA ITALY. Français 42432100F...
Página 149 – Desserrer le capteur de présence d’eau ou un atelier agréé VM MOTORI FCA (A) du filtre et laisser que le carburant ITALY, en cas de valeurs constatées autres s’écoule jusqu’à ce qu’il ne contienne plus que celles reportées.
Página 150 DEF s’allume ; en machine sur laquelle le moteur est installé pareil cas procéder comme suit : ou un atelier agréé VM MOTORI FCA contrôler le niveau de liquide DEF comme ITALY. reporté au paragraphe « remplissage - contrôle - appoint du liquide DEF »...
Página 151 VM MOTORI FCA ITALY. ambiante, de température de l’air aspiré par le moteur, d’humidité relative de l’air aspiré par le moteur en pourcentage et de l’altitude de la zone de fonctionnement du moteur.
Página 152 R756EU6C DÉMARRAGE ET ARRÊT DU MOTEUR Le moteur n’est pas équipé de tableau de bord/de commandes. Avant le démarrage initial ou successif Pour les informations concernant les du moteur, toujours s’assurer que commandes et les dispositifs de contrôle, le moteur et le démarreur sont consulter la documentation fournie par le complètement à...
Página 153 2 - 3 - 4) interrompre l’utilisation du moteur, contacter dès que possible le fabricant de la machine sur laquelle le moteur est installé ou un atelier agréé VM MOTORI FCA ITALY pour analyser le type d’anomalie en cours. Ne réutiliser le moteur qu’une fois l’anomalie solutionnée.
Página 154 - En cas d’allumage du témoin MIL, agréé VM MOTORI FCA ITALY pour la contacter le constructeur de la machine résolution de l’anomalie. sur laquelle le moteur est installé ou un atelier agréé...
Página 155 R756EU6C RÉGÉNÉRATION FILTRE À PARTICULES AVEC DISPOSITIF À BOUTON La régénération avec dispositif à bouton est couramment dénommée Afin d’éviter des accidents d’inhalation « RÉGÉNÉRATION EN STATIONNEMENT » de gaz d’échappement du moteur, et elle peut être effectuée dans une toujours actionner le moteur dans machine équipée de ce dispositif, ayant...
Página 156 R756EU6C STRATÉGIE INDUCEMENT - TÉMOIN SYSTÈME DE CONTRÔLE DES ÉMISSIONS GAZ (DWS) Le témoin (DWS) s’allume en présence d’une anomalie qui est en train de compromettre le système de contrôle des émissions des gaz d’échappement. Simultanément à l’allumage du témoin (DWS) il se peut qu’une alarme sonore s’active sur le tableau de bord de la machine sur laquelle le moteur est installé.
Página 157 R756EU6C - On reporte ci-dessous un tableau contenant les conditions de gestion du système d’avertissement de l’opérateur et activation du système de persuasion. AVERTISSEMENT NIVEAU 1 NIVEAU 2 allumage du témoin Compteur pour Compteur pour l’activation du niveau 1 l’activation du niveau 2 TYPE DE PANNE (ÉTAT TÉMOIN DWS...
Página 158 R756EU6C INFORMATIONS RELATIVES AU LIQUIDE « DEF » Le système post-traitement de réduction sélective de catalyse (Catalyseur SCR) nécessite du liquide réactif dénommé DEF (liquide d’échappement diesel) ou bien « Urée » ou « AdBlue » (marque déposée) pour maintenir les émissions d’échappement à des niveaux conformes aux réglementations anti-pollution.
Página 159 Les lignes d’alimentation sont généralement fournies par le fabricant de la machine sur laquelle le moteur est installé et approuvées par VM MOTORI FCA ITALY. - Injecteur DEF : il injecte le liquide DEF vers le catalyseur SCR au moyen d’un mélangeur qui permet une distribution optimale du liquide.
Página 160 R756EU6C MANUTENTION DU LIQUIDE DEF - Respecter les prescriptions figurant dans - Utiliser uniquement l’instrumentation la fiche de sécurité fournie par le fabricant spécifique recommandée par le fabricant du du liquide DEF. La manutention doit être liquide DEF. réalisée selon les dispositions de la norme - Ne pas contaminer le liquide DEF pendant ISO 22241-3.
Página 161 - Pour le contrôle visuel de la quantité de VM MOTORI FCA ITALY pour le service liquide DEF contenu dans le réservoir, relatif de nettoyage et restauration. Dans se référer à...
Página 162 R756EU6C - Tourner le bouchon du réservoir dans le sens antihoraire et le retirer. - Verser la bonne quantité de liquide DEF jusqu’au niveau maxi. Serrer le bouchon du réservoir. Français 42432100F...
Página 163 égal ou supérieur à constructeur de la machine sur laquelle 50 %, car le système peut produire le moteur est installé ou un atelier agréé une erreur de plausibilité de la de VM MOTORI FCA ITALY. consommation réelle de liquide DEF. Français 42432100F...
Página 164 R756EU6C INFORMATIONS D’ENTRETIEN RECOMMANDATIONS D’ENTRETIEN DU MOTEUR Effectuer les opérations d’entretien programmé prévues. Cela afin de toujours assurer l’efficacité optimale du moteur pour Avant d’entamer toute intervention de une durée de fonctionnement accrue et maintenance du moteur, il convient une conformité constante aux exigences toujours de couper l’alimentation...
Página 165 R756EU6C TABLEAU MAINTENANCE ORDINAIRE LORS DU RODAGE (50 PREMIÈRES HEURES DE FONCTIONNEMENT) Enregistrer toute intervention d’entretien dans la fiche d’enregistrement relative. Fréquence Élément Type d’intervention Mode d’intervention Référence / Notes (1)* Voir « Contrôle du Remplir, si Huile moteur Contrôle du niveau niveau d’huile du...
Página 166 R756EU6C TABLEAU MAINTENANCE DE ROUTINE APRÈS LE RODAGE POUR MOTEURS AVEC CARTER D’HUILE DE 300 HEURES Fréquence(1)* Élément Type d’intervention Mode d’intervention Référence / Notes Voir « Contrôle du Huile moteur Contrôle du niveau Remplir, si nécessaire niveau d’huile du moteur »...
Página 167 R756EU6C TABLEAU MAINTENANCE DE ROUTINE APRÈS LE RODAGE POUR MOTEURS AVEC CARTER D’HUILE DE 300 HEURES Fréquence (1)* Élément Type d’intervention Mode d’intervention Référence / Notes Liquide de refroidis- Contrôle caractéris- Contacter un atelier sement tiques chimiques agréé Toutes les 600 Voir «...
Página 168 R756EU6C TABLEAU MAINTENANCE DE ROUTINE APRÈS LE RODAGE POUR MOTEURS AVEC CARTER D’HUILE DE 500 HEURES Fréquence(1)* Élément Type d’intervention Mode d’intervention Référence / Notes Voir « Contrôle du Huile moteur Contrôle du niveau Remplir, si nécessaire niveau d’huile du moteur »...
Página 169 R756EU6C TABLEAU MAINTENANCE DE ROUTINE APRÈS LE RODAGE POUR MOTEURS AVEC CARTER D’HUILE DE 500 HEURES Fréquence Élément Type d’intervention Mode d’intervention Référence / Notes (1)* Liquide de refroidis- Contrôle caractéris- Contacter un atelier sement tiques chimiques agréé Circuit de séparation Contrôle - Étanchéité...
Página 170 R756EU6C (1)* En l’absence du compteur horaire, la (3)* Si le moteur ne fonctionne pas fréquence des interventions dépend du pendant le temps indiqué, remplacer en jour solaire : un jour solaire correspond à tout cas la cartouche du filtre à carburant 12 heures de fonctionnement.
Página 171 R756EU6C FICHE D’ENREGISTREMENT DES INTERVENTIONS D’ENTRETIEN PÉRIODIQUE Pour chaque intervention d’entretien remplir la fiche de façon à conserver la traçabilité des opérations effectuées et pouvoir établir les modalités adéquates pour les interventions futures. (voir les formulaires de la fiche d’enregistrement interventions d’entretien des pages 46 à...
Página 172 R756EU6C Date Heures Type d’entretien effectué Tampon et signature de l’atelier 1) Indiquer les heures totales de fonctionnement. Français 42432100F...
Página 173 étranger déposée sur les composants du moteur. Si besoin en est, contacter un atelier agréé de VM MOTORI FCA ITALY. 3 - Contrôler le niveau et l’état des liquides : carburant (voir page 26), liquide DEF (voir page 35), huile moteur (voir LAVAGE DU MOTEUR Il est recommandé...
Página 174 2 - Extraire la cartouche du filtre (B). laquelle le moteur est installé ou un atelier agréé VM MOTORI FCA ITALY. 3 - Nettoyer au moyen de liquide DEF chaud le siège du filtre (B) et l’unité...
Página 175 à l’air comprimé à basse pression laquelle le moteur est installé ou un atelier (non supérieure à 5 bars). agréé VM MOTORI FCA ITALY. 2 - Ouvrir les crochets de fermeture (D) et 7 - Reposer la cartouche principale filtre enlever le couvercle (E).
Página 176 (section « Lubrifiants »). LUBRIFIANTS Le lubrifiant conseillé par VM MOTORI On peut utiliser des huiles de marques FCA ITALY est : Q8 T 905 10W-40 pour différentes, à condition que leurs des températures de fonctionnement de...
Página 177 R756EU6C VIDANGE DE L’HUILE DU MOTEUR Bouchon de remplissage (M) Arrêter le moteur et retirer la clé de contact. Accéder au moteur au moins cinq minutes après son extinction, en veillant toutefois à ne pas toucher les parties du moteur pour éviter le risque de brûlure.
Página 178 à huile avec la clé la machine sur laquelle le moteur est dynamométrique calibrée à 12,7 Nm. installé ou un atelier agréé VM MOTORI FCA ITALY. 7 - Allumer le moteur et le laisser tourner au ralenti pendant cinq minutes à la valeur de température de 70°C - 80°C (158°F -...
Página 179 3 secondes, ensuite machine sur laquelle le moteur est la relâcher complètement. installé ou un atelier agréé VM MOTORI FCA ITALY. 4 - Attendre 3 secondes ultérieures avant d’appuyer à nouveau à fond sur la pédale de l’accélérateur.
Página 180 8 - Démarrer le moteur et vérifier les atelier agréé VM MOTORI FCA ITALY. éventuelles fuites de carburant. Ne pas jeter n’importe où le matériau polluant. L’éliminer conformément aux lois en vigueur à...
Página 181 R756EU6C PURGE DU CIRCUIT D’ALIMENTATION EN CARBURANT Pompe (F) Cette opération doit être réalisée après chaque remplacement de la cartouche filtre à carburant. Vis de Accomplir les opérations ci-dessous. purge (E) 1 - Effectuer l’opération avec le moteur éteint et refroidi.
Página 182 « Données atelier agréé de VM MOTORI FCA techniques » à page 14. ITALY. Éviter de démarrer ou de laisser...
Página 183 à proximité des organes en machine sur laquelle le moteur est mouvement. installé ou un atelier agréé VM MOTORI FCA ITALY pour ce type d’opération. Accomplir les opérations ci-dessous. Ne pas laisser les pièces remplacées se disperser dans l’environnement ;...
Página 184 DÉPISTAGE DES PANNES En cas de besoin, contacter immédiatement le constructeur de la machine sur laquelle le moteur est installé ou un atelier agréé VM MOTORI FCA ITALY, en cas de code de diagnostic affiché ou actif. Ne pas poursuivre l’utilisation du moteur tant que le problème n’ait été résolu avec l’effacement de l’erreur par l’instrument de diagnostic spécifique, disponible auprès des...
Página 185 R756EU6C Inconvénient Cause Solution Lors du démarrage, le tableau Analyser à l’aide de l’instrument de Contacter un atelier agréé de commande et le moteur restent diagnostic approprié inactifs Analyser à l’aide de l’instrument de Contacter un atelier agréé Le moteur ne démarre pas diagnostic approprié...
Página 186 R756EU6C Inconvénient Cause Solution Remplacer la cartouche filtre, voir « Remplacement de la cartouche Cartouche filtre à carburant filtre à carburant » à page 55 et encrassée « Purge du circuit d’alimentation en carburant » à page 56. Réduction de puissance Nettoyer ou remplacer le filtre, Filtre à...
Página 187 Pour la demande du moteur. Signaler notamment les des pièces détachées, s’adresser au zones de danger et interdire l’accès centre pièces détachées VM MOTORI aux dispositifs qui risquent, en cas FCA ITALY locale, en consultant le site d’activation, de provoquer des conditions www.vmmotori.it à...
Página 188 R756EU6C Manual de instrucciones para el uso del motor VM codice - 42432100F Ed. 1 - 07 - 2020 Español 42432100F...
Página 189 R756EU6C ÍNDICE GENERAL ÍNDICE GENERAL ..........................2 INFORMACIÓN GENERAL ........................4 Introducción ............................4 Finalidad del manual ..........................4 Certificación sistema calidad .........................5 Identificación del fabricante y del motor ....................6 Modalidad de solicitud de asistencia .....................7 Condiciones de garantía........................7 Documentación adjunta .........................7 INFORMACIÓN TÉCNICA ........................8 Descripción general del motor .......................8...
Página 190 R756EU6C Ficha de registro de las operaciones de mantenimiento periódico ............46 Mantenimiento en caso de inactividad del motor .................. 48 Puntos de atención después de una larga inactividad del motor ............48 Lavado del motor ...........................48 Cambio filtro unidad de control dosificación fluido DEF (DCU box) ............49 Limpieza y sustitución del filtro del aire ....................
Página 191 INFORMACIÓN GENERAL INTRODUCCIÓN Estimado Cliente: Deseamos darle las gracias por haber elegido VM MOTORI FCA ITALY como empresa suministradora de su motor. Nuestra red de Asistencia Técnica y Recambios sigue fortaleciendo su estructura para optimizar el servicio proporcionado a nuestros Clientes.
Página 192 R756EU6C CERTIFICACIÓN SISTEMA CALIDAD Estos resultados se persiguen a través de: VM MOTORI FCA ITALY, para el diseño, la fabricación y la venta de motores diésel - La mejora continua de los productos y de respeta, mantiene y mejora Sistemas de los procesos de la empresa relacionados.
Página 193 N) Matrícula del motor grabada en la bancada compuesta por (p)+(q) p) Código de homologación del motor q) Número progresivo de producción El motor R756EU6C mantiene el código de homologación 61D independientemente de la versión de producción específica. Español 42432100F...
Página 194 (como se describe en pág. 6), las horas de - A la red de ASISTENCIA VM MOTORI funcionamiento y el defecto detectado. FCA ITALY. (Para más información sobre la red de VM MOTORI FCA ITALY consultar el sitio: www.vmmotori.it en la sección Asistencia y...
Página 195 R756EU6C INFORMACIÓN TÉCNICA DESCRIPCIÓN GENERAL DEL MOTOR El motor modelo R756EU6C ha sido diseñado y fabricado para ser instalado en vehículos homologados para uso en carretera según las directivas anticontaminación EURO VI. COMPONENTES PRINCIPALES DEL MOTOR A) Intercambiador de calor: enfría el aceite P) Tensor automático correa: mantiene la...
Página 196 R756EU6C Grupo Válvula EGR - TVA (C) Inyector (V) Conducto de admisión (L) Intercambiador de calor (D) Colector de escape (S) Turbocompresor (B) Filtro del aire (X) Debímetro (Y) Inyector (V) Grupo válvula EGR - TVA (C) Válvula termostática Dispositivo...
Página 197 R756EU6C SISTEMA DE TRATAMIENTO DE LOS GASES DE ESCAPE (ATS) Catalizador SCR Ejemplo de una posible configuración de escape en horizontal. DOC - DPF (B) - Las configuraciones del catalizador SCR y DOC DPF en horizontal y vertical pueden cambiar en función de las exigencias del fabricante del vehículo donde está...
Página 198 Estos componentes queman el material particulado recogido en un proceso llamado “regeneración” y reducen los óxidos de nitrógeno (NOx). VM MOTORI FCA ITALY utiliza un sistema de postratamiento con regeneración activa. Los gases de escape del motor diésel producen niveles de óxidos de nitrógeno (llamados NOx) que debe ser reducidos.
Página 199 R756EU6C DATOS TÉCNICOS Dimensiones máximas del motor Dimensiones Unidad de medida Datos generales Unidad de medida Ciclo de funcionamiento inyección common rail Cilindrada total Litros Número de cilindros Diámetro interno x carrera 94x107 Relación de compresión 17.5 : 1 Admisión circuito sobrealimentado e interrefrigerado Refrigeración...
Página 200 R756EU6C Sentido contrario a las agujas del reloj Rotación cigüeñal (vista lado volante) Secuencia de explosión 1-5-3-6-2-4 vástagos y balancines con taqués hidráulicos y Distribución árbol de levas posicionado en la bancada - accionamiento por cascada de engranajes Régimen mínimo en vacío...
Página 201 R756EU6C Circuito de refrigeración Capacidad total circuito interno de litros refrigeración del motor Capacidad total circuito de refrigeración Cumplir las indicaciones del fabricante del vehículo donde está del motor montado en la máquina montado el motor Compuesto por 50% de líquido conforme a las normas ASTM Líquido refrigerante...
Página 202 - Las zonas de estacionamiento del o riesgos relacionados (por ejemplo incendio). operador deben estar siempre libres y - VM MOTORI FCA ITALY se exime de toda limpias de cualquier residuo (líquidos responsabilidad objetiva y subjetiva en oleosos, etc.) y sólidos (virutas metálicas, el caso en que no se cumplan y respeten etc.).
Página 203 OPERACIONES DE CUALQUIER TIPO - Descargas de líquidos NO AUTORIZADAS POR ESCRITO POR - Gestión de los desechos VM MOTORI FCA ITALY ES DE QUIEN LA REALIZA PUESTO QUE DE HECHO - Contaminación del suelo SE CONVIERTE EN FABRICANTE. - Uso de materias primas y recursos...
Página 204 R756EU6C ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD PARA EL EQUIPO ELÉCTRICO El equipo eléctrico se proyectó y se fabricó según lo que contemplan las normas Antes de desconectar la alimentación vigentes en materia. eléctrica, apagar el motor y esperar por lo menos 60 segundos.
Página 205 R756EU6C EMBALAJE Y TRANSPORTE El embalaje ha sido Medios de transporte predispuesto considerando la necesidad de reducir las Medios de elevación dimensiones de espacio ocupado y según el tipo de transporte elegido. – por carretera – transporte ferroviario – vía marítima –...
Página 206 R756EU6C Con el fin de garantizar una perfecta preservación de los componentes del motor, al tener que transportarlo por vía marítima se ha predispuesto un embalaje de tipo “ultramar”. En el embalaje se hallan todas las indicaciones necesarias para efectuar la carga y la descarga.
Página 207 R756EU6C DESPLAZAMIENTO Y ELEVACIÓN Sujetar el motor a través de un dispositivo Fig. A de elevación (balancín) con una capacidad adecuada. El ángulo formado por las cadenas que componen el dispositivo de elevación no debe superar el valor de 5°, como muestra la figura.
Página 208 R756EU6C ALMACENAJE DEL MOTOR VM MOTORI FCA ITALY entrega el motor – Eliminar todos los componentes de con un tratamiento de protección válido embalaje del almacenaje del motor tal y durante 12 meses a partir de la fecha de como dictan las leyes vigentes en el país entrega.
Página 209 R756EU6C 2) PROTECCIÓN CONTRA LA CORROSIÓN INTERNA - Arrancar el motor y hacerlo funcionar a una - CÁMARA DE COMBUSTIÓN Operación que debe llevarse a cabo en cada temperatura de ejercicio entre 70°C - 80°C (158°F- 176°F) durante unos 5 minutos, de cilindro: Sacar la bujía de calentamiento...
Página 210 (véase pág. 33), aceite motor (véase pág. 51), líquido refrigerante (véase pág. 57). Contactar con el fabricante del vehículo donde está montado el motor o bien un taller autorizado por VM MOTORI FCA ITALY, en caso de cualquier necesidad. Español 42432100F...
Página 211 – Destornillar el sensor de presencia agua vehículo donde está montado el motor o (A) ubicado en la base inferior del filtro bien un taller autorizado por VM MOTORI combustible y dejar que el combustible fluya FCA ITALY, si los valores son diferentes de en el recipiente hasta cuando resulte sin los indicados.
Página 212 11 - Es posible que se encienda el testigo de testigo contactar con el fabricante del vehículo donde está montado el motor o relativo al circuito fluido bien un taller autorizado por VM MOTORI DEF; en este caso operar de la siguiente FCA ITALY. manera: Controlar el nivel del fluido DEF como se indica en párrafo “llenado - control -...
Página 213 R756EU6C FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR EN CONDICIONES ESPECIALES El fabricante del vehículo donde está Para información sobre el uso del motor montado el motor generalmente considera en el vehículo en condiciones especiales, que las prestaciones del motor son contactar con el fabricante del mismo afectadas por el valor de la temperatura vehículo o a un taller autorizado por VM...
Página 214 R756EU6C ENCENDIDO Y APAGADO DEL MOTOR El motor no está dotado de salpicadero/ tablero de mandos. Antes de poner en marcha el motor o repetir el arranque del motor cerciorarse Para obtener información sobre los de que tanto el motor como el motor de mandos y dispositivos de control, arranque estén completamente parados.
Página 215 R756EU6C TESTIGO MIL El testigo MIL cumple la función de informar por medio de señal visual sobre el funcionamiento incorrecto de uno o más componentes mecánicos y electrónicos del motor. Con llave de encendido motor en posición “ON” el testigo MIL parpadea de forma intermitente (encendido/apagado a intervalos de 15 segundos).
Página 216 VM MOTORI FCA ITALY autorizado por VM MOTORI FCA ITALY. para solucionar el problema. 2 - accionando el “PULSADOR Seguir usando el motor con el testigo SOLICITUD REGENERACIÓN”...
Página 217 R756EU6C REGENERACIÓN DEL FILTRO DE PARTÍCULAS CON DISPOSITIVO POR PULSADOR La regeneración con dispositivo por pulsador normalmente se llama Para evitar accidentes por la inhalación “REGENERACIÓN EN APARCAMIENTO” y de gases de escape del motor, accionar se puede realizar en un vehículo equipado siempre el motor en una zona con buena con este dispositivo, con una duración del...
Página 218 VM MOTORI FCA ITALY para solucionar el problema. Para evitar que el operador siga utilizando impropiamente el vehículo donde está...
Página 219 R756EU6C - A continuación se indica una tabla que resume las condiciones de gestión del sistema de advertencia del operador y la activación del sistema de persuasión. ADVERTENCIA NIVEL 1 activación testigo DWS NIVEL 2 Contador para la Contador para la activación del nivel 1...
Página 220 R756EU6C INFORMACIÓN SOBRE EL FLUIDO “DEF” Para respetar los estándares de las normativas anticontaminación el sistema de postratamiento de Reducción Selectiva Catalítica (SCR Catalyst) requiere un fluido reactante denominado “DEF (Diesel Exhaust Fluid)”, o bien “Urea” o “AdBlue” (marca registrada).
Página 221 Las líneas de alimentación son normalmente suministradas por el fabricante del vehículo donde está montado el motor y aprobadas por VM MOTORI FCA ITALY. - Inyector DEF: Inyecta el fluido DEF hacia el catalizador SCR por medio del mezclador que permite una distribución excelente del fluido.
Página 222 R756EU6C DESPLAZAMIENTO DEL FLUIDO DEF - Usar solo instrumentos específicos - Cumplir las indicaciones detalladas recomendados por el productor del fluido en la ficha de seguridad suministrada DEF. por el productor del fluido DEF. El - No contaminar el fluido DEF durante el desplazamiento debe efectuarse según lo...
Página 223 VM MOTORI FCA ITALY para realizar el servicio de limpieza y restablecimiento correspondiente. - Para el control visual de la cantidad De lo contrario el resultado podrá...
Página 224 R756EU6C - Girar el tapón del depósito en el sentido contrario a las agujas del reloj y quitarlo. - Introducir la cantidad correcta de fluido DEF hasta alcanzar el nivel máximo. Volver a enroscar el tapón del depósito. Español 42432100F...
Página 225 (15%) contactar inmediatamente con el fabricante del vehículo donde está del 50%, puesto que el sistema puede generar un error de plausibilidad del montado el motor o un taller autorizado por VM MOTORI FCA ITALY. consumo efectivo del fluido DEF. Español 42432100F...
Página 226 R756EU6C INFORMACIÓN SOBRE EL MANTENIMIENTO RECOMENDACIONES PARA EL MANTENIMIENTO DEL MOTOR Llevar a cabo las operaciones de mantenimiento programadas. La finalidad Antes de comenzar a efectuar las de estas operaciones es mantener el motor operaciones de mantenimiento en el en condiciones de máxima eficiencia para motor, es buena práctica desconectar...
Página 227 R756EU6C TABLA MANTENIMIENTO RUTINARIO EN FASE DE RODAJE (PRIMERAS 50 HORAS) Registrar cada operación de mantenimiento en la ficha de registro específica. Frecuencia Componente Tipo de operación Método de operación Referencia / Notas (1)* Véase “Control Rellenar si fuera Aceite del motor...
Página 228 R756EU6C TABLA DE MANTENIMIENTO RUTINARIO DESPUÉS DEL RODAJE PARA MOTORES CON CÁRTER DE ACEITE DE 300 HORAS Frecuencia (1) Componente Tipo de operación Método de operación Referencia / Notas Véase “Control del Rellenar si fuera Aceite del motor Control del nivel nivel de aceite motor”...
Página 229 R756EU6C TABLA DE MANTENIMIENTO RUTINARIO DESPUÉS DEL RODAJE PARA MOTORES CON CÁRTER DE ACEITE DE 300 HORAS Frecuencia (1)* Componente Tipo de operación Método de operación Referencia / Notas Control formula Dirigirse a un taller Líquido refrigerante química autorizado Cada 600 Véase “cambio...
Página 230 R756EU6C TABLA DE MANTENIMIENTO RUTINARIO DESPUÉS DEL RODAJE PARA MOTORES CON CÁRTER DE ACEITE DE 500 HORAS Frecuencia (1) Componente Tipo de operación Método de operación Referencia / Notas Véase “Control del Rellenar si fuera Aceite del motor Control del nivel nivel de aceite motor”...
Página 231 R756EU6C TABLA DE MANTENIMIENTO RUTINARIO DESPUÉS DEL RODAJE PARA MOTORES CON CÁRTER DE ACEITE DE 500 HORAS Frecuencia (1) Componente Tipo de operación Método de operación Referencia / Notas Control formula Dirigirse a un taller Líquido refrigerante química autorizado Circuito de separación...
Página 232 R756EU6C (1)* Al no disponer de un cuentahoras, el (3)* Efectuar en cualquier caso la intervalo de frecuencia se calcula según sustitución del cartucho filtro combustible el día solar: un día solar corresponde a 12 por lo menos cada 12 meses si el motor horas de funcionamiento.
Página 233 R756EU6C FICHA DE REGISTRO DE LAS OPERACIONES DE MANTENIMIENTO PERIÓDICO Cada vez que se realiza una operación de mantenimiento es preciso llenar la ficha para mantener la trazabilidad de las operaciones y poder determinar las modalidades más adecuadas para operaciones futuras. (véase módulos de ficha registro operaciones mantenimiento de pág.
Página 234 R756EU6C Fecha Hora (1) Tipo de mantenimiento realizado Sello y firma del taller (1) Indicar el total de horas de funcionamiento. Español 42432100F...
Página 235 2 - Eliminar y limpiar con esmero posibles En caso de necesidad, consultar un taller depósitos de material extraño en los autorizado por VM MOTORI FCA ITALY. componentes del motor. 3 - Controlar el nivel y el estado de los líquidos: combustible (véase pág.
Página 236 2 - Extraer el cartucho filtro (B). montado el motor o bien un taller autorizado por VM MOTORI FCA ITALY. 3 - Limpiar con fluido DEF caliente el alojamiento del filtro (B) y la unidad de dosificación fluido DEF (DCU box) y...
Página 237 (no superior a 5 bares). autorizado por VM MOTORI FCA ITALY. 2 - Abrir los ganchos de cierre (D) y 7 - Volver a montar el cartucho principal filtro desmontar la tapa (E).
Página 238 R756EU6C CONTROL DEL NIVEL DEL ACEITE MOTOR Tapón de llenado (M) Varilla indicadora de Apagar el motor y desconectar la nivel aceite (L) llave de arranque. Arrancar el motor después de cinco minutos del apagado, prestando mucha atención a no tocar las partes del motor para evitar riesgos de quemaduras.
Página 239 R756EU6C CAMBIO DE ACEITE MOTOR Tapón de llenado (M) Apagar el motor y desconectar la llave de arranque. Arrancar el motor después de cinco minutos del apagado, prestando mucha atención a no tocar las partes del motor para evitar riesgos de quemaduras.
Página 240 Controlar el ajuste del cartucho aceite autorizado por VM MOTORI FCA ITALY. con la llave dinamométrica ajustada en 12,7 Nm. 7 - Encender el motor y mantenerlo al ralentí...
Página 241 / diagnóstico suministrada como pedal acelerador suministrado por equipamiento a talleres autorizados por VM MOTORI FCA ITALY y conectado VM MOTORI FCA ITALY. directamente en ECU (Engine Control Unit / central electrónica ). B) Tras la ejecución de las siguiente secuencia operativa: - El testigo de baja presión aceite...
Página 242 “purga del circuito de alimentación contactar con el fabricante del vehículo combustible” en la pág. 56). donde está montado el motor o bien un taller autorizado por VM MOTORI FCA 8 - Encender el motor y verificar si hay ITALY. pérdidas de combustible.
Página 243 R756EU6C PURGA DEL CIRCUITO DE ALIMENTACIÓN COMBUSTIBLE Bomba (F) Esta operación debe ejecutarse después de cada cambio de cartucho filtro combustible. Tornillo de Actuar tal y como se indica a purga (E) continuación. 1 - Efectuar la operación con el motor apagado y frío.
Página 244 Utilizar el líquido refrigerante conforme montado el motor o un taller autorizado a las especificaciones indicadas en la por VM MOTORI FCA ITALY. tabla “Datos Técnicos” en la pág. 14. Evitar arrancar y mantener en marcha el motor sin líquido refrigerante circulante.
Página 245 órganos en movimiento. autorizado por VM MOTORI FCA ITALY para realizar este tipo de operación. No liberar nunca las piezas de recambio Actuar tal y como se indica a continuación.
Página 246 LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS Contactar inmediatamente con el fabricante del vehículo donde está montado el motor o bien un taller autorizado por VM MOTORI FCA ITALY, si está presente un código de diagnóstico visualizado o activo. No se debe seguir usando el motor hasta que no se haya solucionado el problema con la cancelación del error por medio de la herramienta de diagnóstico específico disponible en...
Página 247 R756EU6C Problema Causa Solución Durante la fase de encendido, el Investigar utilizando las Dirigirse a un taller autorizado cuadro de instrumento y el motor herramientas de diagnóstico no se encienden adecuadas Investigar utilizando las Dirigirse a un taller autorizado El motor no arranca herramientas de diagnóstico...
Página 248 R756EU6C Problema Causa Solución Sustituir el cartucho filtro véase “cambio cartucho filtro Cartucho filtro combustible combustible” en la pág.55 y “purga obstruido circuito alimentación combustible” en la pág.56 Caída de potencia Limpiar o sustituir el filtro véase Filtro aire obstruido “limpieza y sustitución del filtro del...
Página 249 En particular, se deben indicar de modo el centro de recambios de VM MOTORI adecuado las zonas colindantes e impedir FCA ITALY de la zona, consultando el sitio el acceso a todos los dispositivos que, tras www.vmmotori.it en la sección Asistencia y...
Página 250 R756EU6C Gebrauchsanleitung für den Motor VM codice - 42432100F Ed. 1 - 07 - 2020 Deutsch 42432100F...
Página 251 R756EU6C ALLGEMEINES INHALTSVERZEICHNIS ALLGEMEINES INHALTSVERZEICHNIS ......................2 ALLGEMEINE INFORMATIONEN ..........................4 Vorwort ..................................4 Zweck des Handbuchs ............................4 Zertifizierung des Qualitätssystems ........................5 Hersteller- und Motorkennzeichnung........................6 Antrag eines Kundendienstes..........................7 Garantiebedingungen ..............................7 Beiliegende Dokumentation.............................7 TECHNISCHE INFORMATIONEN ..........................8 Allgemeine Beschreibung des Motors ........................8 Abgasnachbehandlungssystem (ATS) ........................10 Nachbehandlungseinrichtungen (ATS) ........................11...
Página 252 R756EU6C Registrierschein der regelmäßigen Wartungseingriffe.....................46 Wartung bei nicht verwendetem Motor ........................48 Punkte, die nach einer langen stillstandszeit des motors besondere aufmerksamkeit erfordern ......48 Motorwäsche ................................48 Austausch des Filters der DEF-Dosiereinheit (DCU Box) ..................49 Reinigung und Austausch des Luftfilters .........................50 Kontrolle des Motorölstands ............................51 Schmiermittel ................................51...
Página 253 MOTORI FCA ITALY entschieden haben. Unser technischer Kundendienst und Ersatzteilservice wurden weiter ausgebaut, um unsere Kunden noch besser bedienen zu können. Erlauben Sie uns daher, Ihnen zu raten, sich hinsichtlich der Wartung des von der VM MOTORI FCA ITALY hergestellten Motors AUSSCHLIESSLICH an unseren Technischen Kundendienst und Ersatzteilservice zu wenden.
Página 254 R756EU6C ZERTIFIZIERUNG DES QUALITÄTSSYSTEMS VM MOTORI FCA ITALY für die Entwicklung, den Solche Ergebnisse werden verfolgt durch: Bau und den Verkauf von Dieselmotoren führt, - Kontinuierliche Verbesserung der Produkte und hält und verbessert Managementsysteme, die der relevanten Unternehmensprozesse. nach UNI EN ISO 9001 und für die Umwelt nach ISO 14001 qualitätszertifiziert sind.
Página 255 H) Maximale Leistung (kW) XXC 00000 L) Maximale Drehzahl M) Zulassungsnummer N) Seriennummer des Motors (am Kurbelgehäuse eingeprägt) bestehend aus (p)+(q) p) Motor-Zulassungsnummer q) Laufende Produktionsnummer Der Motor R756EU6C behält den Homologationscode 61D unabhängig von der spezifischen Serienversion bei. Deutsch 42432100F...
Página 256 - an den Hersteller des Fahrzeugs, in dem der beschrieben), die Betriebsstunden und der Motor verbaut ist. festgestellte Defekt angegeben werden. - an den KUNDENDIENTS VON VM MOTORI FCA ITALY. (Für weitere Informationen zum Kundendienst von VM MOTORI FCA ITALY besuchen Sie bitte die Website: www.vmmotori.it im Bereich...
Página 257 R756EU6C TECHNISCHE INFORMATIONEN ALLGEMEINE BESCHREIBUNG DES MOTORS Der Motor R756EU6C wurde für den Einbau in Straßenfahrzeuge entwickelt und gebaut, die nach den Umweltschutzrichtlinien EURO VI zugelassen sind. HAUPTKOMPONENTEN DES MOTORS A) Wärmetauscher: kühlt das Motoröl R) Anlassermotor: dient zum Starten des Motors.
Página 258 R756EU6C AGR-TVA- Ventilgruppe (C) Einspritzventil (V) Ansaugkrümmer (L) Wärmetauscher (D) Auspuffkrümmer (S) Turbolader (B) Luftfilter (X) Luftmassenmesser (Y) Einspritzventil (V) AGR-TVA- Ventilgruppe (C) Common RAIL Thermostatventil (E) Wechselstromgenerator (Q) Anlassermotor Wasserpumpe (M) Antriebsriemen (N) Riemenspanner (P) Ölfilter (G) Hochdruck- Einspritzpumpe (U) Ölwanne (H)
Página 259 R756EU6C ABGASNACHBEHANDLUNGSSYSTEM (ATS) SCR-Katalysator Beispiel eines möglichen Layouts der Abgasanlage in horizontaler Konfiguration. DOC - DPF (B) - Die horizontale und vertikale Konfiguration des SCR- und DOC- DPF-Katalysators kann je nach den Anforderungen des Herstellers des Fahrzeugs, in dem der Motor verbaut ist, variieren.
Página 260 Diese Bestandteile verbrennen die gesammelten Partikel im Zuge eines „Regenerationsverfahrens” und reduzieren die Stickstoffoxide (NOx). VM MOTORI FCA ITALY verwendet ein aktiv regeneriertes Nachbehandlungssystem. In den Abgasen eines Dieselmotors sind Stickstoffoxide (NOx genannt) enthalten, die reduziert werden müssen. In Übereinstimmung mit den Abgasnormen wurde das jetzige Nachbehandlungssystem mit einem „SCR”...
Página 261 R756EU6C TECHNISCHE DATEN Motorabmessungen Abmessungen Maßeinheit Allgemeine Daten Maßeinheit Betriebszyklus Common-Rail-Einspritzung Gesamthubraum Liter Anzahl Zylinder Bohrung x Hub 94x107 Verdichtungsverhältnis 17,5 : 1 Einlass aufgeladener Kreislauf mit Ladeluftkühlung Kühlung Flüssigkeitskreislauf Deutsch 42432100F...
Página 262 R756EU6C Drehrichtung der Kurbelwelle Gegen Uhrzeigersinn (Ansicht von Schwungradseite) Zündfolge 1-5-3-6-2-4 Stangen und Kipphebel mit hydraulischen Stößeln Ventilsteuerung und einer im Kurbelgehäuse gelagerten Nockenwelle - Kaskadenregelung über Zahnräder Mindestdrehzahl im Leerlauf U/min Trockengewicht des Motors Maximale permanente Längsneigung Grad 30°...
Página 263 R756EU6C Kühlkreislauf Gesamtfassungsvermögen des internen Liter Motorkühlkreislaufs Gesamtfassungsvermögen des Kühlkreislaufs Befolgen Sie die Anweisungen des Herstellers des des im Fahrzeug verbauten Motors Fahrzeugs, in dem der Motor verbaut ist Besteht zu 50 % aus Flüssigkeit gemäß ASTM D 3306 Typ Kühlflüssigkeit...
Página 264 R756EU6C INFORMATIONEN ZUR SICHERHEIT ALLGEMEINE SICHERHEITSHINWEISE - Vor Beginn der Arbeiten muss der Bediener/ - Der R756EU6C-Motor wurde als Motor Techniker die Einbaulage und Funktion aller für die Erzeugung mechanischer Energie Steuerungen und Eigenschaften des Motors entwickelt und gebaut; JEDE ANDERE kennen.
Página 265 Ressourcen SIE VORNIMMT, DA SIE DADURCH ZUM HERSTELLER WIRD. – Lokale Problematiken bezüglich des - VM MOTORI FCA ITALY ERKLÄRT, DASS Einflusses auf die Umwelt DER MOTOR DIE EIGENSCHAFTEN Mit dem Zweck, den Einfluss auf die Umwelt AUFWEIST, UM DIE PARAMETER...
Página 266 R756EU6C SICHERHEITSHINWEISE ZUR ELEKTRISCHEN AUSRÜSTUNG Die elektrische Ausrüstung wurde auf der Grundlage der entsprechenden geltenden Vor dem Trennen der Stromversorgung Normen entwickelt und hergestellt. den Motor abstellen und mindestens 60 Sekunden warten. STETS das elektronische Steuergerät ausbauen und alle in der Nähe des –...
Página 267 R756EU6C VERPACKUNG UND TRANSPORT Die Verpackung erfolgt unter Transportmittel Begrenzung des Platzbedarfs auch in Abhängigkeit des Hubmittel vorgesehenen Transporttyps. – auf dem Straßenweg – mit der Eisenbahn – auf dem Seeweg – auf dem Luftweg Der Motor kann mit verschiedenen...
Página 268 R756EU6C Zur Gewährleistung der vollständigen Unversehrtheit der Bauteile des Motors ist die Verpackung im Falle eines Transports auf dem Seeweg „seetauglich”. Auf der Verpackung sind alle zum Be- und Abladen erforderlichen Informationen angegeben. Verankern Sie den Motor während des Transports angemessen am Transportmittel, um plötzliche Verschiebungen zu vermeiden.
Página 269 R756EU6C WERKSINTERNER TRANSPORT UND ANHEBEN Verankern Sie den Motor an einer Fig. A Hubvorrichtung (Pendelbecher) mit angemessener Tragfähigkeit. Der Winkel, den die Ketten der Hebevorrichtung bilden, darf 5° nicht überschreiten; siehe Abbildung. Verankern Sie die Hubvorrichtung wie abgebildet an den Anschlagstellen.
Página 270 R756EU6C EINLAGERN DES MOTORS VM MOTORI FCA ITALY liefert den Motor - Alle Teile der Motorverpackung müssen mit einer Schutzbehandlung mit einer gemäß den in dem Land geltenden Gesetzen Wirkungsdauer von 12 Monate ab dem entsorgt werden, in dem die Entsorgung erfolgt.
Página 271 R756EU6C 2) SCHUTZ VOR INTERNER KORROSION Motor verbaut ist, gegeben werden. - VERBRENNUNGSKAMMER Vorgang, der in jedem Zylinder durchzuführen - Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn ca. 5 ist: Entfernen Sie die Zündkerze aus dem Minuten lang bei einer Betriebstemperatur von Zylinderkopf, prüfen Sie, dass sich der Kolben...
Página 272 (DEF) (siehe Seite 33), Motoröl (siehe Seite 51), Kühlflüssigkeit (siehe Seite 57) Wenden Sie sich bei Bedarf an den Hersteller des Fahrzeugs, in dem der Motor verbaut ist, oder an eine von VM MOTORI FCA ITALY autorisierte Werkstatt. Deutsch 42432100F...
Página 273 Fassungsvermögen bereit. des Fahrzeugs, in dem der Motor verbaut ist, – Den Wassermeldungssensor (A) des Filters oder an eine von VM MOTORI FCA ITALY ausschrauben und den Kraftstoff in den autorisierte Werkstatt, wenn Sie andere Werte Behälter ablaufen lassen, bis kein Wasser mehr als die angegebenen feststellen.
Página 274 Wenn die Kontrollleuchte nicht erlischt, muss man sich an den Hersteller des Fahrzeugs, in dem der Motor verbaut ist, oder an eine von VM MOTORI FCA ITALY autorisierte Werkstatt wenden. 12 - Vermeiden Sie den Motor zu überlasten. Sensor (A)
Página 275 Fahrzeug unter bestimmten Bedingungen in der Regel, dass die Motorleistung erhalten Sie beim Hersteller des Fahrzeugs durch den Kraftstofftemperaturwert, die selbst oder bei einer von VM MOTORI FCA Umgebungstemperatur, die Temperatur der ITALY autorisierten Werkstatt. vom Motor angesaugten Luft, den prozentualen relativen Feuchtigkeitswert der vom Motor angesaugten Luft und die Höhe, in der der...
Página 276 R756EU6C ZÜNDEN UND AUSSCHALTEN DES MOTORS Der Motor verfügt nicht über ein Armaturenbrett/Bedienpult. Bevor Sie den Motor starten oder den Informationen über die Steuerungen und Motorstart wiederholen, müssen Sie immer Vorrichtungen finden Sie in den Unterlagen des sicherstellen, dass Motor und Anlasser Herstellers des Fahrzeugs, in die der Motor vollkommen zum Stehen gekommen sind.
Página 277 Wenden Sie sich bitte so schnell wie möglich an den Hersteller des Fahrzeugs, in dem der Motor verbaut ist, oder an eine von VM MOTORI FCA ITALY autorisierte Werkstatt, um die Art des aktuellen Problems zu überprüfen. Verwenden Sie den Motor erst dann wieder, wenn Sie das Problem behoben haben.
Página 278 Sie sich bitte an den Hersteller des den Fahrzeughersteller oder eine von VM Fahrzeugs, in dem der Motor verbaut ist, MOTORI FCA ITALY autorisierte Werkstatt oder an eine von VM MOTORI FCA ITALY wenden, um das Problem zu beheben. autorisierte Werkstatt. 2 - durch Drücken der Wird den Motor bei leuchtender DPF- und MIL- „REGENERATIONSTASTE“...
Página 279 R756EU6C REGENERIERUNG DES PARTIKELFILTERS ÜBER TASTE Die Regeneration mit einer Vorrichtung mit Taste wird normalerweise als „STATIONÄRE Den Motor stets in einem gut belüfteten REGENERATION“ bezeichnet und kann an Bereich laufen lassen, um das Einatmen der einem mit dieser Vorrichtung ausgestattetem Motorabgase zu vermeiden.
Página 280 Hersteller des Fahrzeugs, in dem der Motor verbaut ist, oder an eine von VM MOTORI FCA ITALY autorisierte Werkstatt, um das Problem zu beheben. Um zu verhindern, dass der Bediener das Fahrzeug, in dem Motor montiert ist, weiterhin im unangemessen Zustand fährt, beinhaltet das System neben der Kontrollleuchte (DWS) ein...
Página 281 R756EU6C - Nachstehend finden Sie eine Tabelle, die die Managementbedingungen des Fahrerwarnsystems und der Aktivierung des Warnsystems zusammenfasst. WARNUNG Aktivierung der DWS- STUFE 1 STUFE 2 Zähler für die Zähler für die Aktivierung Kontrollleuchte Aktivierung der Stufe 1 der Stufe 2 TYP DER STÖRUNG...
Página 282 R756EU6C INFORMATIONEN ÜBER DIE FLÜSSIGKEIT „DEF“ Um die Anforderungen der Umweltschutzrichtlinien zu erfüllen, benötigt das Nachbehandlungssystem zur selektiven katalytischen Reduktion (SCR Catalyst) eine Reaktionsflüssigkeit, die sogenannte „DEF (Diesel Exhaust Fluid)“, „Harnstoff“ oder „AdBlue“ (eingetragene Marke). Die Flüssigkeit „DEF“ ist eine einfache, ungiftige, vorgemischte Flüssigkeit aus einer Harnstofflösung in demineralisiertem Wasser.
Página 283 - Qualitätssensor der Harnstofflösung (DEF) - Zufuhrleitungen der Harnstofflösung (DEF): Die Stromleitungen werden in der Regel vom Hersteller des Fahrzeugs geliefert, in dem der Motor verbaut ist, und sind von VM MOTORI FCA ITALY genehmigt. - DEF-Injektor: spritzt die Harnstofflösung (DEF) in den SCR- Katalysator mittels Einsatz eines Mischers ein, der eine optimale Verteilung der Flüssigkeit ermöglicht.
Página 284 R756EU6C HANDHABUNG DER HARNSTOFFLÖSUNG (DEF) - Befolgen Sie die Anweisungen des - Verwenden Sie nur spezielle Instrumente, Sicherheitsdatenblatts des Herstellers der die vom Hersteller der Harnstofflösung (DEF) Harnstofflösung (DEF). Die Handhabung ist empfohlen werden. nach ISO 22241-3 durchzuführen. - Verunreinigen Sie Harnstofflösung (DEF) während der Handhabung nicht.
Página 285 Einfüllen anderer Flüssigkeiten (z. B. Öl - und sich unverzüglich an den Hersteller Kühlmittel). des Fahrzeugs, in dem der Motor verbaut ist, oder an eine von VM MOTORI FCA ITALY autorisierte Werkstatt für den entsprechenden Reinigungs- und - Zur Sichtprüfung der im Behälter Wiederherstellungsservice zu wenden.
Página 286 R756EU6C - Drehen Sie den Behälterdeckel gegen den Uhrzeigersinn und entfernen Sie ihn. - Die korrekte Menge an DEF einfüllen, bis der maximale Füllstand erreicht ist. Setzen Sie den Behälterdeckel wieder auf. Deutsch 42432100F...
Página 287 - Vermeiden Sie ein häufiges Füllen mit Hersteller des Fahrzeugs, in dem der Motor einem Prozentsatz von Harnstofflösung verbaut ist, oder an eine von VM MOTORI (DEF) von 50 % oder mehr, da das System FCA ITALY autorisierte Werkstatt. einen Plausibilitätsfehler des effektiven Verbrauchs der DEF erzeugen kann.
Página 288 R756EU6C INFORMATIONEN ZUR WARTUNG EMPFEHLUNGEN FÜR DIE WARTUNG DES MOTORS Führen Sie die vom Wartungsplan vorgesehenen Arbeiten durch. Auf diese Vor Beginn der Wartungsarbeiten Weise wird der Motor für eine längere am Motor ist es immer ratsam, die Lebensdauer und eine ständige Einhaltung...
Página 289 R756EU6C ORDENTLICHE WARTUNG WÄHREND DER EINFAHRZEIT (IN DEN ERSTEN 50 STUNDEN) Notieren Sie jeden Wartungseingriff im entsprechenden Wartungsdokument. Häufigkeit Bauteil Art des Eingriffs Eingriffsweise Bezug / Hinweise (1)* Siehe Nachfüllen, falls Motoröl Füllstandkontrolle „Motorölstandkontrolle“ erforderlich (Seite 51) Siehe „Füllstandkontrolle Nachfüllen, falls Kühlflüssigkeit...
Página 290 R756EU6C ORDENTLICHE WARTUNG (NACH DER EINFAHRZEIT) FÜR MOTOREN MIT 300-STUNDEN-ÖLWANNE Häufigkeit (1)* Bauteil Art des Eingriffs Eingriffsweise Bezug / Hinweise Siehe Nachfüllen, falls Motoröl Füllstandkontrolle Motorölstandkontrolle erforderlich (Seite 51) Siehe „Füllstandkontrolle Nachfüllen, falls Kühlflüssigkeit Füllstandkontrolle und Wechsel der erforderlich Motorkühlflüssigkeit“...
Página 291 R756EU6C ORDENTLICHE WARTUNG (NACH DER EINFAHRZEIT) FÜR MOTOREN MIT 300-STUNDEN-ÖLWANNE Häufigkeit (1)* Bauteil Art des Eingriffs Eingriffsweise Bezug / Hinweise Kontrolle der Wenden Sie sich Kühlflüssigkeit chemischen an eine autorisierte Eigenschaften Werkstatt Alle 600 Stunden Wenden Sie sich Siehe „Wechsel des...
Página 292 R756EU6C ORDENTLICHE WARTUNG (NACH DER EINFAHRZEIT) FÜR MOTOREN MIT 500-STUNDEN-ÖLWANNE Häufigkeit (1)* Bauteil Art des Eingriffs Eingriffsweise Bezug / Hinweise Siehe Nachfüllen, falls Motoröl Füllstandkontrolle Motorölstandkontrolle erforderlich (Seite 51) Siehe „Füllstandkontrolle Nachfüllen, falls Kühlflüssigkeit Füllstandkontrolle und Wechsel der erforderlich Motorkühlflüssigkeit“...
Página 293 R756EU6C ORDENTLICHE WARTUNG (NACH DER EINFAHRZEIT) FÜR MOTOREN MIT 500-STUNDEN-ÖLWANNE Häufigkeit (1)* Bauteil Art des Eingriffs Eingriffsweise Bezug / Hinweise Kontrolle der Wenden Sie sich Kühlflüssigkeit chemischen an eine autorisierte Eigenschaften Werkstatt Wenden Sie sich Kontrolle - Dichtigkeit der Ölabscheidungssystem an eine autorisierte Schläuche...
Página 294 R756EU6C (1) Bei Fehlen des Stundenzählers wird (3)* Auf jeden Fall muss der die Häufigkeit der Eingriffe in Abhängigkeit Kraftstofffiltereinsatz mindestens alle 12 vom Kalendertag bestimmt: ein Kalendertag Monate gewechselt werden, auch wenn der entspricht 12 Betriebsstunden. Motor über die angegebene Zeitspanne nicht in Betrieb stand.
Página 295 R756EU6C REGISTRIERSCHEIN DER REGELMÄSSIGEN WARTUNGSEINGRIFFE Füllen Sie für jeden Wartungseingriff den Schein aus, der als Nachweis für alle ausgeführten Wartungsarbeiten und zur Festlegung der geeignetsten Vorgehensweisen für zukünftige Eingriffe dient. (siehe die Formulare des Registrierscheins von Seite 46 bis Seite 47).
Página 296 R756EU6C Datum Stunden Erfolgter Wartungstyp Unterschrift und Stempel der Werkstatt 1) Geben Sie die Gesamtbetriebsstunden an. Deutsch 42432100F...
Página 297 R756EU6C WARTUNG BEI NICHT VERWENDETEM MOTOR Bei längeren Stillstandzeiten des Motors (über 6 Monate) ist eine Schutzbehandlung des Es ist jedoch empfehlenswert, den Motor Motors durchzuführen. Wenn diese Inaktivität mindestens einmal pro Monat in Betrieb weiter verlängert wird, müssen Sie überprüfen, zu setzen und für fünf Minuten auf die...
Página 298 Wenden Sie sich gegebenenfalls an den Hersteller des Fahrzeugs, in dem der Motor 2 - Nehmen Sie den Filtereinsatz (B) heraus. verbaut ist, oder an eine von VM MOTORI FCA ITALY autorisierte Werkstatt. 3 - Reinigen Sie den Filtersitz (B) und die DEF-Dosiereinheit (DCU-Box) mit heißer...
Página 299 1 - Lösen Sie die Befestigungsschraube (B), des Fahrzeugs, in dem der Motor verbaut ist, entfernen Sie den Zyklonvorfilter (C) und oder an eine von VM MOTORI FCA ITALY reinigen Sie ihn mit Druckluft mit niedrigem autorisierte Werkstatt. Druckwert (max. 5 bar).
Página 300 Sie den Tankverschluss. nur Öl, das den folgenden Spezifikationen entspricht (Abschnitt „Schmiermittel“). SCHMIERMITTEL Das von VM MOTORI FCA ITALY empfohlene Es können auch andere Marken benutzt Schmiermittel ist: Q8 T 905 10W-40 für werden, vorausgesetzt, sie weisen die gleichen Betriebstemperaturen von -10 °C (14 °F) bis...
Página 301 R756EU6C MOTORÖLWECHSEL Einfüllverschluss (M) Schalten Sie den Motor aus und ziehen Sie den Zündschlüssel ab. Greifen Sie mindestens fünf Minuten nach dem Abschalten auf den Motor zu und achten Sie dabei darauf, dass Sie die Motorteile nicht berühren, um die Verbrennungsgefahren zu vermeiden.
Página 302 Sie ihn von Hand anziehen, bis er einrastet. abstellen und den Hersteller des Fahrzeugs, in dem der Motor montiert ist, oder eine von VM MOTORI FCA ITALY autorisierte Werkstatt kontaktieren. Überprüfen Sie das Anziehen des Öleinsatzes mit einem auf 12,7 Nm kalibrierten Drehmomentschlüssel.
Página 303 - Die Motoranwendung muss mit einem Diagnoseinstruments, das den von VM Potentiometer / Gaspedal ausgestattet sein, MOTORI FCA ITALY autorisierten Werkstätten das von VM MOTORI FCA ITALY geliefert und zur Verfügung steht. direkt mit dem ECU (Engine Control Unit / Elektronisches Steuergerät) verbunden ist.
Página 304 Hersteller des des Kraftstoffversorgungssystems“ auf Seite Fahrzeugs, in dem der Motor verbaut ist, 56). oder eine von VM MOTORI FCA ITALY autorisierte Werkstatt kontaktieren. 8 - Schalten Sie den Motor ein und suchen Sie nach eventuellen Kraftstoffleckagen.
Página 305 R756EU6C ENTLÜFTUNG DES KRAFTSTOFFVERSORUNGSSYSTEMS Pumpe (F) Dieser Eingriff muss nach jedem Auswechseln des Kraftstofffiltereinsatzes vorgenommen werden. Gehen Sie wie angegeben vor. Entlüftungsschraube 1 - Nehmen Sie den Vorgang bei ausgeschaltetem und kaltem Motor vor. 2 - Abgezogener Zündschlüssel. 3- Stellen Sie einen Behälter mit angemessenem Fassungsvermögen unter...
Página 306 R756EU6C KONTROLLE DES FÜLLSTANDS UND WECHSEL DER MOTORKÜHLFLÜSSIGKEIT Das Kühlsystem ist druckverdichtet gesetzt. Für die Überprüfung und den Wechsel der Heiße Kühlflüssigkeit verursacht schwere Motorkühlflüssigkeit sind die Anweisungen Verbrennungen. des Herstellers des Fahrzeugs, in dem der Motor verbaut ist, zu beachten.
Página 307 Es wird empfohlen, sich an den Hersteller des Fahrzeugs, in dem der Motor verbaut Prüfen Sie vor dem erneuten Zünden ist, oder an eine von VM MOTORI FCA ITALY des Motors, dass keine Werkzeuge oder autorisierte Werkstatt zu wenden, um diesen anderes Material in der Nähe der sich...
Página 308 DEFEKTSUCHE Bitte wenden Sie sich an den Hersteller des Fahrzeugs, in dem der Motor verbaut ist, oder an eine von VM MOTORI FCA ITALY autorisierte Werkstatt, wenn eine Diagnosecode angezeigt wird oder aktiv ist. Nutzen Sie den Motor erst dann weiter, wenn das Problem behoben worden ist und der Fehler mit Hilfe spezifischer Diagnoseinstrumente, die in autorisierten Vertragswerkstätten zur Verfügung...
Página 309 R756EU6C Störung Ursache Abhilfe Beim Zünden werden das Mit geeigneten Wenden Sie sich an eine Armaturenbrett und der Motor nicht Diagnoseinstrumenten untersuchen autorisierte Werkstatt aktiviert Mit geeigneten Wenden Sie sich an eine Der Motor läuft nicht an Diagnoseinstrumenten untersuchen autorisierte Werkstatt...
Página 310 R756EU6C Störung Ursache Abhilfe Ersetzen Sie den Filtereinsatz, siehe „Austausch des Kraftstofffiltereinsatzes“ auf Verstopfter Kraftstofffiltereinsatz Seite 55) und „Entlüften des Kraftstoffversorgungssystems“ auf Seite 56). Abnahme der Leistung Den Filter reinigen oder austauschen, siehe „Reinigung Luftfilter verstopft und Austausch des Luftfilters“ auf...
Página 311 Kennzeichnen Sie insbesondere Anforderung von Ersatzteilen wenden Sie sich den angrenzenden Bereich in angemessener bitte an den lokalen VM MOTORI FCA ITALY Weise und verhindern Sie den Zugriff auf Ersatzteildienst, indem Sie die Website www. alle Vorrichtungen, die beim Einschalten vmmotori.it im Bereich „Assistenza e Ricambi“...

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