Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
RECOMENDACIONES PARA EL MANTENIMIENTO DEL MOTOR
Llevar a cabo las operaciones de
mantenimiento programadas. La finalidad
de estas operaciones es mantener el motor
en condiciones de máxima eficiencia para
alcanzar una vida útil más larga y cumplir en
todo momento los requisitos de seguridad.
Cada operación de mantenimiento se
debe realizar con el motor apagado y
tibio o frío en función de la operación
que se debe efectuar.
La única excepción es el control del
sistema de lubricación e inyección que
comprende el encendido del motor
(véase sección "protección motor en
caso de inactividad prolongada" en la
pág. 21).
Las personas encargadas de dichas
operaciones deberán considerar
todas las medidas necesarias para la
seguridad de las personas, cumpliendo
los requisitos de las leyes vigentes en
materia de seguridad en el ambiente de
trabajo.
Respetar el valor de par de apriete
indicado para los componentes. Un
apriete excesivo causa deformaciones
y roturas.
MANTENIMIENTO RUTINARIO DEL MOTOR
Las operaciones de mantenimiento se
dividen en:
- TABLA MANTENIMIENTO RUTINARIO EN FASE
DE RODAJE (PRIMERAS 50 HORAS).
Español
INFORMACIÓN SOBRE EL MANTENIMIENTO
Antes de comenzar a efectuar las
operaciones de mantenimiento en el
motor, es buena práctica desconectar
siempre la alimentación principal
(cable batería) y colocar en el
salpicadero de arranque motor, cerca
del interruptor de llave de arranque,
un letrero tipo: "no arrancar el motor
- operación de mantenimiento en
curso". Quitar el letrero al final de la
operación.
Registrar cada operación de
mantenimiento en la "Ficha de registro
de las operaciones de mantenimiento
periódico" para mantener la trazabilidad
de las operaciones y poder determinar
las modalidades de intervención más
adecuadas en futuro.
Antes de volver a utilizar el motor
después de una actividad de trabajo,
eliminar y limpiar con esmero todos
los residuos de material extraño que se
haya depositado en los componentes
del motor o en el compartimiento del
motor, para evitar funcionamientos
incorrectos, daños o riesgos
relacionados (por ejemplo incendio).
-
TABLA DE MANTENIMIENTO RUTINARIO
DESPUÉS DEL RODAJE PARA MOTORES
CON CÁRTER DE ACEITE DE 300 HORAS.
-
TABLA DE MANTENIMIENTO RUTINARIO
DESPUÉS DEL RODAJE PARA MOTORES
CON CÁRTER DE ACEITE DE 500 HORAS.
39
R756EU6C
E
42432100F
Publicidad
