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WIEDERINBETRIEBSETZUNG NACH DER AUFBEWAHRUNGSZEIT DES MOTORS
Wenden Sie sich zwecks folgender Kontrollen
an eine Vertragswerkstatt von VM MOTORI FCA
ITALY:
- Vorhandensein von Schäden der äußeren Motor-
teile; gegebenenfalls die Konformität wieder her-
stellen.
Anlage einschließlich der Anschlüsse und ange-
DE
schlossenen Bootsteile (zum Beispiel Batterie).
- Unversehrtheit der Leitungen, Muffen und ent-
sprechenden Schellen; beschädigte Teile ersetzen.
- Füllstand der Flüssigkeiten: Motoröl (siehe S. 45),
Kraftstofffüllstands anbelangt, die Anweisungen
des Herstellers des Boots, in das der Motor einge-
baut ist, befolgen.
- Meerwasserpumpe (siehe Tabelle auf S. 35).
- Opferanode (siehe Tabelle auf S. 34 - Tabelle auf
S. 35 sowie Kontrolle und Austausch der Opfe-
ranode auf S. 57).
- Motoranlass gemäß dem Verfahren auf S. 27.
- Flüssigkeitslecks.
KONTROLLE ANZUGSMOMENT DER SCHRAUBEN, ANSCHLUSSSTÜCKE UND DICHTSCHELLEN
Gehen Sie wie angegeben vor.
1 - Den Motor anlassen und so lange eine Dreh-
zahl von 1000/1200 Umdrehungen pro Minute bei-
behalten, bis die Betriebstemperatur erreicht wurde
(80 °C - 95 °C / 176°F - 203 °F).
2 - Den Motor abschalten und abkühlen lassen.
3 - Mit dem geeigneten, handelsüblichen Werk-
zeug das Anzugsmoment der Befestigungsschrau-
ben, Anschlussstücke und Dichtschellen überprü-
fen.
4 - Auf etwaige Flüssigkeitslecks überprüfen.
Deutsch
-
WICHTIG
Wenden Sie sich bei Bedarf an eine Vertrags-
werkstatt von VM MOTORI FCA ITALY.
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MR 506
42432070F
Ed.1 - Nov. 2019
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