Jeep WRANGLER Manual Del Propietário página 167

166 ARRANQUE Y FUNCIONAMIENTO
¡PRECAUCIÓN!
Antes de mover la palanca de cambios de

la transmisión de la posición de ESTACIO-
NAMIENTO, debe arrancar el motor y
además presionar el pedal del freno. De lo
contrario, podría provocar daños en el
selector de marchas.
NO acelere el motor cuando cambie desde

ESTACIONAMIENTO o NEUTRO a otro rango
de velocidad, debido a que se puede dañar
el mecanismo del tren motriz.
Se deben usar los siguientes indicadores para
garantizar que haya asegurado
adecuadamente la transmisión en la posición
ESTACIONAMIENTO:
Cuando cambie a ESTACIONAMIENTO,

presione el botón de bloqueo del selector de
marchas y mueva el selector de marchas con
firmeza hacia delante hasta que tope y
quede totalmente asentado.
Observe la pantalla de posición del engra-

naje de la transmisión y compruebe que
indique la posición ESTACIONAMIENTO (P), y
que no parpadee.
Sin presionar el pedal del freno, compruebe

que el selector de marchas no se mueva de
la posición ESTACIONAMIENTO.
REVERSA (R)
Esta posición se utiliza para mover el vehículo
hacia atrás. Cambie la palanca a REVERSA
solamente cuando el vehículo esté
completamente detenido.
NEUTRO (N)
Use este rango cuando el vehículo permanezca
inmóvil durante largos períodos, con el motor
en marcha. Aplique el freno de estacionamiento
y cambie la transmisión a ESTACIONAMIENTO si
tiene que salir del vehículo.
¡ADVERTENCIA!
No conduzca el vehículo en NEUTRO y nunca
apague el motor para bajar una pendiente.
Estas son prácticas inseguras que limitan su
respuesta a condiciones cambiantes del
tráfico o de la carretera. Podría perder el
control del vehículo y colisionar.
¡PRECAUCIÓN!
Remolcar, conducir en punto muerto o
conducir por cualquier razón el vehículo con
la transmisión en NEUTRO puede dañar
gravemente la transmisión.
Para el remolque con fines recreativos
Ú página 221.
Para remolcar un vehículo averiado
Ú página 373.
MARCHA (D)
Este rango debe utilizarse para la conducción
normal. Ofrece los cambios de aceleración y
desaceleración más suaves y el mejor
rendimiento de combustible. La transmisión
hace cambios ascendentes automáticamente
por todas las marchas de avance.
Cuando hay cambios frecuentes de la
transmisión (como cuando el vehículo trabaja
en condiciones de carga pesada, en terreno
montañoso, viaja en contra de fuertes vientos o
remolca vehículos pesados), use el control de
cambios AutoStick para seleccionar una
velocidad más baja Ú página 168. En estas
condiciones, aplicar una velocidad más baja
mejorará el rendimiento y extenderá la vida útil