Jeep WRANGLER Manual Del Propietário página 227

226 ARRANQUE Y FUNCIONAMIENTO
Si se queda atascado en un surco, excave una
pequeña zanja a la derecha o a la izquierda, en
un ángulo de 45 grados por delante de las
ruedas delanteras. Utilice la tierra eliminada
para llenar el surco delante de la concurrencia
que acaba de crear. Ahora debe poder salir del
atasco siguiendo la zanja que acaba de crear
en un ángulo de 45 grados.
¡ADVERTENCIA!
Hay mayor riesgo de vuelco cuando se cruza
un obstáculo, en cualquier ángulo, con lados
empinados.
Cómo cruzar troncos
Para cruzar un tronco, acérquese a un ángulo
cerrado (aproximadamente 10 a 15 grados).
Esto permite que uno de los neumáticos
delanteros llegue a lo alto del tronco mientras el
otro apenas comienza a subir. Al subir el tronco,
module el freno y el acelerador para evitar
hacer que el tronco gire debajo de los
neumáticos. Luego baje el vehículo del tronco
usando los frenos.
¡PRECAUCIÓN!
No intente cruzar un tronco con un diámetro
mayor que la separación que hay con el suelo
o el vehículo quedará atrapado.
Quedarse colgado
Si se queda colgado o atascado con el centro
del vehículo en un objeto alto, baje del vehículo
y trate de determinar sobre qué está colgado,
donde está en contacto el objeto con la parte de
abajo y la mejor dirección para recuperar el
vehículo. Dependiendo de lo que esté en
contacto con el vehículo, suba el vehículo con el
gato y coloque algunas rocas bajo los
neumáticos, para que el peso se quite del punto
intermedio cuando baje el vehículo. También
puede tratar de balancear el vehículo o de tirar
de él con un cabrestante.
¡PRECAUCIÓN!
El uso de un cabrestante o el balanceo del
vehículo para sacarlo de objetos duros
aumentan el riesgo de daños en la parte
inferior de la carrocería.
Subida en pendiente
La subida de pendientes requiere buen juicio y
un buen conocimiento de sus capacidades y de
las limitaciones del vehículo. Las colinas
pueden causar problemas graves. Algunas son
demasiado empinadas para subirlas y no debe
intentarlo. Siempre debe sentirse seguro con el
vehículo y sus habilidades. Siempre debe subir
colinas en línea recta hacia arriba y hacia abajo.
Nunca intente subir una colina en ángulo.
Antes de subir una colina empinada
Al acercarse a una colina, considere su grado o
inclinación. Determine si es demasiado
empinada. Vea qué tipo de tracción hay en el
camino de la colina. ¿El camino sube y baja en
línea recta? ¿Qué hay en la parte superior y del
otro lado? ¿Hay raíces, rocas, ramas u otros
obstáculos en el camino? ¿Se puede recuperar
de forma segura el vehículo si algo sale mal? Si
todo se ve bien y se siente seguro, cambie la
transmisión a una marcha inferior con 4L (bajo)
y proceda con cautela manteniendo su impulso
a medida que se sube la colina.