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RECOMENDACIONES PARA EL USO Y FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR
El motor ha sido diseñado y fabricado para cumplir todas las condiciones operativas indicadas por el
fabricante. Manipular cualquier dispositivo para obtener prestaciones distintas de las previstas puede
conllevar riesgos para la seguridad y la salud de las personas, daños económicos, además de la apli-
cación de sanciones según las leyes en vigor al respecto.
RECOMENDACIONES SUPLEMENTARIAS
Para un funcionamiento correcto del motor, es
necesario seleccionar y utilizar un hélice que le
permita funcionar según la curva de revoluciones
y la potencia máxima establecidas con la palanca
acelerador empujada al máximo de su carrera.
Un hélice que no cumple con los requisitos men-
cionados genera más consumo, desgaste precoz
y daños al motor.
IMPORTANTE
En caso de introducción errónea de líquidos no
conformes (aceite motor, líquido refrigerante,
combustible, líquido dirección hidráulica), se re-
comienda no encender el motor y contactar con
un taller autorizado VM MOTORI FCA ITALY para
la limpieza y las reparaciones necesarias.
EFECTOS DE ALTITUD Y CLIMA
El motor puede reducir sus prestaciones debido a:
altitud elevada, alta temperatura ambiente, baja
presión barométrica, alto porcentaje de humedad.
El motor está equipado con una centralita que
reduce los efectos provocados por altitud y clima.
RODAJE DEL MOTOR
Las primeras 20 horas de uso del motor se consi-
deran como periodo de rodaje.
Durante este tiempo, se recomienda observar
mejor rendimiento del motor:
- No operar a velocidad constante durante mucho
tiempo.
- No operar en plena aceleración hasta que el
motor no alcance la temperatura de ejercicio
(80°C - 95°C / 176°F - 203°F).
Español
INFORMACIÓN SOBRE EL USO DEL MOTOR
23
IMPORTANTE
Para asegurar el funcionamiento correcto del
motor, es siempre oportuno inspeccionar de
forma periódica y regular los componentes
conectados al mismo, por ejemplo: hélice,
tubos, empalmes, cableados eléctricos, etc.
Para estos componentes, respetar las
instrucciones de uso y mantenimiento del
fabricante de la embarcación donde está
montado el motor.
CUIDADO - ADVERTENCIA
Ventilar el compartimiento del motor utili-
zando un sistema de aireación de sentina o
abriendo la puerta de la sentina.
De todas formas, la centralita motor no puede
compensar sobrecargas o variaciones de las con-
diciones del barco donde está montado el motor.
- No operar durante mucho tiempo por debajo de
las mil quinientas revoluciones por minuto, compa-
tiblemente con las exigencias de seguridad.
- Efectuar los controles y mantenimientos de
rutina indicados en la pág.34 y las operaciones de
mantenimiento ordinario presentes en la tabla de
pp.35-36.
- De vez en cuando, alcanzar la máxima acelera-
ción durante un tiempo no superior a cinco minu-
tos. No operar en plena aceleración durante largos
ratos.
- Evitar las aceleraciones repentinas, del ralentí al
régimen máximo de revoluciones.
42432070F
MR 506
ES
Ed.1 - Nov. 2019
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