Bloqueo Del Eje (Tru-Lok) Delantero Y Trasero, Si Está Equipado - Jeep WRANGLER Manual Del Propietário

El Trac-Lok es especialmente útil durante
condiciones de conducción resbaladizas. Con
ambas ruedas traseras en una superficie
resbaladiza, una aplicación ligera del
acelerador proporciona la máxima tracción.
¡ADVERTENCIA!
En vehículos equipados con un diferencial de
deslizamiento limitado, nunca haga funcionar
el motor con una rueda trasera fuera del
suelo. El vehículo se puede impulsar
mediante la rueda trasera que sigue en el
suelo y hacer que pierda el control del
vehículo.
B (T -L
LOQUEO DEL EJE RU OK
,
DELANTERO Y TRASERO SI ESTÁ
EQUIPADO
El interruptor AXLE LOCK (Bloqueo de eje) está
ubicado en el tablero de instrumentos (a la
derecha de la columna de la dirección).
Tablero del interruptor de bloqueo del eje
Esta característica solo se activa si se cumplen
las siguientes condiciones:
El encendido está en la posición RUN

(Marcha), el vehículo está en 4L (Tracción en
las cuatro ruedas de gama baja).
)
La velocidad del vehículo debería ser de

16 km/h (10 mph) o menos.
Las ruedas del eje izquierdo y derecho están

a la misma velocidad.
Presione hacia abajo el interruptor AXLE LOCK
(Bloqueo del eje) para activar el sistema y
bloquear solo el eje trasero (se encenderá el
mensaje "REAR ONLY" [Solo el eje trasero]).
Presione hacia arriba el interruptor para
bloquear el eje delantero y el eje trasero (se
ARRANQUE Y FUNCIONAMIENTO
encenderá el mensaje "FRONT + REAR" [Eje
delantero + eje trasero]). Cuando el eje trasero
está bloqueado, presionar nuevamente la parte
inferior del interruptor bloquea o desbloquea el
eje delantero.
NOTA:
Las luces indicadoras destellarán hasta que los
ejes estén completamente bloqueados o
desbloqueados.
Para desbloquear los ejes, presione el botón
AXLE LOCK OFF (Bloqueo del eje apagado).
El bloqueo del eje se desactiva si el vehículo
sale del rango 4L, o si el interruptor de
encendido pasa a la posición OFF (Apagado).
El bloqueo del eje se desconecta a velocidades
superiores a 48 km/h (30 mph) y se vuelve a
bloquear automáticamente una vez que la
velocidad del vehículo es inferior a 16 km/h
(10 mph).
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