Fundamentos De La Conducción A Campo Traviesa - Jeep WRANGLER Manual Del Propietário

Perno n.º 2
2. Quite los ocho pernos restantes.
3. Extraiga con cuidado la tapa del extremo
del vehículo y guárdela donde no se dañe.
4. Repita este procedimiento en el otro lado.
Fundamentos de la conducción a campo
traviesa
Se encontrará con muchos tipos de terreno al
conducir a campo traviesa. Debe estar
familiarizado con el terreno y el área antes de
continuar. Hay muchos tipos de condiciones de
la superficie: tierra compacta, grava, rocas,
hierba, arena, barro, nieve y hielo. Cada
superficie tiene un efecto diferente en el
volante del vehículo, el manejo y la tracción. El
control del vehículo es una de las claves del
éxito en la conducción a campo traviesa, así
que siempre trate de mantener un control firme
sobre el volante y mantener una buena postura
de conducción. Evite aceleraciones repentinas,
giros o frenadas. En la mayoría de los casos no
hay señales de tráfico, límites de velocidad o
luces de señalización. Por lo tanto, debe usar su
propio juicio sobre lo que es seguro y lo que no.
Cuando recorra un sendero, siempre debe estar
pendiente de obstáculos en el camino y
cambios en la superficie del terreno. La clave es
planear su ruta de conducción al mismo tiempo
que recuerda que actualmente está
conduciendo.
NOTA:
Se recomienda desactivar el sistema de
Arranque/Detención durante el uso a campo
traviesa.
¡ADVERTENCIA!
Siempre use el cinturón de seguridad y
amarre firmemente la carga. La carga no
asegurada puede convertirse en proyectiles
en una situación a campo traviesa.
ARRANQUE Y FUNCIONAMIENTO
¡PRECAUCIÓN!
Nunca estacione el vehículo sobre pasto seco
ni otros materiales combustibles. El calor
proveniente del sistema de escape del
vehículo podría provocar un incendio.
Cuándo utilizar el rango 4L
Cuando conduzca a campo traviesa, cambie a
4L para obtener tracción y control adicionales
en terrenos resbaladizos o difíciles, cuando
suba o baje cuestas empinadas, y para
aumentar la potencia de tracción a baja
velocidad. Este rango se debe limitar a
situaciones extremas, como nieve profunda,
lodo o arena, o pendientes pronunciadas,
donde se requiere potencia de tracción
adicional a baja velocidad. Se debe evitar
velocidades superiores a 40 km/h (25 mph) en
el rango 4L.
¡PRECAUCIÓN!
No utilice el rango 4L cuando conduzca el
vehículo sobre pavimento seco. Puede dañar
los componentes de la línea de transmisión.
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