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ESTRATEGIA DE INDUCCIÓN - TESTIGO SISTEMA DE CONTROL DE EMISIONES DE GASES (DWS)
El testigo (DWS)
se enciende cuando una anomalía está comprometiendo el
sistema de control de las emisiones de los gases de escape.
Junto con el encendido del testigo (DWS) es posible que se active una alarma sonora en
el salpicadero del vehículo donde está instalado el motor.
Si se enciende el testigo DWS y/o se
E
activa la alarma sonora en el salpicadero
del vehículo contactar lo antes posible
con el fabricante del vehículo donde
está montado el motor o bien un taller
autorizado por VM MOTORI FCA ITALY
para solucionar el problema.
Para evitar que el operador siga utilizando impropiamente el vehículo donde está
montado el motor, el sistema se compone, además del testigo (DWS), de un sistema
de dos niveles de reducción de par del motor:
- Nivel 1: reducción de par del 25% y una inhabilitación del vehículo donde está
montado el motor.
- Nivel 2: limitación del vehículo a una velocidad de máx 20 km/h ("creep mode"), si
el defecto no se resuelve inmediatamente (*).
Las causas que pueden activar las advertencias y el sistema de persuasión son:
1. Nivel bajo fluido DEF
2. Identificación de un fluido DEF incorrecto durante el uso
3. Alteración del sistema de monitorización
4. Interrupción de la inyección de fluido DEF
5. Válvula recirculación gases de escape EGR bloqueada
6. Consumo incorrecto del fluido DEF
7. Congelación fluido DEF
(*)
para los vehículos no equipados con sensor de velocidad la limitación será del 60% de
la velocidad nominal del motor y del 50% del par motor.
El sistema de advertencia está diseñado
para no ser eliminado, ignorado o
inhabilitado sin la previa corrección/
eliminación del problema.
Español
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