M
EZCLAS DE GASOLINA Y OXIGENATOS
Algunos proveedores de combustible mezclan
gasolina sin plomo con oxigenatos, como el
etanol.
¡PRECAUCIÓN!
NO use E-85, gasolina que contenga metanol
ni gasolina con más del 15 % de etanol
(E-15). El uso de estas mezclas puede
provocar problemas en la puesta en marcha y
en la maniobrabilidad, daños a los
componentes principales del sistema de
combustible, causar emisiones que superen
el estándar correspondiente o que se
encienda la luz indicadora de mal
funcionamiento (MIL). Tenga en cuenta las
etiquetas en las bombas, ya que deben
comunicar con claridad si un combustible
contiene más del 15 % de etanol (E-15).
Los problemas que se deriven del uso de
gasolina que contenga más del 15 % de etanol
(E-15) o de gasolina que contenga metanol no
son responsabilidad de FCA y podrían anular la
garantía limitada del vehículo nuevo o no
incluirse en esta.
N
E-85
O UTILICE
EN VEHÍCULOS QUE NO
SON DE COMBUSTIBLE FLEXIBLE
Los vehículos que no son de combustible flexible
(FFV) son compatibles con gasolina que contiene
hasta un 15% de etanol (E-15). El uso de gasolina
con un mayor contenido de etanol puede anular
la garantía limitada del vehículo nuevo.
Si un vehículo que no es FFV se abastece
inadvertidamente con combustible E-85, el
motor tendrá todos o algunos de estos
síntomas:
Funciona en un modo reducido
La luz indicadora de funcionamiento inco-
rrecto de OBD II se enciende
Rendimiento deficiente del motor
Arranque en frío y maniobrabilidad en frío
reducida
Mayor riesgo de corrosión de los compo-
nentes del sistema de combustible
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
M
ODIFICACIONES EN EL SISTEMA DE
GNC
LP
COMBUSTIBLE
Y
Las modificaciones que permiten el
funcionamiento del motor con gas natural
comprimido (GNC) o propano líquido (LP)
podrían producir daños en el motor, las
emisiones y en los componentes del sistema de
combustible. Los problemas que se deriven del
uso de GNC o LP no son responsabilidad de FCA
y pueden anular la garantía limitada del nuevo
vehículo o no incluirse en esta.
T
RICARBONIL METILCICLOPENTADIENIL
(MMT)
MANGANESO
EN LA GASOLINA
El MMT es un manganeso que contiene un
aditivo metálico que se mezcla en algunas
gasolinas para aumentar el octanaje. La
gasolina mezclada con MMT no proporciona
una mayor ventaja de rendimiento que la
gasolina del mismo número de octanos sin
MMT. La gasolina mezclada con MMT reduce la
vida útil de las bujías y el rendimiento del
sistema de emisiones en algunos vehículos.
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