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WASSERDRAINAGE AUS DEM KRAFTSTOFF
das Vorhandensein von Wasser im Kraftstoff er-
fasst und den Bediener warnt und dazu veranlasst,
dieses so bald wie möglich zu beseitigen. Der
Sensor ist als einheitlicher Körper mit dem Draina-
geverschluss verbunden.
Je nach den mit dem Motor verbundenen Inst-
rumenten kann der Bediener wie folgt gewarnt
werden:
- Mit einer Meldung am Display des Bedienarmatu-
renbretts mit Anzeige des entsprechenden Fehler-
codes DTC: SPN 97 - 15.
Jedes Mal, wenn das Vorhandensein von Wasser
erfasst wird, muss man:
ablassen;
zwischen dem Kraftstofftank und dem Kraftstoff-
kreislauf des Motors ablassen oder austauschen;
- eine Kontrolle bei einer Vertragswerkstatt von VM
MOTORI FCA ITALY ausführen lassen, die festlegt,
ob ein gesamter Wechsel des mit Wasser ver-
mischten Kraftstoffs und die sorgfältige Reinigung
aller Bestandteile des Kraftstoffkreislaufs vom Tank
bis einschließlich des Motors notwendig sind.
Zur Drainage des im Filter enthaltenen Wassers
wie folgt vorgehen:
1 - Führen Sie Vorgänge bei ausgeschaltetem und
kaltem Motor durch.
2 - Der Zündschlüssel muss abgezogen und das
Minuskabel der Batterie abgeklemmt sein.
3 - Einen ausreichend großen Behälter unter dem
ters (B) bereitstellen.
4 - Den elektrischen Verbinder des Sensors zum
Erfassen des Vorhandenseins von Wasser (B)
trennen.
5 - Den Drainageverschluss / Sensor (C) so weit
gegen den Uhrzeigersinn (vom Filterboden aus ge-
beginnt. Den Drainageverschluss / Sensor nicht
ganz entfernen.
lassen, bis kein Wasser mehr zu sehen ist.
7 - Den Drainageverschluss / Sensor (C) so weit
im Uhrzeigersinn drehen, bis er fest sitzt.
8 - Den elektrischen Verbinder des Sensors (B)
wieder anschließen.
Deutsch
C
- B = Verbinder des Sensors zum Erfassen des
Vorhandenseins von Wasser
- C = Drainageverschluss / Sensor zum Erfassen
des Vorhandenseins von Wasser
-
55
MR 506
A
B
42432070F
Ed.1 - Nov. 2019
DE
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