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MOTORSCHUTZ BEI LANGER STILLSTANDSZEIT
Es wird empfohlen, sich an eine Vertragswerk-
statt von VM MOTORI FCA ITALY zu wenden, um
die folgenden Arbeitsmaßnahmen ausführen zu
lassen:
- Schutz vor externer Korrosion.
- Saisonbedingte Aufbewahrung des Motors
bis zu 6 Monaten.
- Saisonbedingte Aufbewahrung des Motors
für eine Zeit von mehr als 6 Monaten.
SCHUTZ DES MOTORS VOR EXTERNER KORROSION
WICHTIG
Die Maßnahmen zum Schutz vor einer externen
Korrosion sind bei ausgeschaltetem und kal-
tem Motor durchzuführen.
GEFAHR - ACHTUNG
Wird die Anweisung, bei ausgeschaltetem
und kaltem Motor vorzugehen, nicht beachtet,
führt dies zu folgenden Gefahrensituationen:
- Verletzungsgefahr der oberen und unteren
Gliedmaßen:
Führen Sie die Hände nicht zwischen bewegli-
che Teile ein.
- Verbrennungsgefahr:
abgestrahlte Wärme.
- NICHT LACKIERTE OBERFLÄCHEN
aus Metall (z. B. Motorschwungrad) müssen mit
Rostschutzöl FL MECA FLUID / P118V geschützt
werden.
- LACKIERTE OBERFLÄCHEN
Dort wo es notwendig ist, die lackierten Ober-
Tabelle auf S.14).
Deutsch
- MOTORÖFFNUNGEN
Alle Motoröffnungen einschließlich Auslass ver-
siegeln. Verwenden Sie Karton, Sperrholz oder
Metallabdeckungen und achten Sie darauf, dass
die verwendeten Abdeckungen nicht splittern.
Alle Motoröffnungen, zum Beispiel Luftansauglei-
tungen oder der Lufteintritt des Turboladers
müssen mit geeigneten Abdeckungen geschützt
werden, die einen Schutz gegen das Eindringen
von Feststoffen, Flüssigkeiten und Staub bieten
verwendeten Korrosionsschutzmitteln verzögern.
Bringen Sie an der Einspritzanlage Verschlüsse
an.
- MIT DEM MOTOR VERBUNDENE BATTERIE
Die Anweisungen des Herstellers des Boots, in
das der Motor eingebaut ist, befolgen.
- BESTANDTEILE AUS GUMMI
Muffen oder unbeschichtete Schläuche müssen
mit Talkumpulver geschützt werden. Prüfen Sie
vorher das Anzugsmoment der entsprechenden
Schellen.
mit dem Spray „FL MECA FLUID / P118V" be-
sprühen.
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MR 506
42432070F
Ed.1 - Nov. 2019
DE
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