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MOTORÖLWECHSEL UND AUSTAUSCH DES MOTORÖLFILTEREINSATZES
Gehen Sie wie angegeben vor.
1 - Nehmen Sie den Vorgang bei ausgeschaltetem,
lauwarmem Motor vor.
2 - Der Zündschlüssel muss abgezogen und das
Minuskabel der Batterie abgeklemmt sein.
3 - Greifen Sie erst mindestens fünf Minuten nach
dem Abschalten auf den Motor zu und achten Sie
dabei darauf, dass Sie die Motorteile nicht berühren,
DE
um die Verbrennungsgefahren zu vermeiden.
4 – Einen Behälter mit angemessenem Fassungs-
vermögen bereitstellen. Betreffs der Menge und
Vorgaben des Motoröls siehe Tabelle auf S. 14.
5 - Die Kappe (A) lockern, aber nicht ganz ab-
schrauben; mindestens 2 Minuten lang warten,
und die Dichtung (B) entfernen.
6 - Den Einfüllverschluss (M) abschrauben, siehe
Abb. 2 auf S. 47.
7 - Den Verschluss (Q) von der Leitung (Q1) ab-
schrauben, der mit der Ölauslasslöffnung an der
Ölwanne verbunden ist, siehe Abb. 2 auf S. 47.
8 - Die Ölabsaugpumpe (R) anstecken und an der
Leitung (Q1) anschrauben, siehe Abb. 2
9 - Den Kolben der Ölabsaugpumpe (R) hin- und
herbewegen, um das in der Wanne enthaltene Öl
in den Ölbehälter umzufüllen, siehe Abb. 2 auf S.
47.
chende neue Dichtung (B) schmieren, siehe Abb.
1.
montieren und die Kappe (A) mit einem Anzugs-
moment von 25 Nm anziehen.
12 - Füllen Sie frisches Öl ein, bis der richtige Füll-
stand erreicht wurde (siehe „Kontrolle des Motorölfüll-
stands" auf Seite 45 und Abb. 2 auf S. 47).
13 - Die Ölabsaugpumpe (R) trennen, siehe Abb. 2
auf S. 47.
14 - Den Verschluss (Q) wieder an der Leitung
(Q1) anschrauben, siehe Abb. 2 auf S. 47.
15 - Den Einfüllverschluss (M) wieder anschrau-
ben, siehe Abb. 2 auf S. 47.
16 - Den Motor starten und die nötige Zeit lang im
Standgas laufen lassen, um etwaige Ölleckagen
festzustellen; außerdem überprüfen, dass die Öl-
druckkontrollleuchte am Armaturenbrett erloschen
ist.
17 - Schalten Sie den Motor am Ende der Prüfung ab.
Deutsch
FIG.1
A
B
C
D
-
46
MR 506
42432070F
Ed.1 - Nov. 2019
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