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CONTROLLO LIVELLO OLIO MOTORE
Spegnere il motore e disinserire la
chiave di accensione. Accedere al
motore decorsi almeno cinque minuti
dallo spegnimento prestando comun-
que attenzione a non toccare le parti
del motore per evitare rischi di ustioni.
Per il controllo del livello dell'olio motore
procedere nel modo indicato:
1 - Posizionare la macchina in modo che
il motore risulti orizzontale in parallelo al
piano.
2 - Pulire la zona circostante l'asta di livel-
lo olio (L) e del tappo di carico (M).
3 - Estrarre l'asta di livello olio (L), pulire
l'asta con straccio pulito non filamentoso
e reinserirla completamente fino all'arre-
sto in battuta.
4 - Estrarre nuovamente l'asta di livello
olio (L) e verificare che il livello dell'olio
sia compreso tra il segno "MIN" e "MAX".
5 - Per il rabbocco svitare il tappo di cari-
co (M), pulire la zona circostante il foro di
riempimento ed immettere olio motore fino
e non oltre il segno "MAX".
6 - Reinserire l'asta di livello olio (L) e
chiudere il tappo di carico.
LUBRIFICANTI
Il lubrificante consigliato da VM MOTO-
RI FCA ITALY è : Q8 T 905 10W-40 per
temperature d'esercizio da -10°C (14°F) a
+50°C (122°F).
Italiano
Asta Livello Olio
Per una corretta quantità di olio
immessa nel motore fare riferimento
ai valori riportati nella sezione "Dati
Tecnici a pag. 14".
Durante il rabbocco dell'olio, per
evitare di superare il valore massimo
consentito, introdurre l'olio a piccoli
quantitativi (ad esempio 100-200 ml
alla volta) fino a raggiungere il livello
corretto.
Con motore in esercizio il livello dell'olio
deve essere compreso fra i riferimenti di
minimo e massimo.
Non mescolare oli con caratteristiche
diverse. Usare solo olio conforme alle
specifiche di seguito riportate (sezione
"Lubrificanti").
Si possono utilizzare oli di marche diverse
purché abbiano le seguenti caratteristi-
che:
– Gradazione: SAE 10W-40
– Specifiche: ACEA E6, E9
51
R756EU6C
Tappo di carico (M)
42432100F
I
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