Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
AVVIAMENTO DEL MOTORE
zione folle (neutral).
ON.
- Le lancette degli strumenti (giri motore - tensio-
ne batteria - pressione olio motore - temperatura
motore - temperatura motore, si illuminano per un
3 - Attendere il termine della sequenza di control-
lo automatico.
tore.
di giri.
del cruscotto sia correttamente funzionante e
indicante letture normali.
IMPORTANTE
Per favorire l'avviamento ed il processo di
combustione del carburante il motore è equi-
paggiato di candelette in materiale ceramico
ubicate all'interno delle rispettive camere di
combustione. Le candelette sono gestite dalla
centralina motore tramite un modulo di co-
mando dedicato.
Italiano
-
-
IMPORTANTE
RI FCA ITALY in caso di mancato avviamento,
spegnimento della spia pressione olio motore,
o altro malfunzionamento del motore.
- Per il riscaldamento del motore mantenere un
-
normali di 80°C - 95°C / 176°F - 203°F.
In ogni caso iniziare le normali operazioni di uso
della barca solo quando il motore ha raggiunto la
temperatura di 80°C - 95°C / 176°F - 203°F.
IMPORTANTE
Durante il periodo di rodaggio del motore atte-
nersi alle precrizioni di uso riportate a pag.23.
27
MR 506
42432070F
Ed.1 - Nov. 2019
IT
-
Publicidad
