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ARRANQUE Y FUNCIONAMIENTO
NOTA:
Si utiliza una marcha menor mientras opera el
vehículo bajo condiciones de carga pesada, se
mejorará el desempeño y se prolongará la vida
útil de la transmisión debido a la reducción de
cambios excesivos y de la acumulación de
calor. Esta acción también facilita un mejor
frenado con el motor.
AutoStick, si está equipado
Cuando utilice el control de cambios AutoS-
tick, seleccione la velocidad más alta que
permita un desempeño adecuado y evite los
cambios descendentes frecuentes. Por
ejemplo, seleccione "5" si es posible
mantener la velocidad deseada. Seleccione
"4" o "3" si es necesario mantener la velo-
cidad deseada.
Para prevenir la generación excesiva de
calor, evite conducir continuamente a altas
RPM. Disminuya la velocidad del vehículo
cuando sea necesario para evitar conducir
prolongadamente a altas RPM. Regrese a un
engranaje o velocidad del vehículo más alta
cuando las condiciones del camino lo
permitan.
Control de crucero (si está equipado)
No lo utilice en terrenos montañosos ni con
cargas pesadas.
Cuando utilice el control de crucero, si se
producen disminuciones de velocidad supe-
riores a 16 km/h (10 mph), desacóplelo
hasta que pueda volver a alcanzar la velo-
cidad de crucero.
Utilice el control de crucero en terrenos
llanos y con cargas ligeras para maximizar la
eficiencia del combustible.
P
UNTOS DE SUJECIÓN DEL ENGANCHE DE
REMOLQUE
El vehículo requerirá equipo adicional para tirar
un remolque con seguridad y eficacia. El
enganche de arrastre del remolque se debe
sujetar a su vehículo mediante los puntos de
sujeción provistos en el bastidor del vehículo.
Para determinar los puntos de sujeción
precisos, consulte la siguiente tabla. Es posible
que también se requiera y además se
recomienda ampliamente el uso de otro equipo,
como controles de balanceo y equipo de
frenado del remolque, equipo de
emparejamiento (nivelación) del remolque y
espejos de bajo perfil.