Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Rotación cigüeñal
Secuencia de explosión
Distribución
Régimen mínimo en vacío
Peso del motor en seco
Inclinación máxima longitudinal
permanente (con volante en posición alta)
Inclinación máxima longitudinal
permanente (con volante en posición abajo)
Inclinación máxima transversal
permanente
Régimen máximo de ejercicio
Potencia máxima
Par máximo
Consumo específico de combustible
Tensión nominal
Alternador (tensión nominal)
Alternador (corriente nominal)
Potencia motor de arranque
Capacidad batería recomendada
Corriente inicial de arranque batería
recomendada
Tipo de inyección
Tipo de combustible
Español
-
-
-
revoluciones/minuto
kg
Grados
Grados
Grados
Potencia y par
revoluciones/minuto
kW (CV) @ revoluciones/
minuto
Nm @ revoluciones/minuto
Consumos en régimen de máxima potencia
g/kWh @ revoluciones/
minuto
Sistema eléctrico
V
V
A
kW
Ah
Ah
Circuito de alimentación combustible
Inyección directa Common Rail (rampa común) con bomba inyección de alta
El motor ha sido diseñado para ser alimentado con combustibles estándar según
las especificaciones UNI EN 590.
(contenido máximo bio-diésel al 7%)
Está prohibido utilizar combustibles con especificaciones diferentes de las
13
Sentido contrario a las agujas del reloj
(vista lado volante)
1-5-3-6-2-4
vástagos y balancines con taqués hidráulicos y
árbol de levas posicionado en la bancada -
accionamiento por cascada de engranajes
800
350
30°
35°
30°
3000
120 (163.2) @ 3000
500 @ 1400
209 @ 1400
12
14
105
2,5
140
950
presión
IMPORTANTE
i
indicadas.
R756EU6C
E
42432100F
Publicidad
