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STRATÉGIE INDUCEMENT - TÉMOIN SYSTÈME DE CONTRÔLE DES ÉMISSIONS GAZ (DWS)
Le témoin (DWS)
compromettre le système de contrôle des émissions des gaz d'échappement.
Simultanément à l'allumage du témoin (DWS) il se peut qu'une alarme sonore s'active sur
le tableau de bord de la machine sur laquelle le moteur est installé.
En cas d'allumage du témoin DWS et/
ou de l'alarme sonore active sur le
tableau de bord machine, contacter
immédiatement le constructeur de la
machine sur laquelle le moteur est
installé ou un atelier agréé de VM
MOTORI FCA ITALY, afin de résoudre le
problème.
Afin d'éviter toute utilisation erronée de la part de l'opérateur de la machine sur
laquelle le moteur est installé, le système comprend, en plus du témoin (DWS), un
système à deux niveaux de réduction de couple moteur :
- Niveau 1 : réduction du couple de 25 % et une désactivation de la machine sur
laquelle le moteur est installé.
- Niveau 2 : limitation de la machine à la vitesse de 20 km/h max. (« creep mode »),
si le problème de l'anomalie n'est pas résolu à temps (*).
Les causes susceptibles d'activer les avertissements et le système de persuasion
sont indiquées ci-dessous.
1. Bas niveau du liquide DEF
2. Identification d'un mauvais liquide DEF en cours d'utilisation
3. Altération du système de contrôle
4. Interruption de l'injection de liquide DEF
5. Vanne de recirculation des gaz d'échappement EGR bloquée
6. Consommation de liquide DEF impropre
7. Congélation du liquide DEF
(*)
pour les véhicules non équipés d'un capteur de vitesse, la limitation est de 60% de la
vitesse nominale du moteur et 50% du couple moteur.
Le système d'avertissement est conçu
de telle sorte qu'il ne puisse pas être
éliminé, ignoré ou désactivé sans la
correction / résolution du problème.
Français
s'allume en présence d'une anomalie qui est en train de
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R756EU6C
F
42432100F
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