cambia según corresponda para lograr la
velocidad ajustada que seleccionó el
conductor y las correspondientes condi-
ciones de conducción.
El funcionamiento del SSC se ve influenciado
por el modo de marcha Off Road+, si está
activo. El conductor puede percibir las dife-
rencias, como un nivel variable de agresi-
vidad.
Control del conductor
El conductor puede anular la activación de SSC
al aplicar el acelerador o el freno en cualquier
momento.
Desactivación de SSC
El SSC se desactivará pero permanecerá
disponible si se cumple cualquiera de las
siguientes condiciones:
El conductor anula la velocidad ajustada del
SSC al aplicar el freno o el acelerador.
La velocidad del vehículo supera los
32 km/h (20 mph), pero permanece por
debajo de los 64 km/h (40 mph).
La transmisión cambia a ESTACIONAMIENTO.
Inhabilitación de SSC
El SSC se desactivará y permanecerá
desactivado si se cumple cualquiera de las
siguientes condiciones:
El conductor presiona el interruptor del SSC.
La transmisión se cambia del rango 4WD
Low (4WD bajo).
El freno de estacionamiento se aplica.
Se abre la puerta del conductor.
El vehículo se conduce a más de 32 km/h
(20 mph) por más de 70 segundos.
El vehículo se conduce a más de 64 km/h
(40 mph). Sale del SSC inmediatamente.
Retroalimentación para el conductor
El tablero de instrumentos tiene un ícono SSC,
y el interruptor de SSC tiene una luz que
proporciona información al conductor acerca
del estado en que se encuentra el SSC.
El ícono del tablero de instrumentos y la luz
del interruptor se encenderá y permanecerá
encendida cuando el SSC esté habilitado o
activado. Estas son las condiciones
normales de operación del SSC.
SEGURIDAD
El ícono del tablero de instrumentos y la luz
del interruptor destellan durante varios
segundos y luego se apagan cuando el
conductor presiona el interruptor del SSC sin
que se cumplan las condiciones de activa-
ción.
El ícono del tablero de instrumentos y la luz
del interruptor destellarán durante varios
segundos y luego se apagarán cuando el SSC
se desactiva debido al exceso de velocidad.
El ícono del tablero de instrumentos y la luz
del interruptor destellarán y luego se
apagarán cuando el SSC se desactiva debido
al sobrecalentamiento de los frenos.
¡ADVERTENCIA!
NUNCA utilice una sujeción para niños
orientada hacia atrás en un asiento prote-
gido por un AIRBAG ACTIVO enfrente de
esta; si lo hace el NIÑO podría sufrir
LESIONES GRAVES o FATALES.
Se aconseja siempre llevar a los niños en
un sistema de sujeción para niños en el
asiento trasero, que es la posición más
protegida en caso de una colisión.
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(Continuación)