Sistema De Monitoreo De Presión De Los Neumáticos (Tpms) - Jeep WRANGLER Manual Del Propietário

1. Fije la parte superior de la cubierta de
forma que actúe como bisagra con el
borde superior.
2. Jale la cubierta hacia abajo y presiónela de
forma que cubra la apertura.
3. Verifique que la cubierta esté sujeta de
forma adecuada.
NOTA:
Asegúrese de remover la cubierta antes de
devolver el parabrisas a la posición normal.
Almacene la cubierta en el área de carga.
Instrucciones de limpieza
Durante las aplicaciones con el parabrisas
abajo, se puede acumular polvo/suciedad en la
cubierta y se puede bloquear el lente de la
cámara. Utilice un paño de microfibra para
limpiar el lente de la cámara, el módulo y la
cubierta interior, con cuidado de no dañar o
rayar el módulo.
S
ISTEMA DE MONITOREO DE PRESIÓN DE
(TPMS)
LOS NEUMÁTICOS
El sistema de monitoreo de presión de los
neumáticos (TPMS) advertirá al conductor de
una condición de presión baja en los
neumáticos basándose en la presión de inflado
en frío recomendada para el vehículo.
NOTA:
La advertencia de la alerta en el tablero perma-
nece encendida hasta que infle el neumático a
la presión de la etiqueta.
La presión de los neumáticos variará con la
temperatura en aproximadamente 7 kPa (1 psi)
por cada 6,5 °C (12 °F). Esto significa que
cuando la temperatura en el exterior disminuye,
se reduce la presión de los neumáticos. La
presión de los neumáticos siempre debe
establecerse basándose en la presión de
inflado en frío. Esto se define como la presión
del neumático después de estar el vehículo
detenido durante al menos tres horas, o
después de haber conducido menos de 1,6 km
(1 milla) después de un período de tres horas.
La presión de inflado de los neumáticos en frío
no debe ser superior a la presión máxima de
inflado moldeada en la pared del neumático. La
presión de los neumáticos también aumentará
cuando el vehículo es conducido. Esto es
normal y no se debe realizar ningún ajuste por
este aumento de presión.
SEGURIDAD
Consulte Ú página 424 sobre cómo inflar
correctamente los neumáticos del vehículo.
El TPMS le advertirá al conductor que hay una
presión de neumático baja si la presión del
neumático cae por debajo del límite de
advertencia de baja presión por algún motivo,
incluyendo los efectos de una temperatura baja
o la pérdida natural de presión a través del
neumático.
El TPMS seguirá advirtiendo al conductor de la
presión baja siempre que exista la condición, y
no dejará de hacerlo hasta que la presión de los
neumáticos se encuentre en la presión en frío
recomendada en la etiqueta, o por encima de la
misma. Una vez que se enciende la advertencia
de baja presión de los neumáticos (luz de
advertencia del sistema de monitoreo de
presión de los neumáticos), debe aumentar la
presión de los neumáticos a la presión en frío
recomendada en la etiqueta para que la luz de
advertencia del TPMS se apague.
NOTA:
Al llenar neumáticos calientes, es posible que
sea necesario aumentar la presión hasta
28 kPa (4 psi) adicionales por encima de la
presión de inflado en frío recomendada, con el
fin de apagar la luz de advertencia del TPMS.
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