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MOTORÖLWECHSEL
Schalten Sie den Motor aus und ziehen Sie
den Zündschlüssel ab. Greifen Sie mindestens
fünf Minuten nach dem Abschalten auf den
Motor zu und achten Sie dabei darauf, dass
Sie die Motorteile nicht berühren, um die
Verbrennungsgefahren zu vermeiden.
In diesem Zustand trägt das warme Motoröl
dazu bei, die Partikel der im abzuführenden
Öl schwimmenden Rückstände zu entfernen.
D
Wenn das Motoröl gänzlich kalt ist, neigen die
darin schwimmenden Rückstände dazu, sich am
Boden der Ölwanne abzusetzen und kommen
dann wieder in den Umlauf, wenn der Motor mit
frischem Öl gestartet wird.
Wie angegeben vorgehen:
1 - Einen Behälter mit geeignetem
Fassungsvermögen unter den Ablass des
verbrauchten Öls stellen.
2 - Den Einfüllverschluss (M) abschrauben.
3 - Die Ablassschraube (Q) ausschrauben und das
Öl in den Behälter ablassen.
4 - Die Dichtung auswechseln und die
Ablassschraube (Q) wieder einschrauben.
Ziehen Sie die Ablassschraube mit einem
Anzugsmoment von 78,5 Nm an.
5 - Füllen Sie frisches Öl ein, bis der am Stab
ersichtliche richtige Füllstand erreicht wird (Siehe
„Kontrolle des Motorölstands" auf Seite 51 und für
die Ölmenge „Technische Daten" auf Seite 14).
6 - Schrauben Sie den Einfüllverschluss (M) wieder
an.
7 - Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn für
ungefähr fünf Minuten auf einer Betriebstemperatur
von 70 °C - 80 °C (158 °F - 176 °F) laufen.
Überprüfen Sie auf eventuelle Leckagen.
8 - Schalten Sie den Motor aus und prüfen Sie den
Ölstand (siehe „Kontrolle des Motorölstands" auf
Seite 51).
Deutsch
Einfüllverschluss (M)
Ablassschraube
(Q)
52
R756EU6C
42432100F
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