de la transmisión, pues disminuye las veces
que se cambia la posición de la transmisión y la
acumulación de calor.
Cuando las temperaturas son demasiado frías
(-22 °F [-30 °C] o menos), se puede modificar
el funcionamiento de la transmisión según la
temperatura del motor y la transmisión, así
como la velocidad del vehículo. El
funcionamiento normal se restablecerá una vez
que la temperatura de la transmisión se haya
elevado a un nivel aceptable.
MANUAL (M)
La posición MANUAL (M, +/-) (junto a la posición
MARCHA), permite el control manual completo
de los cambios de la transmisión, lo que
también se conoce como modo AutoStick. Si se
alterna el selector de marchas hacia delante (-)
o hacia atrás (+) mientras se está en la posición
MANUAL (AutoStick), se seleccionará
manualmente el engranaje de la transmisión, y
la marcha actual se mostrará en el tablero de
instrumentos Ú página 168.
Modo de funcionamiento de emergencia
de la transmisión
El funcionamiento de la transmisión se monitorea
electrónicamente para detectar condiciones
anormales. Si se detecta alguna condición que
pudiera dañar la transmisión, se activa el modo de
funcionamiento de emergencia de la transmisión.
En este modo, puede que la transmisión funcione
solo en ciertas marchas o puede que no cambie en
absoluto. El rendimiento del vehículo se puede ver
seriamente perjudicado y puede que el motor se
ahogue. En algunas situaciones, puede que la
transmisión no se vuelva a acoplar si se apaga y se
vuelve a encender el motor. Es posible que se
encienda la luz indicadora de mal funcionamiento
(MIL). Un mensaje en el tablero de instrumentos
informará al conductor de las condiciones más
graves e indicará las posibles acciones necesarias.
En caso de que se presente algún problema
momentáneo, la transmisión se puede reiniciar
para recuperar todas las velocidades de avance
mediante los siguientes pasos:
NOTA:
En casos donde el mensaje del tablero de
instrumentos indica que la transmisión tal vez
no se vuelva a acoplar después de apagar el
ARRANQUE Y FUNCIONAMIENTO
motor, realice este procedimiento solo en una
ubicación deseada (preferiblemente, donde el
distribuidor autorizado).
1. Detenga el vehículo.
2. Si es posible, cambie la transmisión a la
posición ESTACIONAMIENTO. En caso
contrario, cambie la transmisión a la
posición NEUTRO.
3. Mantenga presionado el interruptor de
encendido hasta que el motor se apague.
4. Espere alrededor de 30 segundos.
5. Vuelva a encender el motor.
6. Cambie al rango de velocidad deseado. Si
ya no se detecta el problema, la transmisión
recobra su funcionamiento normal.
NOTA:
Incluso si la transmisión se logra restablecer, se
recomienda visitar a su distribuidor autorizado
tan pronto como sea posible. Un distribuidor
autorizado cuenta con equipo de diagnóstico
para evaluar el estado de la transmisión.
Si la transmisión no se restablece, requiere
revisión de un distribuidor autorizado.
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