MANTENIMIENTO EN CASO DE INACTIVIDAD DEL MOTOR
En caso de largos periodos de inactividad
del motor (superior a 6 meses), efectuar
el tratamiento de protección del motor. Al
prolongarse aun más la inactividad, evaluar
la necesidad de repetir el tratamiento de
protección durante otros 6 meses más
(Véase sección "Protección motor en caso
de inactividad prologada" en la pág. 21).
E
PUNTOS DE ATENCIÓN DESPUÉS DE UNA LARGA INACTIVIDAD DEL MOTOR
Es buena práctica realizar algunos controles
antes de arrancar el motor.
1 - Controlar que non haya pérdidas visible
o daños a los componentes del motor y a las
conexiones eléctricas correspondientes.
2 - Eliminar y limpiar con esmero posibles
depósitos de material extraño en los
componentes del motor.
3 - Controlar el nivel y el estado de los
líquidos: combustible (véase pág. 26), fluido
DEF (véase pág. 35), aceite motor (véase
pág. 51), líquido refrigerante (véase pág. 57).
LAVADO DEL MOTOR
Es aconsejable lavar el motor solo si es
estrictamente necesario.
Antes de lavar el motor proteger los
componentes de manera adecuada.
El lavado debe efectuarse con el motor
apagado y frío.
No dirigir chorros de agua o de vapor hacia:
- Uniones de los cables y conectores
eléctricos del cableado motor.
- Alternador, motor de arranque.
- Equipos del circuito de inyección del
combustible.
Español
En todo caso se aconseja poner
en marcha el motor y llevarlo a la
temperatura de ejercicio de 70°C - 80°C
(158°F - 176°F) durante cinco minutos
por lo menos una vez al mes.
4 - Controlar la integridad del filtro de aire de
la correa, de los manguitos de goma y de
las abrazaderas de fijación correspondientes
(para las sustituciones proceder como
se indica en las tablas de mantenimiento
rutinario).
En caso de necesidad, consultar un taller
autorizado por VM MOTORI FCA ITALY.
- Electroinyectores.
- Sensores eléctricos instalados en el motor.
- Central electrónica control gestión motor.
- Filtro aire admisión motor y debímetro
correspondiente.
- Componentes del sistema de
postratamiento gases de escape (ATS).
Al final del lavado quitar todas las
protecciones, arrancar el motor y dejarlo en
marcha al ralentí hasta que se haya secado
completamente.
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