Fare attenzione che non fuoriesca tutto
il carburante contenuto nel filtro.
Non disperdere materiale inquinante
nell'ambiente. Effettuare lo smaltimen-
to nel rispetto delle leggi vigenti in
materia.
10 - L'attivazione di una segnalazione di
allarme (visiva e/o acustica) provenien-
te dal cruscotto della macchina dove è
montato il motore indica la presenza di
un'anomalia.
11 - E' possibile che si verifichi l'accensione
della spia DWS
liquido DEF; in tal caso operare come
segue:
verificare il livello del liquido DEF come ri-
portato al paragrafo "riempimento - control-
lo - rabbocco del liquido DEF" a pag. 35.
Se la spia non si dovesse spegnere, è
necessario rivolgersi al costruttore della
macchina dove è montato il motore o a
un'officina autorizzata da VM MOTORI FCA
ITALY.
12 - Evitare di sovraccaricare il motore.
Sensore (A)
Italiano
relativa al circuito
In presenza di anomalie, il sistema di
gestione elettronica del motore attiva
strategie di protezione ed eventualmen-
te anche la limitazione delle prestazioni
del motore stesso.
- Non tentare di disconnettere il senso-
re di funzionamento della spia MIL
e/o i sensori di funzionamento spia
DWS
per eliminare il segnale.
- In caso di anomalia segnalata tramite
spia rivolgersi al costruttore della macchi-
na dove è montato il motore o a un'of-
ficina autorizzata da VM MOTORI FCA
ITALY.
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R756EU6C
I
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