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SPÜLUNG DES MEERWASSERKREISLAUFS
VORSICHT - WARNUNG
Den Motor niemals anlassen oder laufen lassen,
wenn kein Wasser im Kreislauf zirkuliert.
Das Vorgehen bei geöffnetem Meerwasseran-
kann zum Eintritt von Meerwasser in das Boot
führen und Schäden oder einen Schiffbruch
mit Gefährdung der Unversehrtheit der Perso-
nen an Bord verursachen.
Die Spülung des Meerwasserkreislaufs mit Süß-
wasser ist normalerweise für Boote erforderlich,
die in Salzwasser, Brackwasser, verschmutztem
Wasser oder Wasser mit hohem Mineralgehalt
verwendet werden, um die Bildung und Ablagerung
von Salz und/oder Schlick-Schlamm zu vermeiden.
- den Meerwasserkreislauf nach jeder Fahrt-Ver-
wendung des Boots zu spülen;
- die Spülung mit einer Süßwasserlösung mit 20-30
% Propylenglykol vorzunehmen, um das Gefrieren
etwaiger, nach dem Spülen im Kreislauf verbliebe-
ner Wasserrückstände zu vermeiden.
WICHTIG
Vor dem Unterbringen des Motors oder nach
dem Einsatz im Meer oder Salzwasser ist
immer die Spülung erforderlich.
Bei der Spülung wie folgt vorgehen:
1 - Gehen Sie bei ausgeschaltetem und lauwar-
mem oder kaltem Motor vor.
- Der Zündschlüssel muss abgezogen und das
Minuskabel der Batterie abgeklemmt sein.
2 - Den Meerwasseranschluss schließen oder
entfernen und das Meerwasseransaugrohr ver-
stöpseln.
3 - Den Deckel (M) und den Innenbehälter des
4 - An der Auslassseite einen Wasserschlauch aus
Gummi in die Öffnung (F), Richtung Meerwasser-
5 - Die Quelle des Süßwassers zum Spülen teilweise
öffnen, damit kein Druck im Wasserstrom entsteht.
6 - Sich vergewissern, dass die Fernsteuerung des
Boots in Neutralstellung ist und der Beschleuni-
gungsknüppel auf Standgas (siehe Tabelle auf S.
13).
7 - Den Motor anlassen.
Deutsch
M
S
51
MR 506
F
42432070F
Ed.1 - Nov. 2019
DE
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